100 000 Cycles 10mm 92050015 92050030 Té de frein en nylon noir ISO14001,TS16949 CCC

Détail Rapide

Qualité : ISO14001, TS16949, CCC

Nom du Produit : Té de Frein à Air en Nylon

Grade Mat. : PA12-GF50

Couleur du Corps : Noir

Durée de Vie : ≥ 100 000 Cycles

OD du Tube (mm) : 10 mm

N° de Modèle : 920 50 010 / 920 50 015 / 920 50 030

· Étanchéité Anti-Fuite : Le corps noir PA12-GF50 est moulé en une seule pièce, un té à trois ports avec un double joint torique NBR, garantissant zéro fuite à 1,0 MPa (10 bar) de pression de service et 1,6 MPa (16 bar) maximum, avec un test d'air à 100 % à 1,0 MPa et une durée de vie de 100 000 cycles de pression ou plus.

· Connexion Rapide Sans Outil : La force d'insertion est de 80 N ou moins et chaque port se loge en 5 secondes ou moins sans filetage ni couple, tandis que la griffe en acier inoxydable et la bague de déverrouillage en POM maintiennent le tube de 10 mm contre une force d'arrachement de 250 N ; trois numéros de modèle 920 50 010 / 015 / 030 couvrent les positions courantes de branchement en T sur un camion.

Description

Té de Frein à Air Haute Performance en Nylon pour branchement rapide à 3 voies sur les circuits de freinage à air et pneumatiques. Le corps est moulé en PA12-GF50 noir avec 50 % de renfort en fibre de verre en une seule pièce, un té à trois ports, de sorte qu'une seule pièce divise une ligne de 10 mm sans adaptateur supplémentaire. Un double joint torique NBR et une griffe en acier inoxydable garantissent zéro fuite à 1,0 MPa (10 bar) de pression de service et résistent à une pression maximale de 1,6 MPa (16 bar), avec une pression d'épreuve à 1,5 fois la pression de service et une pression d'éclatement supérieure à 4 fois la pression de service. Chaque pièce est testée à l'air à 1,0 MPa avant l'emballage, et le corps noir résiste aux UV, à l'ozone, à la poussière, à la boue et au sel pour le montage sur châssis, réservoir et vanne.

Le té est conçu pour un OD de tube de 10 mm et est proposé en trois numéros de modèle, 920 50 010 / 920 50 015 / 920 50 030, qui couvrent les configurations courantes de branchement en T des systèmes à air des bus, camions, remorques et semi-remorques. Il accepte les tubes PA11, PA12 et PU, mesure 55-80 mm au total et pèse 15-45 g par pièce. La force d'insertion est de 80 N ou moins avec un temps d'assemblage inférieur à 5 secondes par port, le retrait est une simple pression sur la bague et un tirage, la résistance à l'arrachement est de 250 N ou plus, et chaque raccord peut être réutilisé jusqu'à 10 fois, ce qui permet un montage rapide et répétable des lignes et des réparations sur le bord de la route.

Classé de -40°C à +100°C avec une durée de vie de 100 000 cycles de pression ou plus, le corps en PA12-GF50 et le joint NBR restent stables des démarrages à froid aux conditions de compartiment moteur chaud, avec une filtration jusqu'à 40 um et une résistance aux huiles minérales et synthétiques. Produit sous contrôle qualité certifié ISO14001, TS16949 et CCC et conforme aux normes FMVSS 571.106, SAE J1131 / J844, RoHS et REACH, le té est conçu pour les systèmes à air des bus, camions, remorques et semi-remorques, y compris ABS / EBS et suspension pneumatique, pour la maintenance de flotte à haute fréquence et le remplacement OEM.

Spécifications

Remarques

Ouvrez soigneusement l'emballage, inspectez le corps noir PA12-GF50, les joints toriques NBR et la bague de déverrouillage pour détecter toute fissure, déformation ou dommage, et gardez le raccord à l'écart des outils tranchants et des solvants. Coupez le tube de 10 mm d'équerre, ébavurez-le et insérez-le jusqu'à une profondeur de 15-20 mm jusqu'à ce qu'il soit complètement en place ; l'insertion prend 80 N ou moins, n'utilisez donc pas de marteau ni de levier pour installer le té. Pour le retirer, appuyez sur la bague et retirez le tube droit, et vérifiez la surface du tube pour détecter les rayures avant de réutiliser le raccord, qui est conçu pour 10 réutilisations. Ne tirez pas avec force, ne pliez pas brusquement et n'utilisez pas le corps comme levier pendant l'installation, maintenez la pression de service dans la limite de 1,0 MPa (10 bar) en continu et 1,6 MPa (16 bar) maximum, la température dans la plage de -40°C à +100°C, et la filtration de l'air à 40 um ou plus fine. L'installation doit être effectuée par du personnel qualifié pour garantir un assemblage correct, des performances d'étanchéité stables et la sécurité du service.