100 000 cykli 10 mm 92050015 92050030 Czarny nylonowy trójnik hamulcowy ISO14001, TS16949 CCC

Szybki Szczegół

Jakość: ISO14001, TS16949, CCC

Nazwa Produktu: Złączka Hamulcowa Powietrzna Nylonowa

Klasa Materiału: PA12-GF50

Kolor Korpusu: Czarny

Żywotność Cyklu: ≥ 100 000 Cykli

Średnica Zewn. Rury (mm): 10 mm

Nr Modelu: 920 50 010 / 920 50 015 / 920 50 030

· Szczelność Bez Wycieków: Czarny korpus PA12-GF50 jest formowany jako jednoczęściowa trójportowa złączka typu T z podwójnym uszczelnieniem O-ring NBR, zapewniającym zerowe wycieki przy ciśnieniu roboczym 1,0 MPa (10 bar) i maksymalnym 1,6 MPa (16 bar), ze 100% testem powietrznym przy 1,0 MPa i żywotnością cyklu 100 000 cykli ciśnieniowych lub więcej.

· Szybkie Wkładanie Bez Narzędzi: Siła wkładania wynosi 80 N lub mniej, a każdy port jest osadzany w ciągu 5 sekund lub mniej bez gwintu i momentu obrotowego, podczas gdy stalowy pazur i pierścień zwalniający z POM utrzymują rurę 10 mm przy sile wyciągania 250 N; trzy numery modeli 920 50 010 / 015 / 030 obejmują typowe pozycje rozgałęzień T na jednej ciężarówce.

Opis

Wysokowydajna Złączka Hamulcowa Powietrzna Nylonowa do trójkierunkowego szybkiego rozgałęziania w obwodach hamulców pneumatycznych i pneumatycznych. Korpus jest formowany z czarnego PA12-GF50 ze wzmocnieniem z 50% włókna szklanego jako jednoczęściowa trójportowa złączka typu T, dzięki czemu jedna część rozdziela linię 10 mm bez dodatkowego adaptera. Podwójne uszczelnienie O-ring NBR i stalowy pazur zapewniają zerowe wycieki przy ciśnieniu roboczym 1,0 MPa (10 bar) i wytrzymują maksymalne ciśnienie 1,6 MPa (16 bar), z ciśnieniem próbnym 1,5 raza ciśnienia roboczego i ciśnieniem rozrywającym powyżej 4 razy ciśnienia roboczego. Każda sztuka jest testowana powietrzem przy 1,0 MPa przed pakowaniem, a czarny korpus jest odporny na promieniowanie UV, ozon, kurz, błoto i sól do montażu na podwoziu, zbiorniku i zaworze.

Złączka jest przeznaczona do rur o średnicy zewnętrznej 10 mm i jest oferowana w trzech numerach modeli, 920 50 010 / 920 50 015 / 920 50 030, które obejmują typowe układy rozgałęzień T w systemach pneumatycznych autobusów, ciężarówek, przyczep i naczep. Akceptuje rury PA11, PA12 i PU, mierzy 55-80 mm całkowicie i waży 15-45 g na sztukę. Siła wkładania wynosi 80 N lub mniej, a czas montażu wynosi poniżej 5 sekund na port, demontaż to proste naciśnięcie i pociągnięcie pierścienia zwalniającego, odporność na wyciąganie wynosi 250 N lub więcej, a każde złącze może być ponownie użyte do 10 razy, co zapewnia szybkie i powtarzalne budowanie linii oraz naprawy drogowe.

Oceniona od -40°C do +100°C z żywotnością cyklu 100 000 cykli ciśnieniowych lub więcej, korpus PA12-GF50 i uszczelnienie NBR pozostają stabilne od zimnego rozruchu do warunków gorącej komory silnika, z filtracją do 40 um i odpornością na oleje mineralne i syntetyczne. Produkowana pod kontrolą jakości certyfikowaną ISO14001, TS16949 i CCC oraz zgodna z FMVSS 571.106, SAE J1131 / J844, RoHS i REACH, złączka jest przeznaczona do systemów pneumatycznych autobusów, ciężarówek, przyczep i naczep, w tym ABS / EBS i zawieszenia pneumatycznego, do częstej konserwacji flot i wymiany OEM.

Specyfikacje

Uwagi

Ostrożnie otwórz opakowanie, sprawdź czarny korpus PA12-GF50, uszczelki O-ring NBR i pierścień zwalniający pod kątem pęknięć, deformacji lub uszkodzeń, i trzymaj złącze z dala od ostrych narzędzi i rozpuszczalników. Przytnij rurę 10 mm prostopadle, z fazuj ją i wciśnij na głębokość 15-20 mm, aż do pełnego osadzenia; wkładanie wymaga siły 80 N lub mniej, więc nie wbijaj ani nie podważaj złączki. Aby zwolnić, naciśnij pierścień i wyciągnij rurę prosto, i sprawdź powierzchnię rury pod kątem zarysowań przed ponownym użyciem złączki, która jest przeznaczona do 10 ponownych użyć. Nie ciągnij na siłę, nie zginaj ostro ani nie używaj korpusu jako dźwigni podczas instalacji, utrzymuj ciśnienie robocze w granicach 1,0 MPa (10 bar) ciągłego i 1,6 MPa (16 bar) maksymalnego, temperaturę w granicach -40°C do +100°C, a filtrację powietrza na poziomie 40 um lub drobniejszą. Instalacja powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany personel w celu zapewnienia prawidłowego montażu, stabilnej szczelności i bezpieczeństwa użytkowania.