Conector de tubería de freno M16x1.5 M18x1.5 0-1.0 MPa ISO 4039 / DIN 74324

Detalle Rápido

Nombre del Producto: Conector de Tubería de Freno

Calidad: ISO 4039 / DIN 74324

Temp. Instalación: +5 a +60 C

Aplicación: Sistema de Frenos de Aire

Presión de Trabajo: 0-1.0 MPa

Tamaño de Rosca: M16x1.5 / M18x1.5

Nº de Pieza 3: 623 7900 / 623 7615

Rosca Métrica a Través del Panel: El cuerpo recto de latón pasa a través de un panel o marco del chasis en una rosca M16x1.5 o M18x1.5 y se sujeta desde el otro lado, de modo que el tubo cruza el mamparo sin una unión, soporte o abrazadera adicional.

Clasificado para Frenos de Aire, 0-1.0 MPa: Construido para sistemas de frenos de aire a una presión de trabajo de 0-1.0 MPa y producido según ISO 4039 / DIN 74324, el conector se ensambla a +5 a +60 °C, el rango normal del taller, por lo que el asiento de inserción es fiable en la línea y en el campo.

Descripción

Conector de Tubería de Freno con cuerpo recto de latón para dirigir las líneas de freno de aire a través de un panel, marco o mamparo del chasis en vehículos comerciales. La rosca métrica M16x1.5 / M18x1.5 pasa a través del panel y se sujeta desde el otro lado, de modo que la línea cruza el mamparo sin una unión, soporte o abrazadera adicional, mientras que la forma recta mantiene la carrera del tubo en línea y libre de carga lateral. Los extremos de inserción aceptan tubos PA11, PA12 y PU de 5/16 de pulgada a mano, lo que coincide con las líneas de aire utilizadas en los circuitos de freno de autobuses, camiones, remolques y semirremolques.

Clasificado para sistemas de frenos de aire a una presión de trabajo de 0-1.0 MPa y producido según ISO 4039 / DIN 74324, el conector se inspecciona en cuanto a dimensiones y rosca antes del embalaje, por lo que cada lote se ensambla de la misma manera en la línea y en el taller. El ensamblaje se especifica para +5 a +60 °C, el rango normal del taller, y el accesorio se puede liberar y volver a colocar durante el mantenimiento, por lo que las reparaciones y la reelaboración del panel no necesitan hardware nuevo.

Suministrado como números de pieza 623 7900 y 623 7615, el conector está diseñado para el mantenimiento de flotas de alta frecuencia y reemplazo OEM en líneas de freno de aire de autobuses, camiones, remolques y semirremolques, incluyendo ABS / EBS y suspensión neumática. El cuerpo de rosca de latón resiste la condensación, la sal de carretera y la niebla de aceite, y el producto se empaqueta de forma neutra o con marcado personalizado para programas de distribuidores y OEM.

Especificaciones

Avisos

Abra el embalaje con cuidado, inspeccione el cuerpo del acoplamiento, el anillo de sellado y los extremos del tubo en busca de arañazos o daños, y manipule con cuidado para evitar arañazos en la superficie o daños en el sello. No tire con fuerza ni doble bruscamente durante la instalación para evitar riesgos de seguridad de aflojamiento de la conexión y agrietamiento del sello. La instalación debe ser realizada por personal cualificado para garantizar un ensamblaje correcto, un rendimiento de sellado estable y la seguridad del servicio.