Conector de inserción de latón DOT recto de 12 mm 1.6 MPa 16 bar ISO 4039 DIN 74324

Detalle rápido

Tipo de producto: Conector macho de empuje

Forma del accesorio: Recto

Nombre del producto: Conector de latón DOT de empuje

Nº de pieza 3: 931 60 022

Calidad: ISO 4039 / DIN 74324

Marcado del anillo: ABC A / 12 mm / DOT

Presión máx.: 1,6 MPa (16 bar)

· Marcado en anillo ABC A / 12 mm / DOT: El anillo de liberación está moldeado con la marca, el tamaño del tubo de 12 mm y la marca DOT, para que los instaladores e inspectores puedan identificar el accesorio y confirmar su aprobación en el vehículo sin medir la pieza.

· 1,6 MPa, ISO 4039 / DIN 74324: El cuerpo recto de latón soporta una presión máxima de 1,6 MPa (16 bar) y se produce según ISO 4039 / DIN 74324, por lo que el extremo de empuje macho mantiene una unión sin fugas en las líneas de freno de aire, ABS / EBS y suspensión de aire.

Descripción

Conector de latón DOT de empuje con extremo macho recto para líneas de aire y neumáticas en vehículos comerciales. La rosca macho se atornilla en un puerto, válvula o colector y el extremo de empuje admite el tubo, por lo que un accesorio recto de latón realiza la conexión sin un adaptador adicional. El anillo de liberación está marcado ABC A / 12 mm / DOT, que indica la marca, el tamaño del tubo de 12 mm y la aprobación DOT de un vistazo, y el cuerpo soporta una presión máxima de 1,6 MPa (16 bar) para circuitos de freno de aire, ABS / EBS y suspensión de aire.

Suministrado como número de pieza 931 60 022 en la serie 931 y producido según ISO 4039 / DIN 74324, el conector se inspecciona en cuanto a dimensiones, rosca y marcado del anillo antes del embalaje, por lo que cada lote se monta de la misma manera en la línea y en el taller. El extremo de empuje asienta tubos PA11, PA12 y PU a mano, y el accesorio se puede liberar y volver a colocar durante el mantenimiento sin hardware nuevo.

El cuerpo de latón resiste la condensación, la sal de carretera y la niebla de aceite y mantiene su resistencia y precisión de rosca desde el arranque en frío hasta las condiciones del compartimento del motor caliente. Diseñado para el mantenimiento de flotas de alta frecuencia y el reemplazo OEM, el conector se adapta a líneas de aire de autobuses, camiones, remolques y semirremolques y se empaqueta de forma neutra o con marcado personalizado para programas de distribuidores y OEM.

Especificaciones

Avisos

Abra el embalaje con cuidado, inspeccione el cuerpo del acoplamiento, el anillo de sellado y los extremos del tubo en busca de arañazos o daños, y manipule con cuidado para evitar arañazos en la superficie o daños en el sello. No tire con fuerza ni doble bruscamente durante la instalación para evitar riesgos de seguridad de aflojamiento de la conexión y agrietamiento del sello. La instalación debe ser realizada por personal cualificado para garantizar un montaje correcto, un rendimiento de sellado estable y la seguridad del servicio.