Acoplamiento de mamparo de latón FMVSS 571.106 J1131 / J844 ISO9001 IATF16949

Detalle rápido

Nombre del producto:Acoplamiento de mamparo de latón

Parte número dos:623 7900

Tipo de vehículo:Autobús, camión, remolque

Sistema de frenado:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Calidad:Se aplican los siguientes requisitos:

Estándar DOT:FMVSS 571. ¿Qué quiere decir?106

Se aplicará la norma SAE:Se trata de un producto que contiene un alto contenido de nitrógeno.

· el Construido según las normas DOT y SAE:El acoplamiento cumple con FMVSS 571.106 y SAE J1131 / J844, las normas de los compradores de EE.UU. y de exportación de comprobar los accesorios de la línea de freno de aire, por lo que se puede citar directamente en el sistema de frenos BOM para autobús,programas de camiones y remolques.

· el Un acoplamiento, todos los circuitos de freno de aire:La parte 623 7900 se adapta a los circuitos de freno de aire, ABS y EBS, pasa el tubo directamente a través de un panel o marco de chasis y se produce bajo el control de calidad ISO9001 e IATF16949.

Descripción

Acoplamiento de mamparo de latón para el encaminamiento de los frenos de aire y las líneas neumáticas a través de un panel de chasis, marco o mamparo de vehículos comerciales.el acoplamiento pasa el tubo directamente a través del panel con el hilo de latón sujetando de ambos lados, por lo que la línea cruza el mamparo sin unión adicional, soporte o abrazadera. Está destinado a los circuitos de frenos de aire, ABS y EBS en sistemas de aire de autobuses, camiones y remolques.

El acoplamiento se produce bajo el control de calidad ISO9001 e IATF16949, con inspección de dimensiones y hilos antes del embalaje, por lo que cada lote se ensambla de la misma manera en la línea y en el taller.Cumple con FMVSS 571.106 y SAE J1131 / J844, lo que le permite ser citado directamente en los BOM del sistema de frenos para los programas de vehículos de América del Norte y exportación.y el accesorio puede ser liberado y reajustado durante el mantenimiento.

El cuerpo de latón resiste la condensación, la sal de carretera y la niebla de aceite, y mantiene su resistencia y precisión de rosca desde el arranque en frío hasta las condiciones calientes de la bodega del motor.Diseñado para el mantenimiento de la flota de alta frecuencia y el reemplazo de OEM, el acoplamiento se adapta a las líneas de frenos de aire de autobuses, camiones, remolques y semirremolques, incluida la suspensión de aire, y está empaquetado de forma neutral o con un marcado personalizado para los programas de distribuidores y OEM.

Especificaciones

Las notificaciones

Abrir el embalaje con cuidado, inspeccionar el cuerpo de acoplamiento, el anillo de sellado y los extremos del tubo para detectar arañazos o daños, y manipular con cuidado para evitar arañazos en la superficie o daños en el sello.No tire con fuerza ni se doble fuertemente durante la instalación para evitar riesgos de seguridad de aflojamiento de las conexiones y agrietamiento del sello.La instalación debe ser realizada por personal cualificado para garantizar el ensamblaje correcto, el funcionamiento estable del sellado y la seguridad del servicio.