Raccordo per tubo freno M16x1.5 M18x1.5 0-1.0 MPa ISO 4039 / DIN 74324

Dettaglio rapido

Nome prodotto: Connettore per tubo freno

Qualità: ISO 4039 / DIN 74324

Temperatura di installazione: +5 a +60 C

Applicazione: Sistema frenante ad aria

Pressione di esercizio: 0-1.0 MPa

Dimensione filettatura: M16x1.5 / M18x1.5

N. parte 3: 623 7900 / 623 7615

Filettatura metrica passante: Il corpo dritto in ottone attraversa un pannello o telaio del telaio su una filettatura M16x1.5 o M18x1.5 e viene bloccato dall'altro lato, in modo che il tubo attraversi la paratia senza un raccordo, una staffa o un morsetto aggiuntivo.

Omologato per freni ad aria, 0-1.0 MPa: Costruito per sistemi frenanti ad aria a una pressione di esercizio di 0-1.0 MPa e prodotto secondo ISO 4039 / DIN 74324, il connettore viene assemblato a +5 a +60 °C, l'intervallo normale dell'officina, quindi l'inserimento a pressione è affidabile sulla linea e sul campo.

Descrizione

Connettore per tubo freno con corpo dritto in ottone per il passaggio di linee frenanti ad aria attraverso un pannello, telaio o paratia di veicoli commerciali. La filettatura metrica M16x1.5 / M18x1.5 attraversa il pannello e viene bloccata dall'altro lato, in modo che la linea attraversi la paratia senza un raccordo, una staffa o un morsetto aggiuntivo, mentre la forma dritta mantiene il percorso del tubo in linea e privo di carichi laterali. Le estremità a innesto accettano tubi da 5/16 pollici PA11, PA12 e PU a mano, che corrispondono alle linee dell'aria utilizzate nei circuiti frenanti di autobus, camion, rimorchi e semirimorchi.

Omologato per sistemi frenanti ad aria a una pressione di esercizio di 0-1.0 MPa e prodotto secondo ISO 4039 / DIN 74324, il connettore viene ispezionato per dimensioni e filettatura prima dell'imballaggio, in modo che ogni lotto si assembli allo stesso modo sulla linea e in officina. L'assemblaggio è specificato per +5 a +60 °C, l'intervallo normale dell'officina, e il raccordo può essere rilasciato e rimontato durante la manutenzione, quindi riparazioni e modifiche ai pannelli non richiedono nuovo hardware.

Fornito con i numeri di parte 623 7900 e 623 7615, il connettore è progettato per la manutenzione ad alta frequenza delle flotte e la sostituzione OEM sulle linee frenanti ad aria di autobus, camion, rimorchi e semirimorchi, inclusi ABS / EBS e sospensioni pneumatiche. Il corpo filettato in ottone resiste alla condensa, al sale stradale e alla nebbia d'olio, e il prodotto è imballato in modo neutro o con marcatura personalizzata per programmi di distributori e OEM.

Specifiche

Avvisi

Aprire attentamente la confezione, ispezionare il corpo del raccordo, l'anello di tenuta e le estremità del tubo per graffi o danni, e maneggiare con cura per evitare graffi superficiali o danni alla tenuta. Non tirare con forza o piegare bruscamente durante l'installazione per evitare rischi di allentamento della connessione e screpolature della tenuta. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato per garantire un corretto assemblaggio, prestazioni di tenuta stabili e sicurezza del servizio.