931 50 016 PA11 PA12 PU Ottone Accoppiamento Passaparete ISO9001 IATF16949

Dettaglio Rapido

Nome Prodotto: Accoppiamento Passaparete in Ottone

N. Parte 2: 931 50 016

N. Parte 4: 12mm × M22

Materiale Corpo: Ottone

Qualità: ISO9001, IATF16949

Materiale Tubo: PA11 / PA12 / PU

Pressione di Scoppio: ≥ 4x Lavoro

Tubo da 12 mm x Filetto M22: L'accoppiamento passaparete è dimensionato 12mm × M22, quindi un tubo del freno ad aria da 12 mm passa attraverso il pannello su un filetto in ottone M22 e la linea attraversa la paratia senza un'unione, staffa o morsetto aggiuntivo.

Resistenza allo Scoppio Superiore a 4x Lavoro: Il corpo in ottone è classificato per una pressione di scoppio di 4 volte la pressione di esercizio o superiore ed è prodotto secondo ISO9001 / IATF16949, quindi l'unione mantiene il suo margine sui circuiti dei freni ad aria, ABS / EBS e sospensioni pneumatiche.

Descrizione

Accoppiamento Passaparete in Ottone per il passaggio di linee pneumatiche e freni ad aria attraverso un pannello del telaio, telaio o paratia su veicoli commerciali. L'accoppiamento è dimensionato 12mm × M22, quindi un tubo da 12 mm passa attraverso il pannello su un filetto in ottone M22, e il corpo dritto mantiene la linea del tubo in linea e libera da carichi laterali senza un'unione, staffa o morsetto aggiuntivo. Entrambe le estremità sono a innesto rapido, quindi il tubo del freno ad aria PA11, PA12 e PU si innesta a mano.

Il corpo in ottone sopporta una pressione di scoppio di 4 volte la pressione di esercizio o superiore ed è prodotto secondo il controllo qualità ISO9001 e IATF16949, con ispezione delle dimensioni, del filetto e della faccia di tenuta prima dell'imballaggio, quindi ogni lotto si assembla allo stesso modo sulla linea e in officina. Fornito con il numero di parte 931 50 016, l'accoppiamento può essere rilasciato e rimontato durante la manutenzione, quindi riparazioni e rielaborazioni del pannello non necessitano di nuovo hardware.

Il corpo in ottone resiste alla condensa, al sale stradale e alla nebbia d'olio e mantiene la sua resistenza e precisione del filetto dalle partenze a freddo alle condizioni del vano motore caldo. Progettato per la manutenzione ad alta frequenza della flotta e la sostituzione OEM, l'accoppiamento è adatto per linee freni ad aria di autobus, camion, rimorchi e semirimorchi, comprese le sospensioni pneumatiche, ed è imballato neutro o con marcatura personalizzata per programmi di distributori e OEM.

Specifiche

Avvisi

Aprire attentamente la confezione, ispezionare il corpo dell'accoppiamento, l'anello di tenuta e le estremità del tubo per graffi o danni, e maneggiare delicatamente per evitare graffi superficiali o danni alla tenuta. Non tirare con forza o piegare bruscamente durante l'installazione per evitare rischi di allentamento della connessione e screpolature della tenuta. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato per garantire un corretto assemblaggio, prestazioni di tenuta stabili e sicurezza del servizio.