10-500 Hz Pass 1/4" - 1/2" 50% GF Nylon Air Brake TeeISO14001,TS16949 CCC

Rapido dettaglio

Nome del prodotto:T-shirt a freno d'aria in nylon

Qualità:ISO14001, TS16949, CCC

Contenuto di vetro:50% di GF

Tipo massimo I:1/4" - 1/2"

Materiale del tubo:PA11 / PA12 / PU

Prova di vibrazione:Passaggio da 10 a 500 Hz

Tipo di veicolo:Autobus, camion, roulotte

Sigillazione a prova di perdite:Il corpo nero PA12-GF50 è modellato in una T-shirt a un pezzo con una doppia tenuta NBR O-ring, con una tenuta a perdita zero a 1,0 MPa (10 bar) di pressione di lavoro e 1,6 MPa (16 bar) al massimo,con 100% di prova in aria a 1.0 MPa e una durata di ciclo pari o superiore a 100 000 cicli di pressione.

Spinta rapida senza attrezzi:La forza di inserimento è uguale o inferiore a 80 N e ciascuna porta si posiziona in 5 secondi o meno senza filo o coppia,mentre il artiglio in acciaio inossidabile e l' anello di rilascio POM tengono il tubo contro una forza di trazione di 250 N attraverso la gamma di tubo da 1/4 pollice a 1/2 pollice.

Descrizione

T-shirt ad alta prestazione in nylon per il collegamento rapido a tre vie sui freni ad aria e sui circuiti pneumatici.Il corpo è modellato in nero PA12-GF50 con 50% di rinforzo in fibra di vetro GF come un tee in un pezzoUn sigillo a doppio anello O NBR e un artiglio in acciaio inossidabile offrono una perdita zero a 1,0 MPa (10 bar) di pressione di lavoro e resistono a 1.Pressione massima di 6 MPa (16 bar)Ogni pezzo è testato all'aria a 1,0 MPa prima di imballare e il corpo nero è resistente agli UV, all'ozono, alla polvere,fango e sale per telaio, il serbatoio e il montaggio delle valvole.

Il tee copre la gamma di tubi da 1/4 pollice a 1/2 pollice e accetta tubi PA11, PA12 e PU, che consentono a una famiglia di prodotti di servire le dimensioni comuni delle linee d'aria dei sistemi di autobus, camion e rimorchi.La forza di inserimento è pari o inferiore a 80 N con tempo di montaggio entro 5 secondi per porta, la rimozione è una semplice pressione e tiraggio sull'anello di rilascio, la resistenza di estrazione è pari o superiore a 250 N e ogni dispositivo può essere riutilizzato fino a 10 volte,che mantiene la costruzione della linea e la riparazione lungo la strada veloci e ripetibili.

Con temperatura variabile da -40 °C a +100 °C e una durata di ciclo pari o superiore a 100.000 cicli di pressione, la carrozzeria PA12-GF50 e la tenuta NBR rimangono stabili dalle condizioni di avvio a freddo alle condizioni di comparto motore caldo, con filtrazione fino a 40 um,resistenza agli oli minerali e sinteticiProdotto secondo ISO14001, TS16949 e CCC certificato controllo qualità e conforme a FMVSS 571.106, SAE J1131 / J844, RoHS e REACH, il tee è progettato per autobus, autocarri e sistemi di aria dei rimorchi, compresi ABS / EBS e sospensione pneumatica, per la manutenzione della flotta ad alta frequenza e la sostituzione OEM.

Specificità

Comunicazioni

Aprire attentamente l' imballaggio, ispezionare il corpo nero PA12-GF50, gli anelli O NBR e l' anello di rilascio per le crepe, le deformazioni o i danni e tenere il dispositivo lontano da strumenti taglienti e solventi.Taglia il tubo quadrato, sbucciarlo e spingerlo fino a una profondità di 15-20 mm fino a quando non si inserisce completamente; l'inserimento richiede 80 N o meno, quindi non martellare o impugnare il tee.Premere l' anello e tirare il tubo dritto fuori, e controllare la superficie del tubo prima di riutilizzare il dispositivo, che è destinato a 10 riutilizzazioni.mantenere la pressione di lavoro entro 1.0 MPa (10 bar) in continuo e 1,6 MPa (16 bar) al massimo, temperatura compresa tra -40°C e +100°C e filtrazione dell'aria a 40 um o inferiore.L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato per garantire il corretto montaggio, prestazioni di tenuta stabili e sicurezza di servizio.