10-500 Hz Pass 1/4" - 1/2" 50% GF Nylon Luftbrems-T-StückISO14001,TS16949 CCC

Schnellübersicht

Produktname: Nylon Luftbrems-T-Stück

Qualität: ISO14001, TS16949, CCC

Glasgehalt: 50% GF

TypMaximum I: 1/4" - 1/2"

Schlauchmaterial: PA11 / PA12 / PU

Vibrationstest: 10-500 Hz Bestanden

Fahrzeugtyp: Bus, LKW, Anhänger

Leckdichte Abdichtung: Der schwarze PA12-GF50-Körper ist als einteiliges T-Stück mit einer doppelten NBR-O-Ring-Dichtung geformt, die bei 1,0 MPa (10 bar) Arbeitsdruck und 1,6 MPa (16 bar) maximalem Druck keine Leckage aufweist, mit 100% Luftprüfung bei 1,0 MPa und einer Zyklenlebensdauer von 100.000 Druckzyklen oder mehr.

Schnelle werkzeuglose Steckverbindung: Die Einsteckkraft beträgt 80 N oder weniger und jeder Anschluss sitzt in 5 Sekunden oder weniger ohne Gewinde oder Drehmoment, während die Edelstahlkralle und der POM-Löse-Ring den Schlauch gegen eine Auszugskraft von 250 N über den Schlauchbereich von 1/4 Zoll bis 1/2 Zoll halten.

Beschreibung

Hochleistungs-Nylon-Luftbrems-T-Stück für 3-Wege-Schnellverbindungs-Abzweigungen an Luftbrems- und Pneumatikkreisen. Der Körper ist aus schwarzem PA12-GF50 mit 50% GF-Glasfaserverstärkung als einteiliges T-Stück geformt, so dass ein Teil eine Leitung ohne zusätzlichen Adapter teilt. Eine doppelte NBR-O-Ring-Dichtung und eine Edelstahlkralle sorgen für Null Leckage bei 1,0 MPa (10 bar) Arbeitsdruck und halten einem maximalen Druck von 1,6 MPa (16 bar) stand, mit Prüfdruck bei 1,5-fachem Arbeitsdruck und Berstdruck über dem 4-fachen Arbeitsdruck. Jedes Teil wird vor der Verpackung bei 1,0 MPa auf Luftdichtheit geprüft, und der schwarze Körper ist UV-, Ozon-, Staub-, Schlamm- und salzbeständig für die Montage an Fahrgestell, Tank und Ventil.

Das T-Stück deckt den Schlauchbereich von 1/4 Zoll bis 1/2 Zoll ab und nimmt PA11-, PA12- und PU-Schläuche auf, wodurch eine Produktfamilie die gängigen Luftleitungsgrößen von Bus-, LKW- und Anhängersystemen bedienen kann. Die Einsteckkraft beträgt 80 N oder weniger, die Montagezeit pro Anschluss beträgt weniger als 5 Sekunden, die Entnahme ist ein einfaches Drücken und Ziehen am Lösering, der Auszugswiderstand beträgt 250 N oder mehr, und jede Verschraubung kann bis zu 10 Mal wiederverwendet werden, was den Leitungsaufbau und die Reparatur am Straßenrand schnell und wiederholbar macht.

Bewertet von -40°C bis +100°C mit einer Zyklenlebensdauer von 100.000 Druckzyklen oder mehr, bleiben der PA12-GF50-Körper und die NBR-Dichtung von Kaltstart bis zu heißen Motorräumen stabil, mit Filtration bis 40 µm, Beständigkeit gegen Mineral- und Synthetiköle und einem bestandenen Vibrationstest von 10-500 Hz. Produziert unter ISO14001, TS16949 und CCC-zertifizierter Qualitätskontrolle und konform mit FMVSS 571.106, SAE J1131 / J844, RoHS und REACH, ist das T-Stück für Bus-, LKW- und Anhängerluftsysteme, einschließlich ABS / EBS und Luftfederung, für die Hochfrequenz-Flottenwartung und OEM-Ersatz konzipiert.

Spezifikationen

Hinweise

Öffnen Sie die Verpackung vorsichtig, prüfen Sie den schwarzen PA12-GF50-Körper, die NBR-O-Ringe und den Lösering auf Risse, Verformungen oder Beschädigungen und halten Sie die Verschraubung von scharfen Werkzeugen und Lösungsmitteln fern. Schneiden Sie den Schlauch rechtwinklig ab, entgraten Sie ihn und schieben Sie ihn bis zu einer Einstecktiefe von 15-20 mm hinein, bis er vollständig sitzt; das Einstecken erfordert 80 N oder weniger, also schlagen oder hebeln Sie das T-Stück nicht in Position. Zum Lösen drücken Sie den Ring und ziehen Sie den Schlauch gerade heraus, und prüfen Sie die Schlauchoberfläche auf Kratzer, bevor Sie die Verschraubung wiederverwenden, die für 10 Wiederverwendungen ausgelegt ist. Ziehen Sie nicht mit Gewalt, biegen Sie nicht scharf und verwenden Sie den Körper nicht als Hebel während der Installation, halten Sie den Arbeitsdruck innerhalb von 1,0 MPa (10 bar) kontinuierlich und 1,6 MPa (16 bar) maximal, die Temperatur innerhalb von -40°C bis +100°C und die Luftfiltration bei 40 µm oder feiner. Die Installation sollte von qualifiziertem Personal durchgeführt werden, um eine korrekte Montage, eine stabile Dichtleistung und Sicherheit im Betrieb zu gewährleisten.