623 7900 5/16 Pouce PA11 PU Connecteur de Tube de Paroi en Laiton ISO9001 IATF16949 CCC

Détail rapide

Nom du produit : Connecteur de tube de cloison en laiton

Forme du raccord : Droit

N° de pièce 2 : 623 7900

Couple de serrage de l'écrou : 10-15 N·m

Qualité : ISO9001, IATF16949

Diamètre extérieur du tube (pouce) : 5/16"

Matériau du tube : PA11 / PA12 / PU

Joint traversant droit de panneau : Un corps droit en laiton traverse un panneau de châssis ou un cadre et l'écrou de blocage le fixe de l'autre côté à un couple contrôlé, de sorte que le tube traverse la cloison sans union, support ou collier supplémentaire.

Connexion à poussoir de 5/16 pouce, filetage en laiton : Les extrémités à poussoir acceptent le tube PA11, PA12 ou PU de 5/16 pouce à la main, tandis que le filetage en laiton et l'écrou de blocage maintiennent le joint rigide sur les passages de châssis, d'essieu et de carrosserie où les vibrations desserreraient un raccord en plastique.

Description

Connecteur de tube de cloison en laiton avec un corps droit pour le routage des conduites de frein pneumatique et pneumatiques à travers un panneau de châssis, un cadre ou une cloison sur les véhicules commerciaux. Le filetage en laiton traverse le panneau et l'écrou de blocage le fixe de l'autre côté à 10-15 N·m, de sorte que la conduite traverse la cloison sans union, support ou collier supplémentaire, tandis que la forme droite maintient le passage du tube en ligne et sans charge latérale.

Les extrémités à poussoir acceptent le tube PA11, PA12 et PU de 5/16 pouce à la main, ce qui correspond aux conduites d'air utilisées sur les circuits de freinage des bus, camions, remorques et semi-remorques, y compris l'ABS / EBS et la suspension pneumatique. Comme le raccord peut être libéré et remonté, les réparations de conduites et les retouches de panneaux ne nécessitent pas de nouveau matériel. Le connecteur est produit sous contrôle qualité ISO9001 et IATF16949, avec inspection des dimensions et du filetage avant l'emballage, de sorte que chaque lot s'assemble de la même manière sur la ligne et dans l'atelier.

Conçu pour le service de freinage pneumatique de -40 à +100 °C, le corps du filetage en laiton et les extrémités à poussoir restent stables des démarrages à froid aux conditions de compartiment moteur chaud et résistent à la condensation, au sel de voirie et à la brume d'huile. Fourni sous le numéro de pièce 623 7900, le connecteur convient à la maintenance de flotte à haute fréquence et au remplacement OEM, et est emballé de manière neutre ou avec un marquage personnalisé pour les programmes de distributeurs et d'OEM.

Spécifications

Remarques

Ouvrez l'emballage avec soin, inspectez le corps du raccord, la bague d'étanchéité et les extrémités du tube pour détecter les rayures ou les dommages, et manipulez-les avec précaution pour éviter les rayures de surface ou les dommages au joint. Ne tirez pas avec force et ne pliez pas brusquement pendant l'installation pour éviter les risques de sécurité liés au desserrage de la connexion et à la fissuration du joint. L'installation doit être effectuée par du personnel qualifié pour garantir un assemblage correct, des performances d'étanchéité stables et la sécurité du service.