| MOQ: | 100 |
| 가격: | 2.9-3.9USD |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송기간: | 20일 |
| 결제수단: | 서부 동맹, T/T |
| 공급능력: | 10000 |
제품명: 황동 벌크헤드 튜브 커넥터
피팅 모양: 직선
부품 번호 2: 623 7900
잠금 너트 토크: 10-15 N·m
품질: ISO9001, IATF16949
튜브 외경 (인치): 5/16"
튜브 재질: PA11 / PA12 / PU
직통 패널 조인트: 직선 황동 본체가 섀시 패널 또는 프레임을 통과하고 잠금 너트가 반대쪽에서 제어된 토크로 고정하여, 추가 유니언, 브래킷 또는 클램프 없이 튜브가 벌크헤드를 깨끗하게 통과합니다.
5/16인치 푸시인, 황동 나사: 푸시인 끝은 5/16인치 PA11, PA12 또는 PU 튜브를 손으로 끼울 수 있으며, 황동 나사와 잠금 너트는 플라스틱 피팅을 느슨하게 할 수 있는 진동이 있는 섀시, 액슬 및 차체 라인에서 조인트를 견고하게 유지합니다.
상용차의 섀시 패널, 프레임 또는 벌크헤드를 통해 공기 브레이크 및 공압 라인을 라우팅하기 위한 직선 본체의 황동 벌크헤드 튜브 커넥터. 황동 나사가 패널을 통과하고 잠금 너트가 10-15 N·m의 토크로 반대쪽에서 고정하여, 추가 유니언, 브래킷 또는 클램프 없이 벌크헤드를 가로지르며, 직선 모양은 튜브 라인을 일직선으로 유지하고 측면 하중을 방지합니다.
푸시인 끝은 버스, 트럭, 트레일러 및 세미 트레일러 브레이크 회로, ABS/EBS 및 에어 서스펜션을 포함한 공기 라인에 맞는 5/16인치 PA11, PA12 및 PU 튜브를 손으로 끼울 수 있습니다. 피팅을 분리하고 다시 끼울 수 있으므로, 라인 수리 및 패널 재작업 시 새 하드웨어가 필요하지 않습니다. 커넥터는 ISO9001 및 IATF16949 품질 관리 하에 생산되며, 포장 전에 치수 및 나사 검사를 거치므로 각 배치마다 라인 및 작업장에서 동일하게 조립됩니다.
영하 40도에서 영상 100도까지의 공기 브레이크 서비스에 정격이며, 황동 나사 본체와 푸시인 끝은 저온 시동부터 뜨거운 엔진 베이 조건까지 안정적으로 유지되며, 응축수, 도로 염분 및 오일 미스트에 저항합니다. 부품 번호 623 7900으로 공급되는 이 커넥터는 빈번한 차량 유지 보수 및 OEM 교체에 적합하며, 유통업체 및 OEM 프로그램을 위해 중립 포장 또는 맞춤형 마킹으로 제공됩니다.
매개변수 | 값 |
제품명 | 황동 벌크헤드 튜브 커넥터 |
피팅 모양 | 직선 |
부품 번호 2 | 623 7900 |
잠금 너트 토크 | 10-15 N·m |
품질 | ISO9001, IATF16949 |
튜브 외경 (인치) | 5/16" |
튜브 재질 | PA11 / PA12 / PU |
포장을 조심스럽게 열고 커플링 본체, 씰링 링 및 튜브 끝에 긁힘이나 손상이 없는지 검사하고, 표면 긁힘이나 씰 손상을 피하기 위해 부드럽게 다루십시오. 연결 느슨해짐 및 씰 균열의 안전 위험을 피하기 위해 설치 중에는 강제로 당기거나 날카롭게 구부리지 마십시오. 올바른 조립, 안정적인 씰링 성능 및 서비스 안전을 보장하기 위해 자격을 갖춘 인력이 설치를 수행해야 합니다.
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