623 7900 5/16 Pulgada PA11 PU Conector de Tubo de Mamparo de Latón ISO9001 IATF16949 CCC

Detalle Rápido

Nombre del Producto: Conector de Tubo de Mamparo de Latón

Forma del Accesorio: Recto

Número de Pieza 2: 623 7900

Par de Apriete de la Tuerca de Bloqueo: 10-15 N·m

Calidad: ISO9001, IATF16949

Diámetro Exterior del Tubo (pulgada): 5/16"

Material del Tubo: PA11 / PA12 / PU

Unión Recta a Través del Panel: Un cuerpo recto de latón atraviesa un panel o marco del chasis y la tuerca de bloqueo lo sujeta desde el otro lado a un torque controlado, de modo que el tubo atraviesa el mamparo sin una unión, soporte o abrazadera adicional.

Conexión de Empuje de 5/16 Pulgada, Rosca de Latón: Los extremos de empuje aceptan tubos de PA11, PA12 o PU de 5/16 pulgada a mano, mientras que la rosca de latón y la tuerca de bloqueo mantienen la unión rígida en el chasis, ejes y carrocerías donde la vibración aflojaría un accesorio de plástico.

Descripción

Conector de Tubo de Mamparo de Latón con cuerpo recto para dirigir líneas de freno de aire y neumáticas a través de un panel, marco o mamparo del chasis en vehículos comerciales. La rosca de latón atraviesa el panel y la tuerca de bloqueo lo sujeta desde el otro lado a 10-15 N·m, de modo que la línea cruza el mamparo sin una unión, soporte o abrazadera adicional, mientras que la forma recta mantiene la línea del tubo alineada y libre de carga lateral.

Los extremos de empuje aceptan tubos de PA11, PA12 y PU de 5/16 pulgada a mano, lo que coincide con las líneas de aire utilizadas en los circuitos de freno de autobuses, camiones, remolques y semirremolques, incluidos ABS / EBS y suspensión neumática. Dado que el accesorio se puede liberar y volver a colocar, las reparaciones de línea y el rediseño de paneles no requieren hardware nuevo. El conector se produce bajo control de calidad ISO9001 e IATF16949, con inspección de dimensiones y roscas antes del embalaje, por lo que cada lote se monta de la misma manera en la línea y en el taller.

Clasificado para servicio de freno de aire de -40 a +100 °C, el cuerpo de rosca de latón y los extremos de empuje permanecen estables desde el arranque en frío hasta las condiciones del compartimento del motor caliente y resisten la condensación, la sal de carretera y la neblina de aceite. Suministrado como número de pieza 623 7900, el conector se adapta al mantenimiento de flotas de alta frecuencia y al reemplazo OEM, y se empaqueta de forma neutra o con marcado personalizado para programas de distribuidores y OEM.

Especificaciones

Avisos

Abra el embalaje con cuidado, inspeccione el cuerpo del acoplamiento, el anillo de sellado y los extremos del tubo en busca de arañazos o daños, y manipule con cuidado para evitar arañazos en la superficie o daños en el sello. No tire con fuerza ni doble bruscamente durante la instalación para evitar riesgos de seguridad de aflojamiento de la conexión y agrietamiento del sello. La instalación debe ser realizada por personal cualificado para garantizar un ensamblaje correcto, un rendimiento de sellado estable y la seguridad del servicio.