Conector de tubería de freno de aire de latón de 93150022 17/19/22 mm ISO14001 TS16949 CCC

Detalle Rápido

Nombre del Producto: Conector de Tubería de Freno de Aire de Latón

Calidad: ISO14001, TS16949, CCC

Serie: 931 / 901

Nº de Pieza 1: 931 50 022

Material: Latón

Tamaño Hexagonal: 17 / 19 / 22 mm

Longitud Total: 40 - 60 mm

· Cuerpo de Latón a Prueba de Fugas: Un cuerpo de latón mecanizado con asiento y rosca de precisión mantiene las líneas de freno de aire libres de fugas a una presión de trabajo de 1,6 MPa (16 bar), por lo que el conector mantiene su sellado a través de ciclos repetidos de aplicación de frenos y no se agrieta ni se corroe como los cuerpos de plástico.

· Tres Tamaños Hexagonales, Una Familia: Las caras hexagonales de 17, 19 y 22 mm aceptan llaves estándar y cubren los tamaños comunes de tuberías y accesorios de una flota, mientras que la longitud total de 40-60 mm y la serie 931 / 901 (pieza 931 50 022) permiten que una familia de conectores sirva a autobuses, camiones y remolques sin adaptadores adicionales.

Descripción

Conector de Tubería de Freno de Aire de Latón para unir y reparar líneas de tubería de freno de aire y neumáticas en vehículos comerciales. El cuerpo está mecanizado en latón con un asiento y rosca de precisión, lo que proporciona una conexión a prueba de fugas a 1,6 MPa (16 bar) de presión de trabajo en circuitos de freno de aire, ABS / EBS y suspensión neumática. La construcción de latón resiste la corrosión por condensación, sal de carretera y niebla de aceite, por lo que el conector mantiene su cara de sellado limpia y reutilizable durante el mantenimiento de la flota.

El conector se ofrece en las series 931 y 901 con el número de pieza 931 50 022, en tamaños hexagonales de 17, 19 y 22 mm que coinciden con las llaves estándar, y con una longitud total de 40-60 mm que permite el paso de las tuercas y uniones de tubería que se encuentran en los chasis de autobuses, camiones y remolques. Se produce bajo control de calidad certificado ISO14001, TS16949 y CCC, con inspección completa de dimensiones y roscas antes del embalaje, por lo que cada lote se monta de la misma manera en la línea y en el taller.

Clasificado para servicio de freno de aire de -40 °C a +100 °C, el cuerpo de latón mantiene su resistencia y precisión de rosca en condiciones de arranque en frío y compartimento de motor caliente. Diseñado para mantenimiento de flotas de alta frecuencia y reemplazo OEM, el conector es adecuado para líneas de aire de autobuses, camiones, remolques y semirremolques, y se suministra con embalaje neutro o personalizado para programas de distribuidores y OEM.

Especificaciones

Avisos

Abra el embalaje con cuidado, inspeccione el cuerpo de latón, la rosca y el asiento de sellado en busca de rebabas, arañazos o daños, y mantenga el conector alejado de golpes fuertes antes de la instalación. Corte o prepare la tubería de forma cuadrada y desbarbe, luego coloque el conector de forma cuadrada a mano antes de apretar; utilice las caras hexagonales correspondientes (17 / 19 / 22 mm) con una llave adecuada y apriete al par recomendado, no apriete en exceso para evitar agrietar la tuerca de la tubería o deformar el asiento. No utilice el conector como palanca, no lo doble bajo carga, mantenga la presión de trabajo dentro de 1,6 MPa (16 bar) y la temperatura dentro de -40 °C a +100 °C, y compruebe si hay fugas después del montaje. La instalación debe ser realizada por personal cualificado para garantizar un montaje correcto, un rendimiento de sellado estable y la seguridad del servicio.