93150022 17/19/22 мм латунный соединитель тормозной трубки пневматической системы ISO14001 TS16949 CCC

Быстрая подробность

Наименование продукта:Соединитель трубы воздушного тормоза из латуни

Качество:ISO14001, TS16949, CCC

Серия:931 / 901

Первая часть:931 50 022

Материал:Медь

Размер шестигранника:17 / 19 / 22 мм

Общая длина:40 - 60 мм

·Корпус из латуни, устойчивый к утечке:Медленный корпус с высокоточным механическим сиденьем и нитью обеспечивает защиту от утечки воздушных тормозных линий при рабочем давлении 1,6 МПа (16 бар).так что соединитель держит свою пломбу через повторные циклы торможения и не трещины или коррозии, как пластиковые тела.

·Три шестерковых размера, одна семья:Шестерковые плоские 17, 19 и 22 мм используют стандартные фрески и покрывают общие трубы и фитинги размерами на флоте,в то время как 40-60 мм общая длина и серии 931 / 901 (часть 931 50 022) позволяют одной семье соединителя обслуживать автобусы, грузовики и прицепы без дополнительных адаптеров.

Описание

Коннектор для соединения и ремонта воздушных тормозных и пневматических труб на коммерческих транспортных средствах.обеспечивая неразрывное соединение на 1.6 МПа (16 бар) рабочее давление на воздушных тормозах, ABS / EBS и воздушных подвесках; латунная конструкция сопротивляется коррозии от конденсации, дорожной соли и масляного тумана;так что соединитель держит его уплотнительное лицо чистым и многоразовым во время технического обслуживания флота.

Коннектор предлагается в сериях 931 и 901 с номером детали 931 50 022, в шестигранных размерах 17, 19 и 22 мм, соответствующих стандартным ключам,и с общей длиной 40-60 мм, которая очищает трубовые гайки и соединения, найденные на автобусе, шасси грузовых автомобилей и прицепов. Он производится в соответствии с ISO14001, TS16949 и сертификацией CCC контроля качества, с полным измерением и проверкой нити перед упаковкой,так что каждая партия собирается одинаково на линии и в мастерской.

Размещенный для работы на воздушном тормозе от -40°C до +100°C, латунный корпус сохраняет свою прочность и точность натяжения в условиях холодного старта и горячего двигателя.Проектировано для технического обслуживания высокочастотного флота и замены OEM, соединитель подходит для автобусов, грузовиков, прицепов и полуприцепов, и поставляется с нейтральной или индивидуальной упаковкой для дистрибьюторов и программ OEM.

Спецификации

Уведомления

Осторожно открывайте упаковку, проверяйте латунный корпус, нить и уплотнительное сиденье на наличие выпуклов, царапин или повреждений, и держите разъединитель подальше от сильных ударов перед установкой.Вырезать или подготовить трубу квадрата и дебурировать его, затем перед затягиванием вручную прикрепите соединитель кверху; используйте соответствующие шестеренковые плоскости (17 / 19 / 22 мм) с помощью подходящего ключа и затягивайте до рекомендуемого крутящего момента,не затягивайте слишком сильно, чтобы избежать трещины гайки трубы или искажения сиденьяНе используйте соединитель как рычаг, не сгибайте его под нагрузкой, поддерживайте рабочее давление в пределах 1,6 МПа (16 бар) и температуру в пределах -40 °C до +100 °C и проверяйте на наличие утечек после сборки.Установка должна выполняться квалифицированным персоналом для обеспечения правильной сборки, стабильные характеристики уплотнения и безопасность эксплуатации.