93150022 17/19/22 mm Conector de Tubo de Freio a Ar de Latão ISO14001 TS16949 CCC

Detalhe Rápido

Nome do Produto: Conector de Tubo de Freio a Ar de Latão

Qualidade: ISO14001, TS16949, CCC

Série: 931 / 901

Nº da Peça 1: 931 50 022

Material: Latão

Tamanho Hex: 17 / 19 / 22 mm

Comprimento Total: 40 - 60 mm

· Corpo de Latão à Prova de Vazamento: Um corpo de latão usinado com assento e rosca usinados de precisão mantém as linhas de freio a ar sem vazamentos a uma pressão de trabalho de 1,6 MPa (16 bar), para que o conector mantenha sua vedação através de ciclos repetidos de aplicação do freio e não rache ou corroa como os corpos de plástico.

· Três Tamanhos Hex, Uma Família: Flats hex de 17, 19 e 22 mm aceitam chaves padrão e cobrem os tamanhos comuns de tubos e conexões em uma frota, enquanto o comprimento total de 40-60 mm e a série 931 / 901 (peça 931 50 022) permitem que uma família de conectores atenda ônibus, caminhões e reboques sem adaptadores extras.

Descrição

Conector de Tubo de Freio a Ar de Latão para unir e reparar linhas de freio a ar e tubos pneumáticos em veículos comerciais. O corpo é usinado em latão com assento e rosca de precisão, proporcionando uma conexão à prova de vazamentos a 1,6 MPa (16 bar) de pressão de trabalho em circuitos de freio a ar, ABS / EBS e suspensão a ar. A construção em latão resiste à corrosão por condensação, sal de estrada e névoa de óleo, de modo que o conector mantém sua face de vedação limpa e reutilizável durante a manutenção da frota.

O conector é oferecido nas séries 931 e 901 com o número de peça 931 50 022, em tamanhos hex de 17, 19 e 22 mm correspondendo a chaves padrão, e com um comprimento total de 40-60 mm que acomoda as porcas e uniões de tubos encontradas em chassis de ônibus, caminhões e reboques. É produzido sob controle de qualidade certificado ISO14001, TS16949 e CCC, com inspeção completa de dimensão e rosca antes da embalagem, para que cada lote seja montado da mesma forma na linha e na oficina.

Classificado para serviço de freio a ar de -40°C a +100°C, o corpo de latão mantém sua resistência e precisão de rosca em condições de partida a frio e compartimento de motor quente. Projetado para manutenção de frota de alta frequência e substituição OEM, o conector é adequado para linhas de ar de ônibus, caminhões, reboques e semirreboques, e é fornecido com embalagem neutra ou personalizada para programas de distribuidores e OEMs.

Especificações

Avisos

Abra a embalagem com cuidado, inspecione o corpo de latão, a rosca e o assento de vedação quanto a rebarbas, arranhões ou danos, e mantenha o conector longe de impactos fortes antes da instalação. Corte ou prepare o tubo de forma quadrada e rebarbe-o, em seguida, encaixe o conector de forma quadrada com a mão antes de apertar; use as flats hex correspondentes (17 / 19 / 22 mm) com uma chave adequada e aperte até o torque recomendado, não aperte demais para evitar rachar a porca do tubo ou distorcer o assento. Não use o conector como alavanca, não o dobre sob carga, mantenha a pressão de trabalho dentro de 1,6 MPa (16 bar) e a temperatura dentro de -40°C a +100°C, e verifique se há vazamentos após a montagem. A instalação deve ser realizada por pessoal qualificado para garantir a montagem correta, desempenho de vedação estável e segurança de serviço.