93150022 17/19/22 mm connettore per tubi di freno ad aria in ottone ISO14001 TS16949 CCC

Dettaglio Rapido

Nome Prodotto: Raccordo Tubo Freno Aria in Ottone

Qualità: ISO14001, TS16949, CCC

Serie: 931 / 901

N. Parte 1: 931 50 022

Materiale: Ottone

Dimensione Esagonale: 17 / 19 / 22 mm

Lunghezza Totale: 40 - 60 mm

· Corpo in Ottone a Tenuta Stagna: Un corpo in ottone lavorato con sede e filettatura lavorate di precisione mantiene le linee dei freni ad aria prive di perdite a una pressione di esercizio di 1,6 MPa (16 bar), in modo che il raccordo mantenga la sua tenuta attraverso ripetuti cicli di applicazione del freno e non si crepi o corroda come i corpi in plastica.

· Tre Misure Esagonali, Una Famiglia: Le facce esagonali da 17, 19 e 22 mm accettano chiavi standard e coprono le misure comuni di tubi e raccordi di una flotta, mentre la lunghezza totale di 40-60 mm e la serie 931 / 901 (parte 931 50 022) consentono a una famiglia di raccordi di servire autobus, camion e rimorchi senza adattatori aggiuntivi.

Descrizione

Raccordo Tubo Freno Aria in Ottone per unire e riparare le linee dei tubi dei freni ad aria e pneumatici sui veicoli commerciali. Il corpo è lavorato in ottone con sede e filettatura di precisione, garantendo una connessione a tenuta stagna a 1,6 MPa (16 bar) di pressione di esercizio sui circuiti dei freni ad aria, ABS / EBS e sospensioni pneumatiche. La costruzione in ottone resiste alla corrosione da condensa, sale stradale e nebbia d'olio, quindi il raccordo mantiene la sua superficie di tenuta pulita e riutilizzabile durante la manutenzione della flotta.

Il raccordo è offerto nelle serie 931 e 901 con numero di parte 931 50 022, in misure esagonali di 17, 19 e 22 mm che corrispondono alle chiavi standard, e con una lunghezza totale di 40-60 mm che libera i dadi dei tubi e le unioni presenti sui telai di autobus, camion e rimorchi. È prodotto sotto controllo qualità certificato ISO14001, TS16949 e CCC, con ispezione completa delle dimensioni e delle filettature prima dell'imballaggio, in modo che ogni lotto si monti allo stesso modo sulla linea e in officina.

Classificato per il servizio freni ad aria da -40°C a +100°C, il corpo in ottone mantiene la sua resistenza e precisione delle filettature in condizioni di avviamento a freddo e vano motore caldo. Progettato per la manutenzione ad alta frequenza della flotta e la sostituzione OEM, il raccordo è adatto per le linee pneumatiche di autobus, camion, rimorchi e semirimorchi, ed è fornito con imballaggio neutro o personalizzato per programmi di distributori e OEM.

Specifiche

Avvisi

Aprire attentamente la confezione, ispezionare il corpo in ottone, la filettatura e la sede di tenuta per bave, graffi o danni, e tenere il raccordo lontano da urti violenti prima dell'installazione. Tagliare o preparare il tubo perpendicolarmente e sbavarlo, quindi inserire il raccordo perpendicolarmente a mano prima di stringere; utilizzare le facce esagonali corrispondenti (17 / 19 / 22 mm) con una chiave appropriata e stringere alla coppia raccomandata, non stringere eccessivamente per evitare di rompere il dado del tubo o deformare la sede. Non utilizzare il raccordo come leva, non piegarlo sotto carico, mantenere la pressione di esercizio entro 1,6 MPa (16 bar) e la temperatura entro -40°C a +100°C, e controllare eventuali perdite dopo l'assemblaggio. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato per garantire un corretto assemblaggio, prestazioni di tenuta stabili e sicurezza di servizio.