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931 50 016 PA11 PA12 PU ブラス バルクヘッドカップリング ISO9001 IATF16949
| MOQ: | 100 |
| 価格: | 2-4USD |
| 標準梱包: | ニュートラルパッキン |
| 配送期間: | 20日 |
| 支払方法: | ウェスタンユニオン、T/T |
| 供給能力: | 10000 |
PA11 PA12 PU ブラス バルクヘッドカップリング
,ISO9001 IATF16949 ブラス バルクヘッドカップリング
,ユニバーサル 車両 ブラス バルクヘッドカップリング
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931 50 016 PA11 PA12 PU ブラス・バルチード・クイップリング ISO9001 IATF16949
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詳細
商品名:ブラス・バルチャード・カップリング
第2部分931 50 016
第4話12mm × M22
機体材料:青銅
品質:ISO9001,IATF16949
管材:PA11 / PA12 / PU
爆発圧:≥4倍 動作する
12mmチューブ×M22糸:隔壁のコップリングのサイズは12mm × M22で,12mmの空気ブレーキ管がM22の青銅糸のパネルを通り,線は余分な結合,ブレーキ,クランプなしで隔壁を横切ります.
4倍以上の爆発率で 動作する:ブラスボディは,作業圧の4倍以上の破裂圧で,ISO9001 / IATF16949で製造されているため,合体は空気ブレーキに限界を維持します.ABS/EBSと空気懸垂回路.
記述
商用車のシャシーパネル,フレームまたはシャシーパッドを通る空気ブレーキおよび空気力線路を路線するための銅製のバルチード・クランプ.クランプのサイズは12mm × M22です.M22の銅糸でパネルを通過します,直体の管は,追加の結合,ブレーキまたはクランプなしで,管を線に沿って横の負荷から解放し,両端はプッシュインしているため,PA11,PA12およびPUエアブレーキ管座席は手動で動きます.
ブラスボディは,作業圧の4倍以上の破裂圧を保持し,ISO9001およびIATF16949品質管理の下で製造され,寸法梱包前にスレッドとシール面の検査部品番号931 50 016として供給され,維持中に分離して再設置することができます.修理やパネルの改造は新しいハードウェアを必要としません.
銅製のボディは,凝固,道路塩,油霧に耐性があり,冷たいスタートから熱いエンジンベア条件まで強さとスレッド精度を維持します.高周波機団のメンテナンスとOEMの交換のために設計された, クープリングは,エアサスペンションを含むバス,トラック,トレーラー,半トレーラーエアブレーキラインに適しており,中性またはディストリビューターおよびOEMプログラム向けにカスタムマークを装着しています.
仕様
パラメータ
価値
製品名
ブラス・バルチャード・カップリング
第2部
931 50 016
第4部
12mm × M22
機体材料
青銅
品質
ISO9001,IATF16949
管材
PA11 / PA12 / PU
爆発圧
≥4倍 動作する
通知
パッケージを注意深く開いて,コップリング,シールリング,チューブ末端を傷や傷跡がないか確認し,表面に傷やシール損傷がないように慎重に操作します.接続の緩みやシール破裂の安全リスクを避けるため,設置中に強引に引っ張ったり,急に曲がったりしないでください.適切な組み立て,安定した密封性能,およびサービス安全性を確保するために,設置は資格のある人材によって行われなければなりません.
