931 50 022 12x1.5 12mm Connecteur de tuyau de frein en laiton naturel ISO14001 TS16949 CCC

Détail rapide

Nom du produit : Raccord de tuyau de frein

Qualité : ISO14001, TS16949, CCC

Cycle de pression : 100 000 cycles

Marquage du capuchon : 12x1.5 / Ø12

Couleur du corps : Laiton naturel

Grade du laiton : H62

N° de pièce 3 : 931 50 022

· Bouché et marqué 12x1.5 / Ø12 : Chaque raccord est livré avec un capuchon de protection marqué du filetage et de la taille du tube, 12x1.5 et Ø12, afin que les monteurs identifient la bonne pièce dans le bac et qu'aucune saleté, peinture ou copeau n'entre dans l'alésage avant l'assemblage.

· Laiton H62, 100 000 cycles : Le corps en laiton H62 de finition laiton naturel conserve son filetage et sa face d'étanchéité pendant 100 000 cycles de pression, de sorte que le joint reste étanche pendant des années de cycles d'application de freinage et résiste à la condensation, au sel de voirie et aux brouillards d'huile.

Description

Raccord de tuyau de frein pour conduites de frein à air et pneumatiques sur véhicules commerciaux. Le corps en laiton H62 est fourni en finition laiton naturel avec un capuchon de protection marqué 12x1.5 / Ø12, qui indique le filetage et la taille du tube et empêche la saleté, la peinture et les copeaux d'entrer dans l'alésage jusqu'à l'assemblage de la conduite. Le filetage usiné et la face d'étanchéité assurent un joint sans fuite à la pression de service normale du frein à air sur les circuits de frein à air, ABS / EBS et de suspension pneumatique, et la finition laiton naturel maintient la face d'étanchéité propre et réutilisable dans l'entretien de la flotte.

Fourni sous le numéro de pièce 931 50 022 de la série 931, le raccord est produit sous contrôle qualité certifié ISO14001, TS16949 et CCC, avec inspection complète des dimensions et du filetage avant l'emballage, de sorte que chaque lot s'assemble de la même manière sur la ligne et dans l'atelier. Le corps en laiton H62 offre la résistance et la précision du filetage nécessaires pour un serrage répété et une remise en état.

Vérifié sur une durée de vie de 100 000 cycles de pression, le raccord est conçu pour l'entretien de flotte à haute fréquence et le remplacement OEM sur les conduites de frein à air de bus, camions, remorques et semi-remorques. Il est emballé de manière neutre ou avec un marquage personnalisé pour les programmes de distributeurs et d'OEM, et le corps en laiton naturel conserve sa résistance dans des conditions de démarrage à froid et de compartiment moteur chaud.

Spécifications

Avis

Ouvrez l'emballage avec soin, inspectez le corps du raccord, la bague d'étanchéité et les extrémités du tube pour détecter les rayures ou les dommages, et manipulez-les avec précaution pour éviter les rayures de surface ou les dommages au joint. Ne tirez pas avec force et ne pliez pas brusquement pendant l'installation pour éviter les risques de desserrage de la connexion et de fissuration du joint. L'installation doit être effectuée par du personnel qualifié pour garantir un assemblage correct, des performances d'étanchéité stables et la sécurité d'utilisation.