931 50 022 12x1.5 12mm Connettore per tubo freno in ottone naturale ISO14001 TS16949 CCC

Dettaglio Rapido

Nome Prodotto: Raccordo per Tubo Freno

Qualità: ISO14001, TS16949, CCC

Ciclo di Pressione: 100.000 Cicli

Marcatura del Tappo: 12x1.5 / Ø12

Colore del Corpo: Ottone Naturale

Grado dell'Ottone: H62

N. Parte 3: 931 50 022

· Tappato e Marcato 12x1.5 / Ø12: Ogni raccordo viene fornito con un tappo protettivo marcato con la filettatura e la dimensione del tubo, 12x1.5 e Ø12, in modo che i montatori identifichino la parte giusta nel contenitore e che sporco, vernice o trucioli non entrino nell'alesaggio prima dell'assemblaggio.

· Ottone H62, 100.000 Cicli: Il corpo in ottone H62 con finitura in ottone naturale mantiene la sua filettatura e la sua faccia di tenuta attraverso 100.000 cicli di pressione, in modo che la giunzione rimanga stretta nel corso degli anni di cicli di applicazione del freno e resista alla condensa, al sale stradale e alla nebbia d'olio.

Descrizione

Raccordo per Tubo Freno per linee freno ad aria e pneumatiche su veicoli commerciali. Il corpo in ottone H62 è fornito in finitura ottone naturale con un tappo protettivo marcato 12x1.5 / Ø12, che indica la filettatura e la dimensione del tubo e mantiene anche sporco, vernice e trucioli fuori dall'alesaggio fino all'assemblaggio della linea. La filettatura lavorata e la faccia di tenuta offrono una giunzione a tenuta stagna alla normale pressione di esercizio del freno ad aria sui circuiti freno ad aria, ABS / EBS e sospensioni pneumatiche, e la finitura in ottone naturale mantiene la faccia di tenuta pulita e riutilizzabile nella manutenzione della flotta.

Fornito come parte numero 931 50 022 nella serie 931, il raccordo è prodotto sotto controllo qualità certificato ISO14001, TS16949 e CCC, con ispezione completa delle dimensioni e della filettatura prima dell'imballaggio, in modo che ogni lotto si assembli allo stesso modo sulla linea e in officina. Il corpo in ottone H62 porta la resistenza e l'accuratezza della filettatura necessarie per serraggi ripetuti e rilavorazioni.

Verificato su una vita di ciclo di pressione di 100.000 cicli, il raccordo è progettato per la manutenzione della flotta ad alta frequenza e la sostituzione OEM su linee freno ad aria di autobus, camion, rimorchi e semirimorchi. È imballato neutro o con marcatura personalizzata per programmi di distributori e OEM, e il corpo in ottone naturale mantiene la sua resistenza in condizioni di avviamento a freddo e vano motore caldo.

Specifiche

Avvisi

Aprire attentamente la confezione, ispezionare il corpo del raccordo, l'anello di tenuta e le estremità del tubo per graffi o danni, e maneggiare con cura per evitare graffi superficiali o danni alla tenuta. Non tirare con forza o piegare bruscamente durante l'installazione per evitare rischi di allentamento della connessione e screpolature della tenuta. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato per garantire un corretto assemblaggio, prestazioni di tenuta stabili e sicurezza del servizio.