Conector de tubo de freno de latón natural de 931 50 022 12x1.5 12 mm ISO14001 TS16949 CCC

Detalle Rápido

Nombre del Producto: Conector de Tubería de Freno

Calidad: ISO14001, TS16949, CCC

Ciclo de Presión: 100,000 Ciclos

Marcado de Tapa: 12x1.5 / Ø12

Color del Cuerpo: Latón Natural

Grado de Latón: H62

Nº de Pieza 3: 931 50 022

· Tapa y Marcado 12x1.5 / Ø12: Cada conector se envía con una tapa protectora marcada con la rosca y el tamaño del tubo, 12x1.5 y Ø12, para que los instaladores identifiquen la pieza correcta en el almacén y no entre suciedad, pintura o virutas en el orificio antes del montaje.

· Latón H62, 100,000 Ciclos: El cuerpo de latón H62 en acabado de latón natural mantiene su rosca y cara de sellado a través de 100,000 ciclos de presión, por lo que la unión permanece apretada durante años de ciclos de aplicación de freno y resiste la condensación, la sal de carretera y la neblina de aceite.

Descripción

Conector de Tubería de Freno para líneas de aire de freno y tuberías neumáticas en vehículos comerciales. El cuerpo de latón H62 se suministra en acabado de latón natural con una tapa protectora marcada 12x1.5 / Ø12, que indica el tamaño de la rosca y del tubo y también mantiene la suciedad, la pintura y las virutas fuera del orificio hasta que se monta la línea. La rosca mecanizada y la cara de sellado proporcionan una unión sin fugas a la presión normal de trabajo del freno de aire en circuitos de freno de aire, ABS / EBS y suspensión de aire, y el acabado de latón natural mantiene la cara de sellado limpia y reutilizable en el mantenimiento de flotas.

Suministrado como número de pieza 931 50 022 en la serie 931, el conector se produce bajo control de calidad certificado ISO14001, TS16949 y CCC, con inspección completa de dimensiones y roscas antes del embalaje, por lo que cada lote se monta de la misma manera en la línea y en el taller. El cuerpo de latón H62 tiene la resistencia y precisión de rosca necesarias para apretar y retrabajar repetidamente.

Verificado durante una vida útil de ciclo de presión de 100,000 ciclos, el conector está diseñado para el mantenimiento de flotas de alta frecuencia y reemplazo OEM en líneas de freno de aire de autobuses, camiones, remolques y semirremolques. Se empaqueta de forma neutra o con marcado personalizado para programas de distribuidores y OEM, y el cuerpo de latón natural mantiene su resistencia en condiciones de arranque en frío y en bahías de motor calientes.

Especificaciones

Avisos

Abra el embalaje con cuidado, inspeccione el cuerpo del acoplamiento, el anillo de sellado y los extremos del tubo en busca de arañazos o daños, y manipule con cuidado para evitar arañazos en la superficie o daños en el sello. No tire con fuerza ni doble bruscamente durante la instalación para evitar riesgos de seguridad de aflojamiento de la conexión y agrietamiento del sello. La instalación debe ser realizada por personal cualificado para garantizar un montaje correcto, un rendimiento de sellado estable y la seguridad del servicio.