ABC OEM 931 60 022 Connecteur de tuyau de frein en laiton naturel ISO14001 TS16949 CCC

Détails rapides

Nom du produit : Raccord de tuyau de frein

Qualité : ISO14001, TS16949, CCC

Marque : ABC / OEM

Couleur du corps : Laiton naturel

Connexion : Filetage x Tube

Qualité du laiton : H59

N° de pièce 3 : 931 60 022

Filetage x Tube, un corps en laiton : Une extrémité est filetée et l'autre reçoit le tuyau de frein à air, de sorte qu'un seul raccord en laiton H59 relie une valve, un réservoir ou un port à la conduite sans adaptateur supplémentaire. Le corps en laiton naturel conserve une surface d'étanchéité et un filetage usinés qui maintiennent une jointure étanche à une pression de service de 1,6 MPa (16 bar).

Laiton naturel, éprouvé en flotte : Le laiton H59 dans une finition en laiton naturel résiste mieux à la condensation, au sel de voirie et aux brouillards d'huile que les pièces plaquées ou en plastique, et le programme de marque ABC / OEM fournit le même raccord sous marquage neutre ou client.

Description

Raccord de tuyau de frein avec une connexion filetage x tube pour les conduites de frein à air et pneumatiques sur les véhicules commerciaux. L'extrémité filetée se visse dans une valve, un réservoir ou un port et l'extrémité du tube reçoit le tuyau de frein à air, de sorte qu'un corps en laiton H59 relie les deux côtés du circuit sans adaptateurs supplémentaires. Le filetage usiné et la surface d'étanchéité assurent une jointure étanche à 1,6 MPa (16 bar) de pression de service sur les conduites de frein à air, ABS / EBS et de suspension pneumatique, et la finition en laiton naturel maintient la surface d'étanchéité propre et réutilisable dans l'entretien des flottes.

Fourni sous le numéro de pièce 931 60 022 de la série 931 et disponible sous le programme de marque ABC / OEM, le raccord est produit sous contrôle qualité certifié ISO14001, TS16949 et CCC, avec une inspection complète des dimensions et des filetages avant l'emballage, de sorte que chaque lot s'assemble de la même manière sur la ligne et dans l'atelier. Le corps en laiton H59 offre la résistance et la précision du filetage nécessaires pour un serrage et une retouche répétés.

Conçu pour le service de freinage à air de -40°C à +100°C, le raccord en laiton H59 conserve sa résistance et la précision de son filetage dans des conditions de démarrage à froid et de compartiment moteur chaud. Conçu pour l'entretien fréquent des flottes et le remplacement OEM, il convient aux conduites d'air de bus, de camions, de remorques et de semi-remorques, et est fourni avec un emballage neutre ou personnalisé pour les programmes de distributeurs et OEM.

Spécifications

Remarques

Ouvrez l'emballage avec soin, inspectez le corps du raccord, la bague d'étanchéité et les extrémités du tube pour détecter les rayures ou les dommages, et manipulez délicatement pour éviter les rayures de surface ou les dommages au joint. Ne tirez pas avec force et ne pliez pas brusquement pendant l'installation pour éviter les risques de desserrage du raccord et de fissuration du joint. L'installation doit être effectuée par du personnel qualifié pour garantir un assemblage correct, des performances d'étanchéité stables et la sécurité du service.