Conector de tubo de freno de latón H62 10-500 Hz ISO14001 TS16949 CCC

Detalle Rápido

• Nombre del Producto: Conector de Tubería de Freno de Latón
• Calidad: ISO14001, TS16949, CCC
• Número de Pieza 2: 931 50 016
• Grado de Latón: H62
• Material: Latón
• Prueba de Vibración: 10-500 Hz Superado

• Cuerpo de Latón H62 a Prueba de Fugas: Un cuerpo de latón H62 mecanizado con un asiento y rosca de precisión mantiene las líneas de freno de aire libres de fugas a una presión de trabajo de 1.6 MPa (16 bar), por lo que el conector mantiene su sellado a través de ciclos repetidos de aplicación de frenos y resiste la corrosión por condensación, sal de carretera y niebla de aceite.
• Probado a Vibración: El conector supera una prueba de vibración de 10-500 Hz, por lo que la rosca y el sello se mantienen en las carreras del chasis y el eje donde los cuerpos de plástico se agrietan; el número de pieza 931 50 016 es totalmente intercambiable con los accesorios de la serie 931 ya utilizados en autobuses, camiones y remolques.

Descripción

• Conector de Tubería de Freno de Latón para unir y reparar líneas de aire de freno y tuberías neumáticas en vehículos comerciales. El cuerpo está mecanizado en latón H62 con un asiento y rosca de precisión, lo que proporciona una conexión a prueba de fugas a 1.6 MPa (16 bar) de presión de trabajo en circuitos de freno de aire, ABS / EBS y suspensión neumática. La construcción de latón H62 resiste la corrosión por condensación, sal de carretera y niebla de aceite, y mantiene su cara de sellado limpia y reutilizable durante el mantenimiento de la flota.
• Suministrado bajo el número de pieza 931 50 016 en la serie 931, el conector se produce bajo control de calidad certificado ISO14001, TS16949 y CCC, con inspección completa de dimensiones y roscas antes del embalaje, por lo que cada lote se ensambla de la misma manera en la línea y en el taller. Una prueba de vibración de 10-500 Hz confirma que la conexión permanece apretada bajo la vibración del chasis de la operación diaria de la flota.
• Clasificado para servicio de freno de aire de -40°C a +100°C, el cuerpo de latón H62 mantiene su resistencia y precisión de rosca en condiciones de arranque en frío y compartimento de motor caliente. Diseñado para el mantenimiento de flotas de alta frecuencia y reemplazo OEM, el conector se adapta a líneas de aire de autobuses, camiones, remolques y semirremolques, y se suministra con embalaje neutro o personalizado para programas de distribuidores y OEM.

Especificaciones

Avisos

Abra el embalaje con cuidado, inspeccione el cuerpo del acoplamiento, el anillo de sellado y los extremos del tubo en busca de arañazos o daños, y manipule con cuidado para evitar arañazos en la superficie o daños en el sello. No tire con fuerza ni doble bruscamente durante la instalación para evitar riesgos de seguridad de aflojamiento de la conexión y agrietamiento del sello. La instalación debe ser realizada por personal cualificado para garantizar un ensamblaje correcto, un rendimiento de sellado estable y la seguridad del servicio.