H62 Connettore per tubo freno in ottone 10-500 Hz ISO14001 TS16949 CCC

Rapido dettaglio

• Nome del prodotto: connettore per tubi di freno in ottone
• Qualità: ISO14001, TS16949, CCC
• Parte n. 2: 931 50 016
• Grado di ottone: H62
• Materiale: ottone
• Prova di vibrazione: 10-500 Hz di superamento

• Corpo in ottone H62 a prova di perdite: un corpo in ottone H62 lavorato con un sedile e un filo di tenuta di precisione mantiene le linee dei freni senza perdite a 1,6 MPa (16 bar) di pressione di lavoro,quindi il connettore mantiene il suo sigillo attraverso ripetuti cicli di applicazione dei freni e resiste alla corrosione da condensazione, sale stradale e nebbia di petrolio.
• Vibration Tested: il connettore passa una prova di vibrazione da 10 a 500 Hz, in modo che il filo e la tenuta sul telaio e sull'asse attraversino i punti di crepa dei corpi in plastica;il numero di parte 931 50 016 è completamente intercambiabile con gli accessori della serie 931 già utilizzati sugli autobus, camion e rimorchi.

Descrizione

• Collegamento di tubi di freno in ottone per il collegamento e la riparazione di tubi pneumatici e di tubi pneumatici su veicoli commerciali. Il corpo è lavorato in ottone H62 con un sedile e un filo di precisione,fornendo un collegamento a prova di perdite a 1.6 MPa (16 bar) di pressione di lavoro sui circuiti di frenatura ad aria, ABS/EBS e sospensione ad aria.e mantiene la sua superficie di tenuta pulita e riutilizzabile durante la manutenzione della flotta.
• Fornito con il numero di parte 931 50 016 della serie 931, il connettore è prodotto secondo il controllo di qualità certificato ISO14001, TS16949 e CCC, con controllo delle dimensioni e del filo prima dell'imballaggio,quindi ogni lotto si assembla allo stesso modo sulla linea e in officinaUn test di vibrazione da 10 a 500 Hz conferma che il collegamento rimane stretto sotto le vibrazioni del telaio durante il funzionamento quotidiano della flotta.
• Per il servizio di frenatura ad aria da -40°C a +100°C, la carrozzeria in ottone H62 mantiene la sua resistenza e precisione del filo in condizioni di avvio a freddo e di compartimento motore caldo.Progettato per la manutenzione della flotta ad alta frequenza e la sostituzione OEM, il connettore si adatta alle linee aeree di autobus, camion, rimorchi e semirimorchi, ed è fornito con imballaggio neutro o personalizzato per i programmi di distributori e OEM.

Specificità

Comunicazioni

Aprire attentamente l'imballaggio, ispezionare il corpo di accoppiamento, l'anello di tenuta e le estremità del tubo per vedere se non ci sono graffi o danni, e maneggiare con delicatezza per evitare graffi superficiali o danni al sigillo.Non tirare con forza né piegare bruscamente durante l'installazione per evitare rischi per la sicurezza di allentamento del collegamento e di rottura del sigillo. L'installazione deve essere effettuata da personale qualificato per garantire il corretto montaggio, prestazioni di tenuta stabili e sicurezza del servizio.