PA11 PA12 PU 6mm 8mm Złącze trójnikowe hamulca pneumatycznego ISO9001 IATF16949 CCC

Szybki Szczegół

Nazwa produktu: Nylonowy Trójnik Hamulcowy Pneumatyczny, Wciskany 3-drożny (Seria ABC / Raufoss, Model 92050010)

Typ: Trójnik Wciskany, Złączka Szybkozłączna 3-drożna w Kształcie Litery T

Marka: NEWSONG

Jakość: ISO9001, IATF16949

Materiał: Nylon PA12-GF50 (wzmocniony 50% włóknem szklanym)

Materiał Uszczelnienia: Podwójny O-ring NBR

Średnica Zewn. Rury: 6 / 8 / 10 / 12 / 15 mm (1/4" - 1/2")

Ciśnienie Robocze: 0 - 1.0 MPa (10 bar)

Ciśnienie Maksymalne: 1.6 MPa (16 bar)

Temperatura Robocza: -40°C do +100°C

Siła Wciskania: ≤ 80 N

Siła Wyciągania: ≥ 250 N

Żywotność Cykli Ciśnieniowych: ≥ 100 000 cykli, zerowy wyciek

Zastosowanie w Pojazdach: Autobus, Ciężarówka, Przyczepa, Naczepa

Zastosowanie: Układ Hamulcowy Pneumatyczny, ABS / EBS, Zawieszenie Pneumatyczne

· Szczelność Zapobiegająca Wyciekom: Korpus z PA12-GF50 z podwójnym uszczelnieniem O-ring NBR zapewnia zerowy wyciek przy ciśnieniu roboczym 1.0 MPa (10 bar) i maksymalnym 1.6 MPa (16 bar), ze 100% testem powietrznym przy 1.0 MPa i 100 000 cyklach ciśnieniowych bez wycieków, dzięki czemu trójnik pozostaje szczelny przez lata cykli pracy hamulców.

· Szybkie Wciskanie Bez Narzędzi: Siła wciskania wynosi 80 N lub mniej, a każdy port jest osadzany w ciągu 5 sekund lub mniej, bez gwintu i momentu obrotowego, podczas gdy stalowy pazur i pierścień zwalniający z POM utrzymują rurę przy sile wyciągania 250 N; średnice rur od 6 do 15 mm w 10 kombinacjach obejmują typowe przewody powietrzne jednej ciężarówki z jednej rodziny części.

Opis

Wysokowydajny Nylonowy Trójnik Hamulcowy Pneumatyczny z korpusem PA12-GF50 wzmocnionym 50% włóknem szklanym, przeznaczony do 3-drożnego rozgałęziania z szybkozłączkami w obwodach hamulcowych i pneumatycznych. Podwójne uszczelnienie O-ring NBR i stalowy pazur zapewniają zerowy wyciek przy ciśnieniu roboczym 1.0 MPa (10 bar) i wytrzymują ciśnienie maksymalne 1.6 MPa (16 bar), z ciśnieniem próbnym 1.5 raza ciśnienia roboczego i ciśnieniem rozrywającym powyżej 4 razy ciśnienia roboczego. Każda sztuka jest testowana powietrzem przy 1.0 MPa przed pakowaniem, a korpus jest odporny na promieniowanie UV, ozon, kurz, błoto i sól, do montażu na podwoziu, zbiorniku i zaworach.

Dostępny dla rur o średnicy zewnętrznej 6, 8, 10, 12 i 15 mm (od 1/4 cala do 1/2 cala) w 10 kombinacjach rozmiarów, trójnik przyjmuje rury PA11, PA12 i PU i mierzy 55-80 mm całkowitej długości przy wadze netto 15-45 g. Siła wciskania wynosi 80 N lub mniej, a czas montażu wynosi poniżej 5 sekund na port, demontaż to proste naciśnięcie i pociągnięcie pierścienia zwalniającego, a każda złączka może być ponownie użyta do 10 razy, co zapewnia szybkie i powtarzalne budowanie linii oraz naprawy drogowe.

Oceniony od -40°C do +100°C, korpus PA12-GF50 i uszczelnienie NBR pozostają stabilne od zimnego rozruchu do warunków gorącej komory silnika, z filtracją do 40 um i odpornością na oleje mineralne i syntetyczne. Wyprodukowany zgodnie z kontrolą jakości ISO9001 i IATF16949 oraz zgodny z FMVSS 571.106, SAE J1131 / J844, RoHS i REACH, trójnik jest przeznaczony do systemów pneumatycznych autobusów, ciężarówek, przyczep i naczep, w tym ABS / EBS i zawieszenia pneumatycznego, do częstych konserwacji flot i wymiany OEM.

Specyfikacje

Uwagi

Ostrożnie otwierać opakowanie, sprawdzić korpus PA12-GF50, O-ringi NBR i pierścień zwalniający pod kątem pęknięć, deformacji lub uszkodzeń, i trzymać złączkę z dala od ostrych narzędzi i rozpuszczalników. Ciąć rurę prostopadle, z fazować jej krawędzie i wcisnąć na głębokość 15-20 mm, aż do pełnego osadzenia; wciskanie wymaga siły 80 N lub mniej, więc nie należy wbijać ani podważać trójnika. Aby zwolnić, nacisnąć pierścień i wyciągnąć rurę prosto, i sprawdzić powierzchnię rury pod kątem zarysowań przed ponownym użyciem złączki, która jest przeznaczona do 10 ponownych użyć. Nie ciągnąć na siłę, nie zginać ostro ani nie używać korpusu jako dźwigni podczas instalacji, utrzymywać ciśnienie robocze w granicach 1.0 MPa (10 bar) ciągłego i 1.6 MPa (16 bar) maksymalnego, temperaturę w granicach -40°C do +100°C, a filtrację powietrza na poziomie 40 um lub drobniejszą. Instalacja powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany personel, aby zapewnić prawidłowy montaż, stabilną wydajność uszczelnienia i bezpieczeństwo użytkowania.