PA11 PA12 PU 6mm 8mm Luftbrems-T-Stück ISO9001 IATF16949 CCC

Schnelle Details

Produktname: Nylon-Luftbrems-T-Stück, Steckverbindung 3-Wege (ABC / Raufoss Serie, Modell 92050010)

Typ: Steck-T-Stück, T-förmige 3-Wege-Schnellkupplung

Marke: NEWSONG

Qualität: ISO9001, IATF16949

Material: Nylon PA12-GF50 (50% glasfaserverstärkt)

Dichtungsmaterial: NBR Doppelt-O-Ring

Schlauch-Außendurchmesser: 6 / 8 / 10 / 12 / 15 mm (1/4" - 1/2")

Arbeitsdruck: 0 - 1,0 MPa (10 bar)

Maximaldruck: 1,6 MPa (16 bar)

Arbeitstemperatur: -40°C bis +100°C

Einsteckkraft: ≤ 80 N

Ausziehkraft: ≥ 250 N

Druckzykluslebensdauer: ≥ 100.000 Zyklen, Null Leckage

Fahrzeuganwendung: Bus, LKW, Anhänger, Sattelanhänger

Anwendung: Luftbremssystem, ABS / EBS, Luftfederung

· Leckdichte Abdichtung: Ein PA12-GF50 Körper mit einer doppelten NBR-O-Ring-Dichtung hält bei 1,0 MPa (10 bar) Arbeitsdruck und 1,6 MPa (16 bar) Maximaldruck null Leckage, mit 100% Luftprüfung bei 1,0 MPa und 100.000 Druckzyklen ohne Leckage, sodass das T-Stück über Jahre hinweg dicht bleibt.

· Schnelles werkzeugloses Einstecken: Die Einsteckkraft beträgt 80 N oder weniger und jeder Anschluss sitzt in 5 Sekunden oder weniger, ohne Gewinde oder Drehmoment, während die Edelstahlkralle und der POM-Lösehebel den Schlauch gegen eine Ausziehkraft von 250 N halten; 6-15 mm Schlauch-Außendurchmesser in 10 Kombinationen decken die gängigen Luftleitungen eines LKW aus einer einzigen Teilefamilie ab.

Beschreibung

Hochleistungs-Nylon-Luftbrems-T-Stück mit 50% glasfaserverstärktem PA12-GF50 Körper, konzipiert für 3-Wege-Schnellkupplungsabzweigungen an Luftbrems- und Pneumatikschaltungen. Die doppelte NBR-O-Ring-Dichtung und die Edelstahlkralle sorgen für Null Leckage bei 1,0 MPa (10 bar) Arbeitsdruck und halten einem Maximaldruck von 1,6 MPa (16 bar) stand, mit Prüfdruck bei 1,5-fachem Arbeitsdruck und Berstdruck über dem 4-fachen Arbeitsdruck. Jedes Teil wird vor dem Verpacken bei 1,0 MPa luftgeprüft, und der Körper ist UV-, Ozon-, Staub-, Schlamm- und salzbeständig für die Montage an Fahrgestell, Tank und Ventil.

Erhältlich für 6, 8, 10, 12 und 15 mm Schlauch-Außendurchmesser (1/4 Zoll bis 1/2 Zoll) in 10 Größenkombinationen, nimmt das T-Stück PA11, PA12 und PU Schläuche auf und misst insgesamt 55-80 mm bei einem Nettogewicht von 15-45 g. Die Einsteckkraft beträgt 80 N oder weniger, die Montagezeit pro Anschluss liegt innerhalb von 5 Sekunden, die Entnahme erfolgt durch einfaches Drücken und Ziehen am Lösehebel, und jede Armatur kann bis zu 10 Mal wiederverwendet werden, was den Leitungsaufbau und die Reparatur vor Ort schnell und wiederholbar macht.

Bewertet von -40°C bis +100°C, bleiben der PA12-GF50 Körper und die NBR-Dichtung von Kaltstarts bis zu heißen Motorräumen stabil, mit Filtration bis 40 µm und Beständigkeit gegen Mineral- und Synthetiköle. Hergestellt unter ISO9001 und IATF16949 Qualitätskontrolle und konform mit FMVSS 571.106, SAE J1131 / J844, RoHS und REACH, ist das T-Stück für Luftsysteme von Bussen, LKW, Anhängern und Sattelanhängern konzipiert, einschließlich ABS / EBS und Luftfederung, für hochfrequente Flottenwartung und OEM-Ersatz.

Spezifikationen

Hinweise

Verpackung vorsichtig öffnen, PA12-GF50 Körper, NBR-O-Ringe und Lösehebel auf Risse, Verformungen oder Beschädigungen prüfen und die Armatur von scharfen Werkzeugen und Lösungsmitteln fernhalten. Schlauch rechtwinklig schneiden, entgraten und bis zu einer Einstecktiefe von 15-20 mm eindrücken, bis er vollständig sitzt; das Einstecken erfordert 80 N oder weniger, also das T-Stück nicht mit einem Hammer oder Hebel einsetzen. Zum Lösen den Ring drücken und den Schlauch gerade herausziehen, und die Schlauchoberfläche vor der Wiederverwendung der Armatur, die für 10 Wiederverwendungen ausgelegt ist, auf Kratzer prüfen. Nicht mit Gewalt ziehen, scharf biegen oder den Körper als Hebel während der Installation verwenden, den Arbeitsdruck innerhalb von 1,0 MPa (10 bar) kontinuierlich und 1,6 MPa (16 bar) maximal halten, die Temperatur innerhalb von -40°C bis +100°C und die Luftfiltration bei 40 µm oder feiner. Die Installation sollte von qualifiziertem Personal durchgeführt werden, um eine korrekte Montage, eine stabile Dichtleistung und Sicherheit im Betrieb zu gewährleisten.