1.6 MPa 6mm 15mm25g 70g ABC Bezgwintowe Sprzęgło typu Push ISO14001,TS16949 CCC

Szybki szczegół

Nazwa produktu: ABC Złączka typu push bez gwintu

Typ: Prosta złączka typu push bez gwintu, szybkozłączka do rur

Materiał: Korpus mosiężny z wykończeniem antykorozyjnym

Jakość: ISO14001, TS16949, CCC

Średnica zewnętrzna rury: 6 / 8 / 10 / 12 / 15 mm

Rozmiar gwintu: M12×1.5 / M14×1.5 / M16×1.5 / 1/8 NPT / 1/4 NPT / 3/8 NPT

Waga sztuki: 25 - 70 g

Temperatura pracy: -40°C do +100°C

Maksymalne ciśnienie robocze: 1.6 MPa (16 bar)

Typ pojazdu: Autobus, Ciężarówka, Przyczepa

Zastosowanie: Układ hamulcowy pneumatyczny, Obwód pneumatyczny

Szczelność: Precyzyjnie obrobiony mosiężny korpus i niezawodny pierścień uszczelniający zapewniają szczelność połączenia przy ciśnieniu roboczym 1.6 MPa (16 bar), a wykończenie antykorozyjne chroni przed wilgocią i chemikaliami drogowymi przez lata użytkowania.

Konstrukcja typu push: Beznarzędziowe połączenie typu push bez gwintu mocuje rurę ręcznie i utrzymuje ją pod wpływem wibracji i pulsacji ciśnienia; ten sam korpus obejmuje średnice rur od 6 do 15 mm z gwintami metrycznymi i NPT, dzięki czemu jeden element magazynowy pasuje do większości linii.

Opis

Wysokowydajna prosta złączka typu push bez gwintu ABC z zoptymalizowaną konstrukcją typu push i stabilną, kompleksową wydajnością uszczelniania. Precyzyjnie obrobiony mosiężny korpus i niezawodny pierścień uszczelniający zapewniają doskonałe, szczelne połączenie, maksymalne ciśnienie robocze 1.6 MPa (16 bar) i długą żywotność w układach hamulcowych pneumatycznych i obwodach pneumatycznych.

Dostępna dla rur o średnicy zewnętrznej 6, 8, 10, 12 i 15 mm z gwintami M12x1.5, M14x1.5, M16x1.5, 1/8 NPT, 1/4 NPT i 3/8 NPT, złączka obejmuje popularne rozmiary linii systemów pneumatycznych autobusów, ciężarówek i przyczep. Każda sztuka waży tylko 25-70 g, co zmniejsza obciążenie wibracyjne wiązki przewodów, a instalacja pozostaje beznarzędziowa i powtarzalna.

Oceniona w zakresie od -40°C do +100°C, pozostaje szczelna i elastyczna od warunków zimnego rozruchu do gorących komór silnika. Wyprodukowana zgodnie z certyfikowaną kontrolą jakości ISO14001, TS16949 i CCC, jest przeznaczona do częstej konserwacji flot i wymiany OEM, z ulepszoną odpornością na zużycie i długotrwałą niezawodnością.

Specyfikacje

Uwagi

Ostrożnie otwórz opakowanie, sprawdź korpus złączki, pierścień uszczelniający i gwint pod kątem zarysowań lub uszkodzeń, i obchodź się delikatnie, aby uniknąć zarysowania powierzchni lub uszkodzenia uszczelki. Przytnij rurę prostopadle, z fazuj ją i wciśnij, aż do pełnego osadzenia. W przypadku gwintów NPT zastosuj odpowiedni uszczelniacz do gwintów i dokręć do zalecanego momentu obrotowego; nie dokręcaj nadmiernie gwintów metrycznych, aby uniknąć pęknięcia portu. Nie ciągnij na siłę ani nie zginaj ostro podczas instalacji, utrzymuj ciśnienie robocze w granicach 1.6 MPa (16 bar) i temperaturę w granicach -40°C do +100°C. Instalacja powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany personel, aby zapewnić prawidłowy montaż, stabilną wydajność uszczelniania i bezpieczeństwo użytkowania.