PA11 PA12 PU 6mm 8mm Conector T Freio a Ar Nylon ISO9001 IATF16949 CCC

Detalhes rápidos

Nome do produto:T-shirt de freio de ar de nylon, de inserção em três vias (série ABC / Raufoss, modelo 92050010)

Tipo:Push-In Tee, em forma de T 3-Way Quick Connect

Marca:- O quê?

Qualidade:ISO9001, IATF16949

Materiais:Nylon PA12-GF50 (50% reforçado com fibras de vidro)

Material do selo:NBR Anel O duplo

Dose excedentária do tubo:6 / 8 / 10 / 12 / 15 mm (1/4 " - 1/2 ")

Pressão de trabalho:0 - 1,0 MPa (10 bar)

Pressão máxima:1.6 MPa (16 bar)

Temperatura de funcionamento:-40°C a +100°C

Força de inserção:≤ 80 N

Força de retirada:≥ 250 N

Duração do ciclo de pressão:≥ 100 000 ciclos, vazamento zero

Aplicação no veículo:Autocarro, camião, reboque, semi-reboque

Aplicação:Sistema de travagem a ar, ABS/EBS, suspensão a ar

· Segmentação à prova de vazamento:Uma carroceria PA12-GF50 com uma vedação dupla de anel O NBR mantém vazamento zero a uma pressão de trabalho de 1,0 MPa (10 bar) e a uma pressão máxima de 1,6 MPa (16 bar), com ensaio 100% a ar a 1,0 MPa e 100,000 ciclos de pressão sem fugas, para que o tee permaneça apertado durante anos de ciclos de aplicação de travões.

· Empurro rápido sem ferramentas:A força de inserção é igual ou inferior a 80 N e cada porta fica instalada em 5 segundos ou menos, sem fio ou binário, enquanto a garra de aço inoxidável e o anel de libertação do POM seguram o tubo contra uma força de tração de 250 N;O tubo OD de 6-15 mm em 10 combinações cobre as linhas de ar comuns de um camião de uma família de peças únicas.

Descrição

High Performance Nylon Air Brake Tee com corpo PA12-GF50 reforçado com 50% de fibra de vidro, projetado para ramificação rápida de ligação de 3 vias em freios de ar e circuitos pneumáticos.A vedação dupla NBR O-ring e garra de aço inoxidável fornecer vazamento zero em 1.0 MPa (10 bar) de pressão de trabalho e resistir a 1,6 MPa (16 bar) de pressão máxima, com pressão à prova de 1,5 vezes a pressão de trabalho e pressão de ruptura superior a 4 vezes a pressão de trabalho.0 MPa antes da embalagem, e o corpo é resistente aos raios UV, ozono, poeira, lama e sal para montagem de chassi, tanque e válvula.

Disponível para tubos de 6, 8, 10, 12 e 15 mm OD (1/4 de polegada a 1/2 de polegada) em 10 combinações de tamanho, o tee aceita tubos PA11, PA12 e PU e mede 55-80 mm em geral com um peso líquido de 15-45 g.Força de inserção igual ou inferior a 80 N com tempo de montagem de 5 segundos por porta, a remoção é um simples apertar e puxar no anel de libertação, e cada encaixe pode ser reutilizado até 10 vezes, o que mantém a construção da linha e reparação na estrada rápida e repetível.

Nominado de -40°C a +100°C, o corpo PA12-GF50 e a vedação NBR permanecem estáveis desde o arranque a frio até as condições quentes do compartimento do motor, com filtragem a 40 um e resistência a óleos minerais e sintéticos.Construído sob controlo de qualidade ISO9001 e IATF16949 e em conformidade com FMVSS 571.106, SAE J1131 / J844, RoHS e REACH, o tee é concebido para sistemas de ar de autocarros, camiões, reboques e semi-reboques, incluindo ABS/EBS e suspensão pneumática,para manutenção de frotas de alta frequência e substituição de OEM.

Especificações

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Abrir cuidadosamente a embalagem, inspeccionar o corpo do PA12-GF50, os anéis O NBR e o anel de liberação para detectar rachaduras, deformações ou danos e manter o dispositivo afastado de ferramentas afiadas e solventes.Desabrochar e empurrá-lo para uma profundidade de inserção de 15-20 mm até que ele se senta completamentePara soltar, aperte o anel e tire o tubo para fora.e verificar a superfície do tubo para arranhões antes de reutilizar o equipamentoNão puxar com força, não dobrar fortemente nem usar o corpo como alavanca durante a instalação, manter a pressão de trabalho dentro de 1,0 MPa (10 bar) contínua e 1.6 MPa (16 bar) no máximoA instalação deve ser efectuada por pessoal qualificado para assegurar a correcta montagem,desempenho de vedação estável e segurança de serviço.