Acoplamiento de mamparo recto de latón 1500N 93150022 90115022 ISO9001 IATF16949 CCC

Detalle rápido

Nombre del producto: Acoplamiento de mamparo de latón

Forma del accesorio: Recto

Número de pieza 1: 931 50 022

Número de pieza 6: 901 15 022

Fuerza de extracción: ≥ 1.500 N

Estándar de temperatura: ISO 16750-4

· Extracción de 1.500 N, cuerpo recto: Una fuerza de extracción de 1.500 N o más mantiene el acoplamiento y el tubo en su lugar en los recorridos del chasis, eje y carrocería donde la vibración y la carga de línea aflojan los accesorios, y el cuerpo recto mantiene el recorrido en línea a través del mamparo.

· Calificado según ISO 16750-4: El rendimiento de la temperatura se verifica según ISO 16750-4, el estándar de carga climática utilizado para componentes de vehículos, por lo que el acoplamiento se puede especificar en programas de autobuses, camiones y remolques sin trabajo de validación adicional.

Descripción

Acoplamiento de mamparo de latón con cuerpo recto para enrutar líneas de freno de aire y neumáticas a través de un panel de chasis, marco o mamparo en vehículos comerciales. La fuerza de extracción es de 1.500 N o más, por lo que el acoplamiento y el tubo permanecen asentados en los recorridos del chasis, eje y carrocería donde la vibración y la carga de línea aflojan los accesorios, y la forma recta mantiene el recorrido en línea y libre de carga lateral a través del panel.

El acoplamiento se suministra bajo los números de pieza 931 50 022 y 901 15 022, cubriendo las dos series utilizadas en sistemas de aire de autobuses, camiones, remolques y semirremolques. El rendimiento de la temperatura se verifica según ISO 16750-4, el estándar de carga climática para componentes de vehículos, por lo que se puede especificar en programas de reacondicionamiento de flotas y OEM sin trabajo de validación adicional, y el cuerpo de latón se inspecciona en cuanto a dimensiones, roscas y cara de sellado antes del embalaje.

El cuerpo de latón resiste la condensación, la sal de carretera y la niebla de aceite, y mantiene su resistencia y precisión de rosca desde el arranque en frío hasta las condiciones del compartimento del motor caliente. Los extremos de inserción asientan tubos de freno de aire PA11, PA12 y PU a mano, el accesorio se puede liberar y volver a colocar durante el mantenimiento, y el producto se empaqueta de forma neutra o con marcado personalizado para el suministro a distribuidores y OEM.

Especificaciones

Avisos

Abra el embalaje con cuidado, inspeccione el cuerpo del acoplamiento, el anillo de sellado y los extremos del tubo en busca de arañazos o daños, y manipule con cuidado para evitar arañazos en la superficie o daños en el sello. No tire con fuerza ni doble bruscamente durante la instalación para evitar riesgos de seguridad de aflojamiento de la conexión y agrietamiento del sello. La instalación debe ser realizada por personal cualificado para garantizar un montaje correcto, un rendimiento de sellado estable y la seguridad del servicio.