| MOQ: | 100 |
| 価格: | 2-4USD |
| 標準梱包: | ニュートラルパッキン |
| 配送期間: | 20日 |
| 支払方法: | ウェスタンユニオン、T/T |
| 供給能力: | 10000 |
製品名: 真鍮バルクヘッドカップリング
シリーズ: 623
部品番号 1: 623 7615
ロックナット: 六角ナット 2個
品質: ISO9001, IATF16949
パネル穴径: 16-22 mm
HSコード: 7412.20
・ 六角ナット2個、クリーンな貫通ジョイント1個: カップリングには2個の六角ナットが付属しているため、16-22 mmのパネル穴を両側からクランプし、チューブは追加のユニオン、ブラケット、またはクランプなしでバルクヘッドを横断します。
・ 623シリーズ、真鍮ボディ: 623シリーズの部品623 7615は、エアブレーキライン用に真鍮から機械加工され、ISO9001およびIATF16949品質管理の下で製造され、真鍮パイプ継手としてHSコード7412.20に分類されています。
商用車のシャーシパネル、フレーム、またはバルクヘッドを通してエアブレーキおよび空気圧ラインをルーティングするための真鍮バルクヘッドカップリング。カップリングには2個の六角ナットが付属しているため、16-22 mmのパネル穴を両側からクランプし、チューブは追加のユニオン、ブラケット、またはクランプなしでバルクヘッドを横断します。一方、ストレートな真鍮ボディはチューブのランを直線に保ち、横方向の負荷をかけません。
プッシュインエンドは、バス、トラック、トレーラー、セミトレーラーのブレーキ回路(ABS / EBSおよびエアサスペンションを含む)で使用されるラインに適合するPA11、PA12、PUエアブレーキチューブを手で差し込みます。カップリングは取り外しおよび再取り付けが可能であるため、ラインの修理やパネルの改造に新しいハードウェアは必要ありません。623シリーズの部品番号623 7615として供給され、ISO9001およびIATF16949品質管理の下で製造され、梱包前に寸法とねじの検査が行われるため、各バッチはライン上およびワークショップで同じように組み立てられます。
真鍮ボディは、結露、ロードソルト、オイルミストに耐性があり、低温始動から高温のエンジンルームの条件まで強度とねじ精度を維持し、真鍮パイプ継手としてHSコード7412.20に分類されているため、販売代理店およびOEMプログラムのエクスポートドキュメントをまっすぐに保ちます。カップリングは、高頻度のフリートメンテナンスおよびOEM交換用に設計されており、ニュートラルまたはカスタムマーキングで梱包されています。
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パラメータ |
値 |
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製品名 |
真鍮バルクヘッドカップリング |
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シリーズ |
623 |
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部品番号 1 |
623 7615 |
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ロックナット |
六角ナット 2個 |
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品質 |
ISO9001, IATF16949 |
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パネル穴径 |
16-22 mm |
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HSコード |
7412.20 |
パッケージを慎重に開き、カップリングボディ、シーリングリング、チューブエンドに傷や損傷がないか検査し、表面の傷やシール損傷を避けるために優しく取り扱ってください。接続の緩みやシールのひび割れといった安全上のリスクを回避するために、取り付け中に無理に引っ張ったり、急に曲げたりしないでください。正しい組み立て、安定したシーリング性能、およびサービス安全性を確保するために、資格のある担当者が取り付けを行ってください。
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