150N 6237615 5-6mm Connettore Bulkhead in Ottone a Innesto ISO14001 TS16949 CCC

Rapido dettaglio

Tipo di prodotto:Controllo della parete di blocco.

Forza di estrazione:≥ 150 N

Intervallo di temperatura:-40 a +100 C

Materiale del filo:Altri prodotti

Bore Dia:5-6 mm

Lunghezza totale:45-65 mm

Prima parte:623 7615

Push-in attraverso il pannello:La versione a paratia passa la linea d'aria dritta attraverso un pannello del telaio o un telaio con il filo di ottone che fa la pinza, quindi un connettore sostituisce un'unione più una staffa in più,e entrambe le estremità del tubo ancora spingere a mano senza attrezzi.

Si mantiene sotto trazione e vibrazione:La forza di trazione è pari o superiore a 150 N, in modo che il tubo rimanga seduto sul telaio, sull'asse e sulla carrozzeria, dove i raccordi di vibrazione sono allentati; un foro di 5-6 mm mantiene bassa la restrizione del flusso attraverso la carrozzeria da 45-65 mm.

Descrizione

Un connettore di paratia a spinta per il collegamento dei freni ad aria e delle linee pneumatiche attraverso un pannello del telaio, un telaio o una paratia dei veicoli commerciali.Il filo di ottone attacca il connettore al pannello e il push-in termina sedere il tubo su entrambi i lati, in modo che una linea attraversi il pannello senza un'unione separata, supporto o pinza del tubo.percorsi dell'asse e della carrozzeria in cui gli accessori di lavoro a vibrazione e carico di linea sono allentati.

Il connettore è fornito come numero di parte 623 7615 con un'apertura di 5-6 mm e una lunghezza complessiva di 45-65 mm, dimensionato per le linee d'aria utilizzate sui circuiti dei freni degli autobus, dei camion, dei rimorchi e dei semirimorchi,compresi ABS / EBS e sospensione pneumaticaL'assemblaggio push-in richiede pochi secondi per ogni estremità e l'alloggiamento può essere rimosso e montato durante la manutenzione, quindi le riparazioni di linea non richiedono nuovo hardware.

A temperatura compresa tra -40 e +100 °C, il corpo del filo in ottone e le estremità di inserimento rimangono stabili da un avvio a freddo a condizioni di comparto motore caldo e resistono alla condensa, al sale stradale e alla nebbia di olio.Il connettore si adatta alla manutenzione della flotta ad alta frequenza e alla sostituzione OEM, e viene fornito con imballaggio neutro o personalizzato per i programmi di distributori e OEM.

Specificità

Comunicazioni

Aprire attentamente l'imballaggio, ispezionare il corpo di accoppiamento, l'anello di tenuta e le estremità del tubo per vedere se non ci sono graffi o danni, e maneggiare con delicatezza per evitare graffi superficiali o danni al sigillo.Non tirare con forza né piegare bruscamente durante l'installazione per evitare rischi per la sicurezza di allentamento del collegamento e di rottura del sigillo. L'installazione deve essere effettuata da personale qualificato per garantire il corretto montaggio, prestazioni di tenuta stabili e sicurezza del servizio.