Cómo elegir una unidad de aire acondicionado de autobús: Guía de capacidad de refrigeración, voltaje y tamaño

Para los fabricantes de autobuses, operadores de flotas, distribuidores y compradores de piezas de vehículos comerciales, la elección de la unidad de aire acondicionado adecuada para autobuses es esencial para mantener la comodidad de los pasajeros y el funcionamiento confiable del vehículo.,tres especificaciones son especialmente importantes a la hora de seleccionar una unidad de aire acondicionado:capacidad de refrigeración, voltaje y tamaño de la unidad.

Una unidad de bus AC que es demasiado pequeña puede no proporcionar suficiente enfriamiento, mientras que un sistema de gran tamaño o incompatible puede aumentar los costos y crear problemas de instalación o eléctricos.

Esta guía explica cómo evaluar las unidades de bus AC en función de la capacidad de refrigeración, el voltaje, las dimensiones y otras especificaciones importantes antes de realizar un pedido.

Una unidad de aire acondicionado de autobús es un sistema de aire acondicionado de vehículo comercial diseñado para enfriar y ventilar el compartimento de pasajeros de un autobús.

En comparación con los sistemas de aire acondicionado de los automóviles de pasajeros, los acondicionadores de aire de los autobuses generalmente necesitan manejar una cabina mucho más grande, más pasajeros, apertura frecuente de puertas y una mayor exposición al calor.

Un sistema de bus AC típico puede incluir:

• Compresor

• Condensador

• Ventiladores de condensador

• Evaporador

• Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de la siguiente partida:

• Dispositivo de expansión

• Circuito del refrigerante

• Sistema de control

• Las salidas de aire

• Componentes eléctricos

El sistema completo debe ajustarse adecuadamente al vehículo en lugar de seleccionarse según una sola especificación.

El primer paso es comprender el vehículo en el que se instalará la unidad de CA.

Información importante incluye:

• Duración del vehículo

• Ancho del vehículo

• Capacidad de pasajeros

• Volumen interior

• Número y tamaño de ventanas

• Configuración de las puertas

• Estructura del techo

• El aislamiento

• Medio ambiente de funcionamiento

• Carga típica de pasajeros

Por ejemplo, un autobús de transporte compacto y un autobús urbano grande pueden usar aire acondicionado, pero sus requisitos de enfriamiento pueden ser significativamente diferentes.

Un principio de partida útil es:

Un compartimento de pasajeros más amplio → mayor necesidad de refrigeración

Sin embargo, no se debe utilizar la longitud del vehículo por sí sola para determinar la capacidad final de CA.

La capacidad de refrigeración es generalmente la primera especificación que los compradores comparan.

Indica la cantidad de calor que el sistema de aire acondicionado puede extraer del habitáculo en condiciones de funcionamiento especificadas.

Las unidades comunes incluyen:

• En kW

• En el caso de las unidades de carga

• Kcal/h

La idoneidad real depende del diseño del vehículo, el clima, la carga de pasajeros, el aislamiento y las condiciones de funcionamiento del sistema.

Una unidad de aire acondicionado de bajo tamaño puede tener dificultades para mantener la temperatura deseada en la cabina.

Los posibles problemas incluyen:

• Refrigeración lenta de la cabina

• Insuficiente refrigeración durante las condiciones de verano pico

• Distribución desigual de las temperaturas

• Tiempo de funcionamiento del compresor más largo

• Reducción del confort de los pasajeros

Para los autobuses que operan en climas cálidos o con una carga pesada de pasajeros, la capacidad de refrigeración insuficiente puede ser particularmente notable.

Una unidad de CA más grande no es automáticamente una mejor unidad de CA.

Un sistema de gran tamaño puede:

• Aumentar el coste del equipo inicial

• Requiere más espacio de instalación

• Aumentar el peso del sistema

• Requieren mayor capacidad eléctrica o mecánica

• Ser innecesariamente costoso para la aplicación

El objetivo es seleccionar un sistema concapacidad de refrigeración adecuada, en lugar de simplemente elegir el modelo más grande disponible.

El clima tiene una gran influencia en la selección del aire acondicionado.

Un autobús que opera en un clima templado puede requerir un sistema diferente al de un autobús similar que opera en una región caliente y húmeda.

Los factores ambientales importantes incluyen:

• Temperatura ambiente

• Humedad

• Radiación solar

• Densidad de pasajeros

• Frecuencia de apertura de la puerta

• Horario diario de funcionamiento

• Condiciones de estacionamiento

• Condiciones del camino y del polvo

Por ejemplo, un autobús urbano que opera en una región calurosa puede experimentar una carga frecuente de pasajeros y una apertura repetida de la puerta.Esto crea una mayor carga de enfriamiento que un vehículo que opera en condiciones más frías con menos paradas.

Cuando soliciten una recomendación de CA, los compradores deben informar al proveedor de la principal región de operación y el clima.

La compatibilidad de voltaje es otra especificación crítica.

La unidad de CA deberá ser compatible con el sistema eléctrico del vehículo.

Los sistemas eléctricos comunes de los vehículos comerciales incluyen:

• 12 V

• 24 V

• Las demás:

• Sistemas de alta tensión para vehículos eléctricos

Muchos autobuses convencionales utilizan una arquitectura eléctrica de 24 V, mientras que los autobuses eléctricos pueden utilizar sistemas de baterías de alto voltaje y compresores eléctricos dedicados.

Un desajuste de voltaje puede causar:

• Fallo del sistema

• Daño de un componente eléctrico

• Performance motora deficiente

• Problemas con el controlador

• Dificultades de instalación

Antes de comprar, los compradores deben confirmar:

Voltagem del sistema eléctrico del vehículo

y

Voltado de funcionamiento del sistema de bus AC

Estas especificaciones deben confirmarse con el proveedor antes de la producción o del envío.

El tren motriz del vehículo también afecta la selección de CA.

Los autobuses diésel o de gasolina tradicionales pueden utilizar un compresor accionado por motor u otra configuración de CA accionada mecánicamente.

Las especificaciones importantes pueden incluir:

• Deslocamiento del compresor

• Instalación del compresor

• Disposición del accionamiento

• Agentes de refrigeración

• Capacidad de refrigeración

• Voltagem del vehículo

Los autobuses eléctricos generalmente requieren un compresor eléctrico y un sistema de CA diseñado para la arquitectura eléctrica del vehículo.

Los compradores deben prestar especial atención a:

• Compatibilidad con alta tensión

• Especificaciones de los compresores eléctricos

• Compatibilidad del controlador

• Consumo de energía

• Requisitos de seguridad

• Interfaces de comunicación cuando proceda

Los sistemas de buses eléctricos no deben seleccionarse simplemente sustituyendo un compresor convencional por otro eléctrico.El sistema completo debe diseñarse en torno a la arquitectura eléctrica del vehículo.

Incluso cuando la capacidad de refrigeración y el voltaje son correctos, es posible que la unidad de CA no sea adecuada si no puede encajar físicamente en el vehículo.

Antes de ordenar, compruebe:

• Duración total

• Ancho total

• Altura general

• Puntos de montaje

• Dimensiones del orificio de montaje

• Estructura del techo

• Autorización de instalación requerida

• Acceso al servicio

• Peso

Para los sistemas de aire acondicionado en los techos, el espacio disponible en el techo es particularmente importante.

Una unidad demasiado grande puede interferir con:

• Construcciones de techos

• Salidas de emergencia

• Equipo de ventilación

• El cableado

• Otros componentes para techos

Por lo tanto, los compradores deben obtener el dibujo dimensional completo antes de confirmar un pedido.

También debe tenerse en cuenta el peso de una unidad de aire acondicionado de bus.

Un sistema más pesado puede afectar:

• Peso del vehículo

• Carga del techo

• Requisitos de instalación

• Consumo de combustible o energía

• Balance del vehículo

Cuando se comparan dos sistemas de CA con capacidad de refrigeración similar, el sistema más ligero puede proporcionar una ventaja de instalación, siempre que se cumplan también los requisitos de rendimiento y durabilidad.

Por lo tanto, para los operadores de flotas y los fabricantes de autobuses, el peso del sistema debe incluirse en la comparación técnica.

La capacidad de enfriamiento le dice cuánto calor puede eliminar el sistema, pero el flujo de aire determina qué tan eficazmente se puede distribuir el aire enfriado por todo el habitáculo.

Las especificaciones importantes del flujo de aire incluyen:

• Volumen del flujo de aire

• Número de ventiladores

• Velocidad del ventilador

• Diseño de la salida de aire

• Diseño de la distribución del aire

Un bus largo puede requerir una configuración de distribución de aire diferente de un vehículo más corto.

Por esta razón, los compradores deben evaluarcapacidad de refrigeración + flujo de aire + disposición de la salida de airejuntos.

El compresor es uno de los componentes más importantes de un sistema de bus AC.

Cuando se comprueben las especificaciones del compresor, hay que tener en cuenta:

• Tipo de compresor

• El desplazamiento

• Compatibilidad con el refrigerante

• Voltado de funcionamiento

• Método de conducción

• Requisitos de refrigeración

• Condiciones de funcionamiento previstas

Por ejemplo, un compresor que sea adecuado para una capacidad de refrigeración y un refrigerante particular puede no ser adecuado para otra configuración del sistema.

Por lo tanto, los compradores deben evitar seleccionar un compresor de forma independiente sin confirmar la compatibilidad con el condensador, el evaporador, el dispositivo de expansión y el sistema de control.

El refrigerante afecta a la compatibilidad y al rendimiento del sistema de refrigeración completo.

Antes de ordenar una unidad de aire acondicionado de autobús, confirme:

• Tipo de refrigerante

• Compatibilidad con el compresor

• Diseño del sistema

• Regulaciones locales

• Requisitos de mantenimiento

Los diferentes mercados pueden tener diferentes requisitos normativos, por lo que los compradores deben discutir el mercado de destino previsto con el proveedor.

No se debe cambiar el refrigerante sin confirmar la compatibilidad con el sistema completo de CA.

Las unidades de techo son populares porque utilizan el espacio disponible del vehículo de manera eficiente.

Al comparar las unidades de CA de autobús en la azotea, los compradores deben mirar más que las dimensiones externas.

El control:

El proveedor debe poder proporcionar un dibujo técnico o una ficha de especificaciones para el modelo seleccionado.

Al comparar dos modelos, evite mirar sólo el precio.

Por ejemplo:

La elección correcta depende de la aplicación del vehículo.

Un sistema de 22 kW no es necesariamente una mejor opción que un sistema de 16 kW si el vehículo no requiere la capacidad adicional.

Para obtener una recomendación precisa, proporcione al proveedor la mayor cantidad posible de información técnica.

Una investigación útil debe incluir:

Información sobre el vehículo

• Modelo del vehículo

• Duración del vehículo

• Ancho del vehículo

• Capacidad de pasajeros

• Tipo de vehículo

Información eléctrica

• Voltagem del vehículo

• Sistema de baterías

• Tipo de transmisión

Información de funcionamiento

• Mercado de destino

• Temperatura ambiente típica

• Humedad

• Horario de funcionamiento

• Carga de pasajeros

Información sobre la instalación

• Espacio de instalación disponible

• Dimensiones del techo

• Requisitos de montaje

• Configuración de CA existente

Información sobre las compras

• Cantidad requerida

• Requisitos para los OEM

• Calendario de entrega del objetivo

• Requisitos de piezas de repuesto

Cuanto más completa sea la información, más con precisión podrá el proveedor recomendar una unidad de CA adecuada.

Una unidad más barata puede tener diferentes prestaciones de enfriamiento, componentes, términos de garantía o disponibilidad de repuestos.

Comparar las especificaciones completas en lugar de solo el precio de compra.

Una mayor capacidad de refrigeración no significa automáticamente un mejor rendimiento.

El sistema de aire acondicionado debe ajustarse a la carga real de refrigeración.

La incompatibilidad de voltaje puede causar serios problemas eléctricos.

Siempre confirme el voltaje del vehículo antes de pedir.

La unidad de CA puede encajar en la huella del techo, pero aún así interfiere con otros componentes del vehículo debido a su altura, puntos de montaje o espacio libre requerido.

En el caso de los sistemas de techo, el peso debe tenerse en cuenta junto con la estructura del techo y los requisitos del vehículo.

Una foto del producto no puede mostrar todas las dimensiones de la instalación.

Pida un dibujo dimensional antes de confirmar el modelo final.

• Tipo y modelo del vehículo

• Duración del vehículo

• Capacidad de pasajeros

• Capacidad de refrigeración requerida

• Clima de funcionamiento

• Voltagem del vehículo

• Voltagem del sistema de CA

• Tipo de compresor

• Tipo de refrigerante

• Flujo de aire

• Duración de la unidad de CA

• Ancho de la unidad de CA

• Altura de la unidad de CA

• Puntos de montaje

• Licencia de instalación

• Peso unitario

• Configuración del condensador

• Configuración del evaporador

• Disponibilidad de repuestos

• Garantización

• Requisitos para el OEM/ODM

• ¿Cómo sé qué capacidad de refrigeración necesita mi autobús?

La capacidad de refrigeración depende del tamaño del vehículo, la capacidad de pasajeros, el clima, el aislamiento, el área de las ventanas, la frecuencia de apertura de las puertas y otros factores de carga térmica.El proveedor debe evaluar la solicitud en lugar de seleccionar la capacidad basada únicamente en la longitud del vehículo.

• ¿Son 16 kW suficientes para un sistema de aire acondicionado de autobús?

Depende del bus y del entorno de operación. Un sistema de 16 kW puede ser adecuado para algunas aplicaciones de tamaño mediano, pero insuficiente para un vehículo más grande o un bus que opera en un clima extremadamente caluroso.

• ¿Qué voltaje se utiliza comúnmente para el bus AC?

24V es común en muchos vehículos comerciales convencionales, mientras que los autobuses eléctricos pueden utilizar diferentes arquitecturas eléctricas, incluidos los sistemas de alto voltaje.

• ¿Cómo puedo comprobar si una unidad de aire acondicionado en la azotea encajará en mi autobús?

Compare el dibujo dimensional completo de la unidad con el espacio disponible en el techo. Compruebe la longitud, ancho, altura, puntos de montaje, agujeros de montaje, peso y espacio libre requerido.

• ¿Debería elegir una unidad de aire acondicionado de autobús más grande para una mejor refrigeración?

No necesariamente. Un sistema de gran tamaño puede aumentar el costo, el peso y los requisitos de instalación. La mejor opción es un sistema adecuado basado en la carga real de refrigeración del vehículo.

• ¿Se puede personalizar una unidad de aire acondicionado de autobús?

Muchos fabricantes de vehículos comerciales AC ofrecen servicios OEM y ODM. La personalización puede incluir capacidad de enfriamiento, voltaje, dimensiones, configuración del compresor, configuración del ventilador, estructura de montaje,Sistema de control, y la marca.

La elección de una unidad de bus AC requiere una evaluación completa del vehículo en lugar de centrarse en una única especificación.

Los tres puntos de partida más importantes son:

1. Capacidad de refrigeración ¿Puede el sistema proporcionar una refrigeración suficiente?

2. Tensión ¿Es el sistema de CA compatible con el sistema eléctrico del vehículo?

3. Tamaño ¿Puede la unidad instalarse correctamente en el espacio disponible?

Una vez confirmados estos tres factores, los compradores también deben evaluar el flujo de aire, las especificaciones del compresor, el refrigerante, el peso, los requisitos de instalación, el mantenimiento, los repuestos y el apoyo del proveedor..

Para los fabricantes de autobuses, operadores de flotas, distribuidores y compradores de piezas de vehículos comerciales, proporcionar información completa del vehículo al proveedor es una de las mejores maneras de seleccionar el sistema de CA adecuado.