Przetwornica DC-DC IP54 100-200 kHz 100 MOhm EN 55011 Klasa B 180W ISO14001 TS16949

Nazwa produktu: Przetwornica DC-DC 180W

Jakość: ISO14001, TS16949

Stopień ochrony IP: IP54

Częstotliwość przełączania: 100-200 kHz

Rezystancja izolacji: ≥ 100 MΩ

Standard EMC: EN 55011 Klasa B

· Hermetyczna obudowa IP54, gotowa na komorę silnika: Obudowa IP54 chroni przed kurzem i rozpryskami wody, dzięki czemu przetwornicę można zamontować w kabinie, pod siedzeniem lub w skrzynce akumulatora, gdzie kondensacja i rozpryski drogowe są codziennością.

· EN 55011 Klasa B, 100-200 kHz: Przełączanie odbywa się z częstotliwością 100-200 kHz z rezystancją izolacji 100 MΩ lub wyższą, a moduł jest zgodny z normą EN 55011 Klasa B, dzięki czemu nie zakłóca działania radia i telematyki korzystających z tego samego okablowania pojazdu.

Przetwornica DC-DC 180W do instalacji elektrycznych pojazdów, w hermetycznej obudowie IP54, która chroni przed kurzem i rozpryskami wody, dzięki czemu moduł można zamontować w kabinie, pod siedzeniem lub w skrzynce akumulatora, gdzie kondensacja i rozpryski drogowe są codziennością. Przetwornica pracuje z częstotliwością przełączania 100-200 kHz i posiada rezystancję izolacji 100 MΩ lub wyższą między wejściem a wyjściem.

Moduł spełnia normę EN 55011 Klasa B dotyczącą emisji elektromagnetycznych, dzięki czemu stopień przełączania nie zakłóca działania radia, kamer i systemów telematycznych korzystających z tego samego okablowania pojazdu. Aluminiowa obudowa z żeberkami odprowadza ciepło z urządzeń przełączających do obudowy, a przewody wejściowe i wyjściowe są wyposażone w zaciski do czystego połączenia śrubowego.

Wyprodukowana zgodnie z kontrolą jakości ISO14001 i TS16949, przetwornica jest zaprojektowana do pracy w pojazdach z wysoką częstotliwością, gdzie moduł codziennie zasila akcesoria. Nadaje się do instalacji elektrycznych autobusów, ciężarówek, przyczep i naczep, modernizacji flot i programów OEM, a także jest pakowana neutralnie lub z niestandardowym oznakowaniem dla dystrybutorów i dostawców OEM.

Ostrożnie otworzyć opakowanie, sprawdzić korpus złącza, pierścień uszczelniający i końcówki rur pod kątem zarysowań lub uszkodzeń, i obchodzić się delikatnie, aby uniknąć zarysowania powierzchni lub uszkodzenia uszczelki. Nie ciągnąć mocno ani nie zginać ostro podczas instalacji, aby uniknąć ryzyka rozluźnienia połączenia i pęknięcia uszczelki. Instalacja powinna być wykonana przez wykwalifikowany personel, aby zapewnić prawidłowy montaż, stabilną wydajność uszczelnienia i bezpieczeństwo użytkowania.