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Poignée de bus en acier inoxydable SUS304, PC, TPU, 32 mm, verte, TS16949, ISO14001, CCC

Poignée de bus en acier inoxydable SUS304, PC, TPU, 32 mm, verte, TS16949, ISO14001, CCC

MOQ: 10
Prix: 5-7USD
Emballage Standard: Emballage neutre
Délai De Livraison: 20 jours
Mode De Paiement: Union occidentale, T/T
Capacité D'approvisionnement: 10000
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Newsong
Certification
ISO14001,TS16949
Nom du produit:
poignée de bus
Qualité:
ISO14001, TS16949
modèle:
NSD-7012
Trou de montage:
32 ± 0,25 mm
Longueur totale:
231,5 millimètres
Surface:
Conception antirouille
Standard:
CCC
Matériel:
Acier inoxydable SUS304 + PC + TPU
Mettre en évidence:

Poignée de bus en acier inoxydable SUS304

,

Poignée de bus en TPU verte de 32 mm

,

Accessoires de bus certifiés TS16949

Description de produit
SUS304 PC en acier inoxydable TPU 32 mm poignée de bus verte TS16949 ISO14001 CCC

Détail rapide:

Nom du produit: Manche de bus
Modèle: NSD-7012
Matériau: acier inoxydable SUS304 + PC + TPU
Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:
Longueur totale: 231,5 mm
Surface: conception antirouille
Assurance qualité: certifié ISO14001 et TS16949, conforme à la CCC, 100% de précision dimensionnelle professionnelle et test de durabilité à la charge
Construction renforcée: construit avec un squelette en acier inoxydable SUS304 résistant à la corrosion, un substrat PC résistant aux chocs et une couche de poignée en TPU résistant à l'usure,support d'alignement précis avec les points de montage standard du véhicule pour une fixation sûre
Adaptabilité à l'environnement: l'usinage à haute tolérance et le traitement de surface antirouille permettent de maintenir des performances stables,adaptation aux scénarios d'exploitation extérieure à long terme et d'utilisation du transit commercial à haute fréquence


Définition:

Manche de bus haute performance avec structure hybride en acier inoxydable SUS304 + PC + TPU et conception dimensionnelle usinée de précision,offrant des performances mécaniques stables et complètes et une résistance à la corrosionÉquipé d'un traitement des trous de montage à haute tolérance et d'une technologie de moulage intégrée de précision, le manche présente une rigidité structurelle exceptionnelle, des performances anti-fatigue,et une durée de vie prolongée en fonctionnement quotidien à haute fréquence.

Conçue avec un traitement de surface anti-rouille standard et une spécification de longueur totale unifiée de 231,5 mm, la poignée de bus offre une compatibilité de montage parfaite, une installation pratique sur place,et une excellente durabilité à long termeSon trou de montage de 32 ± 0,25 mm s'aligne précisément avec les points de montage des bus standard, ce qui le rend entièrement conforme aux normes CCC et adapté aux bus commerciaux,Applications pour les transports urbains et les navettes.

Conçu pour fournir des performances fiables anti-corrosion, une rétention dimensionnelle stable, une résistance accrue aux chocs et à l'usure,la poignée maintient des propriétés mécaniques constantes même dans des environnements extérieurs à long terme et à température variable, assurant une sécurité et une fiabilité durables pour les opérateurs de transports en commun et les parcs de véhicules de tourisme.


Les spécifications:

Le tableau

Paramètre Valeur
Nom du produit Manche du bus
Modèle NSD-7011
Matériel à manipuler Plastique dur
Matériau de la sangle Tissus en nylon
Caractéristique de la surface Faisceau antidérapant
Couleur Le gris bleu
Type de connexion Ferrule en plastique fixe
Trou de montage 32 ± 0,25 mm
Longueur totale 231.5 mm
Surface Conception anti-rouille
Matériel SUS304 acier inoxydable + PC + TPU
Certification Pour l'utilisation des appareils électroménagers

Communiqués

Ouvrez soigneusement l'emballage, inspectez tous les composants, y compris le corps de la poignée, la sangle en nylon et la ferrule en plastique fixe, et manipuler doucement pour éviter les rayures de surface ou les dommages causés par l'usure de la sangle.Ne pas surcharger ou tirer fortement pendant l' application, en particulier dans les scénarios de formation en physiothérapie, afin de prévenir les risques de sécurité liés au relâchement des connexions, à la fissuration des ferrules ou à la fracture des sangles.le démontage et l'entretien de routine doivent être effectués par du personnel qualifié afin d'assurer une fixation sûre, des performances de charge stables et une sécurité à long terme.

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