Wat is een instrumentcluster?
Introductie
Een instrumentenpaneel is het primaire informatiedisplay voor de bestuurder in een voertuig. Het verzamelt belangrijke bedrijfsinformatie zoals voertuigsnelheid, motortoerental, brandstofniveau, koelvloeistoftemperatuur, waarschuwingsindicatoren en systeembestemming.
In bussen en bedrijfsvoertuigen speelt het instrumentenpaneel een bijzonder belangrijke rol, omdat bestuurders voortdurend voertuigomstandigheden moeten monitoren tijdens langeafstands-, stads- en vlootoperaties.
Traditionele instrumentenpanelen maken voornamelijk gebruik van analoge meters en mechanische indicatoren, terwijl moderne systemen analoge instrumenten kunnen combineren met LCD- of TFT-displays en elektronische waarschuwingsindicatoren.
Afhankelijk van het voertuigontwerp kan een instrumentenpaneel ook worden genoemd:
-
Dashboard Instrumentenpaneel
-
Voertuig Instrumentenpaneel
-
Automotive Instrumentenpaneel
-
Combinatiemeter
-
Metercluster
-
Bestuurdersinformatiedisplay
Dit artikel legt de functies, componenten, typen, werkingsprincipe en toepassingen van instrumentenpanelen uit, met de nadruk op bussen en bedrijfsvoertuigen.
1. Wat is een Instrumentenpaneel?
Een instrumentenpaneel is een geïntegreerde display- en monitorunit die voor de bestuurder is geïnstalleerd.
Het hoofddoel is om de bestuurder informatie te verstrekken over:
-
Voertuigsnelheid
-
Motortoerental
-
Brandstofniveau
-
Koelvloeistoftemperatuur
-
Waarschuwingsomstandigheden
-
Status van het voertuigsysteem
-
Kilometerstand en reisinformatie
Het cluster ontvangt signalen van sensoren, voertuigregelmodules en andere elektrische systemen, verwerkt de informatie en presenteert deze aan de bestuurder via meters, indicatoren of digitale displays.
Een vereenvoudigd werkingsproces is:
Voertuigsensoren → Elektronische signalen → Clusterverwerking → Meters / Displays / Waarschuwingsindicatoren
Voor bedrijfsvoertuigen kan het instrumentenpaneel dienen als een centrale interface tussen de besturingssystemen van het voertuig en de bestuurder.
2. Hoofdfuncties van een Instrumentenpaneel
De exacte functies variëren afhankelijk van het voertuigmodel en de uitrustingsconfiguratie.
Veelvoorkomende functies zijn de volgende.
2.1 Weergave van de Voertuigsnelheid
De snelheidsmeter geeft de huidige snelheid van het voertuig weer.
Afhankelijk van het clusterontwerp kan de snelheid worden weergegeven met behulp van:
-
Analoge wijzerplaat
-
Digitale numerieke weergave
-
LCD/TFT-scherm
Snelheidsinformatie kan worden verkregen uit een voertuigsnelheidssensor, een wieltoerental systeem of een elektronisch voertuignetwerk.
2.2 Weergave van het Motortoerental
De toerenteller geeft het motortoerental aan, normaal gemeten in omwentelingen per minuut (RPM).
Het kan de bestuurder helpen bij het monitoren van:
-
Motortoerental
-
Schakelcondities
-
Motorbelasting
-
Abnormale motortoerentalsituaties
Elektrische voertuigen hebben mogelijk geen traditionele toerenteller nodig, dus de bijbehorende weergave kan worden vervangen of aangevuld met andere voertuiginformatie.
2.3 Weergave van het Brandstofniveau
De brandstofmeter toont de geschatte hoeveelheid brandstof die nog in de tank zit.
Het ontvangt doorgaans informatie van een brandstofniveausensor.
Afhankelijk van het voertuig kan het cluster weergeven:
-
Brandstofniveau
-
Waarschuwing voor laag brandstofniveau
-
Geschatte resterende actieradius
2.4 Weergave van de Koelvloeistoftemperatuur
De temperatuurmeter stelt de bestuurder in staat het koelsysteem van de motor te monitoren.
Een waarschuwing voor hoge koelvloeistoftemperatuur kan duiden op omstandigheden zoals:
-
Overmatige motortemperatuur
-
Problemen met het koelsysteem
-
Onvoldoende koelvloeistof
-
Problemen met de koelventilator
De exacte waarschuwingsstrategie is afhankelijk van het besturingssysteem van het voertuig.
2.5 Waarschuwingsindicatoren
Waarschuwingslampjes zijn een belangrijk onderdeel van het instrumentenpaneel.
Afhankelijk van de voertuigconfiguratie kunnen indicatoren omvatten:
-
Motorwaarschuwing
-
Waarschuwing oliedruk
-
Batterij/laadwaarschuwing
-
Remwaarschuwing
-
ABS-waarschuwing
-
Parkeerremindicator
-
Grootlichtindicator
-
Knipperlichtindicator
-
Waarschuwing koelvloeistoftemperatuur
-
Brandstofwaarschuwing
Moderne clusters kunnen tal van indicator symbolen bevatten binnen een relatief compact weergavegebied.
3. Informatie Weergegeven door een Bus Instrumentenpaneel
Bus instrumentenpanelen kunnen meer informatie weergeven dan basis passagiersauto clusters.
Afhankelijk van de busconfiguratie kan de bestuurder monitoren:
| Informatie | Typisch Doel |
|---|---|
| Voertuigsnelheid | Rijsnelheid monitoren |
| Motor RPM | Motorwerking monitoren |
| Brandstofniveau | Resterende brandstof monitoren |
| Koelvloeistoftemperatuur | Motortemperatuur monitoren |
| Luchtdruk | Pneumatisch systeem monitoren |
| Batterijspanning | Elektrisch systeem monitoren |
| Kilometerstandteller | Totale kilometerstand registreren |
| Reisinformatie | Reisafstand monitoren |
| Waarschuwingslampjes | Systeemwaarschuwingen identificeren |
| Deurstatus | Voertuigdeuren monitoren |
| Remstatus | Remmen monitoren |
| Systeemberichten | Voertuiginformatie weergeven |
Elektrische en hybride bussen kunnen aanvullende informatie verstrekken met betrekking tot:
-
Batterijstatus
-
Energieverbruik
-
Regeneratief remmen
-
Motorstatus
-
Laadstatus
-
Thermisch beheer
De exacte functies zijn afhankelijk van de elektrische en elektronische architectuur van het voertuig.
4. Hoofdcomponenten van een Instrumentenpaneel
Hoewel een instrumentenpaneel eruitziet als één geïntegreerd product, bevat het normaal gesproken meerdere interne componenten.
4.1 Behuizing
De behuizing beschermt de interne elektronica en biedt de montageconstructie.
Het kan bevatten:
-
Voorkant
-
Achterkant
-
Montagepunten
-
Elektrische connectorinterface
De behuizing is ontworpen om op een specifieke dashboard- of instrumentenpaneellocatie te passen.
4.2 Printplaat
De printplaat is de elektronische basis van het cluster.
Het kan bevatten:
-
Microcontroller
-
Signaalverwerkingscircuits
-
Stroombeheercomponenten
-
Communicatie-interfaces
-
Drivercircuits
-
Geheugencomponenten
De printplaat verwerkt informatie die van het voertuig wordt ontvangen.
4.3 Meters
Traditionele instrumentenpanelen kunnen individuele meters gebruiken voor:
-
Snelheid
-
RPM
-
Brandstof
-
Temperatuur
-
Luchtdruk
Deze meters kunnen stappenmotoren of andere elektronische mechanismen gebruiken om de wijzer te positioneren.
4.4 Digitale Weergave
Moderne clusters kunnen bevatten:
-
LCD
-
TFT-scherm
-
LED-indicatoren
-
Segmentdisplays
Het display kan numerieke informatie en systeemberichten weergeven naast traditionele meters.
4.5 Waarschuwingsindicatoren
LED's of andere indicator-elementen bieden visuele waarschuwingen en statusinformatie.
Verschillende symbolen komen overeen met verschillende voertuigfuncties.
4.6 Elektrische Connectoren
De connector biedt de elektrische interface tussen het instrumentenpaneel en het voertuigkabelboom.
Afhankelijk van het ontwerp kan het dragen:
-
Voeding
-
Aarde
-
Sensorsignalen
-
Communicatiesignalen
-
Verlichtingssignalen
-
Besturingssignalen
4.7 Achtergrondverlichtingssysteem
De achtergrondverlichting stelt de bestuurder in staat het instrumentenpaneel te lezen bij weinig licht.
Traditionele clusters kunnen speciale lampjes of LED's gebruiken, terwijl moderne displays over het algemeen geïntegreerde LED-verlichting gebruiken.
5. Hoe Werkt een Instrumentenpaneel?
Het werkingsprincipe kan worden samengevat als:
Sensor / ECU Signalen → Signaalverwerking → Gegevensinterpretatie → Bestuurdersdisplay
Beschouw bijvoorbeeld de voertuigsnelheid.
Stap 1: Snelheidsinformatie Wordt Gegenereerd
Een snelheidssensor of een ander voertuigsysteem genereert een snelheidssignaal.
Stap 2: Het Signaal Bereikt het Voertuignetwerk
Het signaal kan worden verzonden via bedrading of een communicatienetwerk zoals CAN.
Stap 3: Het Instrumentenpaneel Verwerkt de Informatie
Het cluster ontvangt en interpreteert het signaal.
Stap 4: De Bestuurder Ziet het Resultaat
De snelheid wordt weergegeven via een analoge meter of een digitaal scherm.
Hetzelfde basisconcept kan van toepassing zijn op brandstofniveau, motortemperatuur, motortoerental en andere voertuiginformatie.
6. Communicatie van het Instrumentenpaneel met het Voertuig
Moderne bedrijfsvoertuigen maken steeds meer gebruik van elektronische communicatienetwerken.
Een veelgebruikte communicatietechnologie is CAN (Controller Area Network).
In plaats van elke sensor rechtstreeks op het instrumentenpaneel aan te sluiten, kan voertuiginformatie worden gedeeld via het voertuignetwerk.
Bijvoorbeeld:
Motor ECU → CAN-netwerk → Instrumentenpaneel
Het cluster kan vervolgens relevante motorinformatie weergeven.
Deze architectuur kan de complexiteit van de bedrading verminderen en meerdere voertuigbesturingssystemen informatie laten delen.
Het exacte communicatieprotocol en de datastructuur zijn echter afhankelijk van de voertuigfabrikant en het systeemontwerp.
7. Typen Instrumentenpanelen
Instrumentenpanelen kunnen worden geclassificeerd op basis van hun weergavetechnologie en voertuigtoepassing.
7.1 Analoog Instrumentenpaneel
Een analoog cluster gebruikt fysieke meters en wijzers.
Typische meters omvatten:
-
Snelheidsmeter
-
Toerenteller
-
Brandstofmeter
-
Temperatuurmeter
-
Luchtdrukmeter
Voordelen
-
Bekend bij bestuurders
-
Eenvoudige visuele interpretatie
-
Gemakkelijk af te lezen wijzerdisplay
-
Traditionele uitstraling
Analoge clusters blijven gebruikelijk in veel bedrijfsvoertuigen.
8. Digitaal Instrumentenpaneel
Een digitaal instrumentenpaneel gebruikt een elektronisch display om voertuiginformatie weer te geven.
Het kan weergeven:
-
Digitale snelheid
-
Motorinformatie
-
Waarschuwingsberichten
-
Reisdetails
-
Voertuigstatus
Voordelen
-
Flexibele informatievoorstelling
-
Eenvoudige integratie van aanvullende gegevens
-
Configureerbare displaylay-outs
-
Kan meerdere talen of symbolen ondersteunen
9. Hybride Instrumentenpaneel
Een hybride cluster combineert analoge meters met een digitaal informatiedisplay.
Bijvoorbeeld:
-
Analoge snelheidsmeter
-
Analoge toerenteller
-
Centraal digitaal display
-
LED-waarschuwingsindicatoren
Dit ontwerp biedt bekende meters en voegt de flexibiliteit van elektronische informatievoorstelling toe.
Hybride clusters zijn breed geschikt voor toepassingen in bedrijfsvoertuigen.
10. Volledig Digitaal Instrumentenpaneel
Een volledig digitaal instrumentenpaneel gebruikt een groot elektronisch display in plaats van traditionele fysieke meters.
Afhankelijk van het systeem kan het scherm weergeven:
-
Snelheid
-
Voertuigstatus
-
Navigatie-informatie
-
Waarschuwingsberichten
-
Energie-informatie
-
Rij-informatie
De displaylay-out kan potentieel veranderen afhankelijk van de rijomstandigheden of voertuigmodi.
11. Instrumentenpanelen voor Elektrische Bussen
Elektrische bussen hebben andere informatievereisten dan conventionele dieselbussen.
In plaats van zich voornamelijk te richten op motortoerental en brandstofniveau, kan het instrumentenpaneel weergeven:
-
Laadstatus van de batterij
-
Resterende actieradius
-
Motorstatus
-
Energieverbruik
-
Laadstatus
-
Regeneratief remmen
-
Waarschuwingen voor hoogspanningssystemen
-
Status van thermisch beheer
De exacte informatie is afhankelijk van het elektrische busplatform.
Een elektrisch bus instrumentenpaneel moet daarom effectief communiceren met de elektronische besturingssystemen van het voertuig.
12. Instrumentenpanelen voor Dieselbussen
Dieselbussen vereisen doorgaans informatie met betrekking tot de motor en conventionele voertuigsystemen.
Veelvoorkomende informatie omvat:
-
Voertuigsnelheid
-
Motor RPM
-
Brandstofniveau
-
Koelvloeistoftemperatuur
-
Waarschuwing oliedruk
-
Batterij/laadstatus
-
Luchtdruk
-
Remwaarschuwingen
-
Motorwaarschuwingsindicatoren
Voor bussen die pneumatische remsystemen gebruiken, kan luchtdrukinformatie bijzonder belangrijk zijn.
13. Instrumentenpanelen voor Vrachtwagens en Bedrijfsvoertuigen
Instrumentenpanelen zijn niet beperkt tot bussen.
Ze worden ook gebruikt in:
-
Vrachtwagens
-
Autocars
-
Bestelwagens
-
Bouwvoertuigen
-
Speciale voertuigen
-
Andere bedrijfsvoertuigen
Clusters voor bedrijfsvoertuigen kunnen worden ontworpen voor lange operationele uren en uitgebreide informatievereisten voor bestuurders.
Afhankelijk van het voertuig kunnen ze aanvullende informatie bevatten, zoals:
-
Luchtdruk
-
Transmissiestatus
-
Asinformatie
-
Laadinformatie
-
Brandstofverbruik
-
Onderhoudsherinneringen
14. Instrumentenpaneel versus Dashboard
De termen instrumentenpaneel en dashboard worden soms door elkaar gebruikt, maar ze zijn niet precies hetzelfde.
Instrumentenpaneel
Het instrumentenpaneel is de specifieke bestuurdersinformatie-eenheid die meters, displays en waarschuwingsindicatoren bevat.
Dashboard
Het dashboard is het grotere interieurpaneel voor de bestuurder en passagiers.
Het kan bevatten:
-
Instrumentenpaneel
-
Airconditioningbediening
-
Schakelaars
-
Radio- of infotainmentsysteem
-
Ventilatieopeningen
-
Andere bedieningselementen
Daarom:
Het instrumentenpaneel is een deel van het dashboard, niet het hele dashboard.
15. Waarom is het Instrumentenpaneel Belangrijk?
Het instrumentenpaneel voorziet de bestuurder van de informatie die nodig is om de operationele omstandigheden van het voertuig te begrijpen.
Het kan de bestuurder helpen bij:
Voertuigsnelheid monitoren
De bestuurder kan de huidige voertuigsnelheid observeren.
Systeemomstandigheden monitoren
Belangrijke parameters zoals temperatuur, brandstof of batterijstatus kunnen worden weergegeven.
Waarschuwingen identificeren
Waarschuwingsindicatoren kunnen de bestuurder waarschuwen wanneer een voertuigsysteem aandacht vereist.
Voertuigwerking monitoren
De bestuurder kan veranderingen in de voertuigstatus tijdens de werking observeren.
Voor bussen en bedrijfsvoertuigen kan duidelijke en betrouwbare informatie de dagelijkse vlootoperatie en het onderhoud ondersteunen.
16. Veelvoorkomende Toepassingen van Instrumentenpanelen
Instrumentenpanelen worden gebruikt in veel voertuigcategorieën.
Bussen
-
Stadsbussen
-
Intercitybussen
-
Touringcars
-
Elektrische bussen
-
Hybride bussen
-
Speciale bussen
Vrachtwagens
-
Zware vrachtwagens
-
Middelzware vrachtwagens
-
Lichte bedrijfsvrachtwagens
Personenvoertuigen
-
Auto's
-
SUV's
-
MPV's
Speciale Voertuigen
-
Bouwvoertuigen
-
Nutsvoertuigen
-
Gemeentelijke voertuigen
-
Industriële voertuigen
Het ontwerp en de functies variëren afhankelijk van de vereisten van elk voertuig.
17. Belangrijke Specificaties van een Instrumentenpaneel
Bij het identificeren of inkopen van een instrumentenpaneel zijn verschillende specificaties belangrijk.
Voertuigtoepassing
-
Voertuigmerk
-
Voertuigmodel
-
Productiejaar
-
Voertuigtype
Displayconfiguratie
-
Analoog
-
Digitaal
-
Hybride
Elektrische Specificaties
-
Nominale spanning
-
Stroomverbruik
-
Connectorconfiguratie
Communicatie
-
CAN
-
Andere voertuigcommunicatie-interfaces
-
Voertuigspecifieke communicatie-architectuur
Fysieke Specificaties
-
Totale afmetingen
-
Montagepunten
-
Connectorpositie
-
Dashboardopening
-
Behuizingsontwerp
Display Informatie
-
Snelheid
-
RPM
-
Brandstof
-
Temperatuur
-
Waarschuwingsindicatoren
-
Voertuigspecifieke informatie
18. Waarom Compatibiliteit van Instrumentenpanelen Belangrijk is
Een instrumentenpaneel is niet zomaar een universeel display.
Een vervangend cluster kan er vergelijkbaar uitzien, maar toch incompatibel zijn vanwege verschillen in:
-
Voertuigmodel
-
Elektrisch systeem
-
Connector
-
Pinconfiguratie
-
Communicatieprotocol
-
Displayconfiguratie
-
Montageafmetingen
-
Software- of gegevensvereisten
Om deze reden moet de inkoop van vervangingen gebaseerd zijn op de originele toepassing en niet alleen op uiterlijk.
19. Instrumentenpaneel voor Vervanging van Bedrijfsvoertuigen
Bij het vervangen van een instrumentenpaneel zijn nuttige informatie:
-
Origineel onderdeelnummer
-
Voertuigmerk
-
Voertuigmodel
-
Productiejaar
-
Voertuigtype
-
Originele productfoto's
-
Connectorfoto's
-
Informatie over dashboardmontage
-
Elektrische specificaties
Als het originele onderdeelnummer niet beschikbaar is, kunnen duidelijke foto's van de voor- en achterkant van het cluster helpen bij productidentificatie.
20. Onderhoud van Instrumentenpanelen
Hoewel een instrumentenpaneel normaal gesproken beperkt routineonderhoud vereist, kunnen verschillende praktijken helpen bij het handhaven van betrouwbare werking.
Bescherm de Elektrische Connectoren
Controleer connectoren op:
-
Losse terminals
-
Corrosie
-
Vocht
-
Beschadigde vergrendelingsmechanismen
Bescherm het Display
Vermijd onnodige impact of druk op het displayoppervlak.
Controleer de Voertuigspanning
Abnormale elektrische systeemomstandigheden kunnen elektronische componenten beïnvloeden.
Controleer Gerelateerde Systemen
Als een meter onjuiste informatie weergeeft, inspecteer dan de bijbehorende:
-
Sensor
-
Bedrading
-
ECU
-
CAN-communicatie
-
Voeding
voordat u aanneemt dat het cluster zelf defect is.
21. Veelvoorkomende Symptomen van Problemen met Instrumentenpanelen
Typische symptomen kunnen zijn:
-
Meter beweegt niet
-
Digitaal display wordt leeg
-
Waarschuwingsindicator blijft branden
-
Display flikkert
-
Onjuiste metingen
-
Sommige functies werken, andere niet
-
Cluster reset intermitterend
-
Achtergrondverlichting werkt niet
-
Communicatiegerelateerde waarschuwing verschijnt
Deze symptomen kunnen afkomstig zijn van het cluster zelf of van andere voertuigsystemen.
Een onjuiste temperatuurmeting kan bijvoorbeeld worden veroorzaakt door de temperatuursensor of bedrading in plaats van het instrumentenpaneel.
22. Veelgestelde Vragen
Wat is een instrumentenpaneel?
Een instrumentenpaneel is de display-eenheid gericht op de bestuurder die voertuiginformatie levert, zoals snelheid, motortoerental, brandstofniveau, temperatuur en waarschuwingsindicatoren.
Wat doet een instrumentenpaneel?
De hoofdfunctie is het verzamelen van voertuigbedrijfsinformatie en deze presenteren aan de bestuurder via meters, displays en waarschuwingsindicatoren.
Wat is het verschil tussen een instrumentenpaneel en een dashboard?
Het instrumentenpaneel is de specifieke meter- en informatiedisplay-eenheid. Het dashboard is het grotere interieurpaneel dat het instrumentenpaneel en andere voertuigbedieningselementen kan bevatten.
Welke informatie toont een bus instrumentenpaneel?
Afhankelijk van het voertuig kan het snelheid, motortoerental, brandstofniveau, koelvloeistoftemperatuur, luchtdruk, batterij-informatie, waarschuwingsindicatoren en andere voertuigsysteem-informatie weergeven.
Gebruiken elektrische bussen instrumentenpanelen?
Ja. Elektrische bussen gebruiken instrumentenpanelen of bestuurdersinformatiedisplays, maar de informatie kan meer gericht zijn op batterijstatus, actieradius, motorstatus, energieverbruik en laadinformatie.
Wat zijn de belangrijkste soorten instrumentenpanelen?
De belangrijkste typen zijn analoge, digitale en hybride instrumentenpanelen.
Kan een instrumentenpaneel op verschillende busmodellen worden gebruikt?
Niet noodzakelijk. Compatibiliteit hangt af van het elektrische systeem, de connector, de communicatie-architectuur, de montageafmetingen en de voertuigconfiguratie.
Communiceert een instrumentenpaneel met de ECU?
Moderne clusters ontvangen vaak informatie van ECU's en andere besturingssystemen via voertuigcommunicatienetwerken zoals CAN, afhankelijk van het voertuigontwerp.
Waarom toont mijn instrumentenpaneel onjuiste informatie?
Mogelijke oorzaken zijn een defecte sensor, bedradingsprobleem, communicatieprobleem, stroomvoorzieningsprobleem of een defect in het cluster zelf. Het complete circuit moet worden gecontroleerd voordat het cluster wordt vervangen.
Welke informatie moet ik verstrekken bij het inkopen van een vervangend instrumentenpaneel?
Verstrek de busmerk, model, productiejaar, origineel onderdeelnummer, productfoto's, connectorfoto's en voertuigtoepassingsinformatie indien mogelijk.
Conclusie
Een instrumentenpaneel is een belangrijk onderdeel van het bestuurdersinformatiesysteem van een voertuig. Het stelt de bestuurder in staat om de voertuigsnelheid, motor- of motorwerking, brandstof- of batterijstatus, temperatuur, waarschuwingen en andere operationele informatie te monitoren.
Moderne instrumentenpanelen hebben zich ontwikkeld van traditionele analoge meters tot geavanceerde elektronische systemen die digitale displays en voertuigcommunicatienetwerken kunnen integreren.
Voor bussen en bedrijfsvoertuigen is het juiste cluster afhankelijk van de specifieke configuratie van het voertuig.
Bij het inkopen of vervangen van een instrumentenpaneel zijn belangrijke factoren:
Voertuigtoepassing + Origineel Onderdeelnummer + Functies + Elektrisch Systeem + Connector + Communicatie-interface + Montageafmetingen
Voor busfabrikanten, vlootbeheerders, reparatiebedrijven en distributeurs van onderdelen voor bedrijfsvoertuigen, is nauwkeurige productidentificatie belangrijk om compatibiliteit te garanderen en installatieproblemen te verminderen.
Op zoek naar een Instrumentenpaneel voor een Bus of Bedrijfsvoertuig?
Newsong levert auto-onderdelen voor bedrijfsvoertuigen en ondersteunt OEM/ODM-vereisten voor verschillende voertuigtoepassingen.
Stuur ons de originele foto van het instrumentenpaneel, het onderdeelnummer, het busmodel, de connectorinformatie of de vereiste specificaties om een geschikte vervangingsoplossing te bespreken.

Contactpersoon: Mr. NewSong
Tel.: +86-18620121662