Sedili per autobus e pullman: tipi, materiali e approvvigionamento all'ingrosso

Un sedile ha tre livelli di valore e si consumano a tassi diversi, che è la chiave per comprare bene:

• Il telaio.tubo di acciaio o di acciaio pressato, saldato e rivestito. trasporta il passeggero, i carichi della cintura e l'abuso del corridoio. dovrebbe durare più di due serie di schiuma; se è piegato o rotto, il sedile è finito.
• La schiuma.La densità e lo spessore determinano come ci si sente nel primo anno e nel quinto anno una schiuma a bassa densità si schiaccia sul sedile entro un paio di anni,e nessuna quantità di ri-trimming corregge che.
• - La guarnizione.Il vinile è facile da pulire e si adatta al lavoro in città; la moquette è più comoda e silenziosa su un pullman, ma conserva polvere e macchie.le tubature e il modo in cui il coperchio è fissato al telaio decidono se rimane stretto.

Questo è il motivo per cui un sedile economico e un sedile buono sembrano identici in una fotografia e differiscono completamente dopo due anni: la fotografia mostra il rivestimento, e il rivestimento è il più economico dei tre strati.

I sedili sono dispositivi interni con obblighi di sicurezza e l'acquirente dovrebbe poterli indicare:

• Infiammabilità dei materialidi rivestimento e di schiuma, con prove per il mercato di destinazione.
• Forza dell'ancoraggio della cinturaquando le cinture sono montate sul sedile, compresi i fissaggi del pavimento e il rinforzo del telaio.
• Larghezza del corridoio e vie di fugaUn sedile più ampio che restringe il corridoio può rendere il veicolo non conforme, anche se è più confortevole.
• Protezione contro gli urti alla testa e al ginocchiosullo schienale del sedile, in particolare sui sedili rivolti verso una parete divisoria o un tavolo.
• Fabbricazione- i bulloni del sedile e la loro coppia fanno parte della custodia di sicurezza e un sedile munito di bulloni sbagliati non è equivalente all'originale.

• Crusher di schiumasul bordo anteriore del cuscino, dove i passeggeri si siedono; il coperchio appare quindi allentato e il sedile sembra piatto.
• Ridurre l'usura e le lacerazionisul bordo della navata, la tubazione e la parte superiore dello schienale, i tre punti di contatto con le borse, le braccia e le teste.
• scivolamento o guasto del sedile a schiena,di solito da passeggeri che forzano lo schienale contro la fermata piuttosto che usare il rilascio.
• appoggio braccio e rottura del tavolo,il danno più comune ai sedili e il più economico da riparare.
• Fissamento di allentamentoe corrosione delle rotaie, che si manifestano prima come un strillo e poi come movimento sotto un passeggero.
• Corrosione dell'ancoraggio della cinturadove sono montate le cinture un elemento di sicurezza che si rompe silenziosamente sotto la guarnizione.

La decisione è di solito economica e è facile sbagliarsi in entrambe le direzioni.Sedile reclinabile e fissaggi sono in regolaLa sostituzione di un sedile il cui telaio è piegato o il cui banco è difettoso è la scelta giusta, perché la riparazione non durerà.

Una regola pratica: rinnovare quando il danno è nella schiuma, nella guarnizione, nei braccioli o nei tavoli; sostituire quando è nel telaio, nel sedile, nei fissaggi del pavimento o nell'ancoraggio della cintura.La ristrutturazione consente inoltre a un parco di veicoli di mantenere un colore interno coerente tra i veicoli acquistati in anni diversi..

Clima caldola schiuma e il vinile invecchiano rapidamente; i raggi UV sbiadiscono il rivestimento e induriscono le coperture, e un sedile esposto alla luce solare diretta attraverso i vetri è il caso peggiore.Quindi la scelta e' un compromesso..

Clima umidosono i casi in cui la muffa appare sotto la guarnizione e nella schiuma; la soluzione è principalmente il metodo di pulizia meno lavaggi bagnati, una migliore asciugatura e il movimento dell'aria attraverso il veicolo piuttosto che sigillarlo bagnato durante la notte.

Mercati polverosicaricare il meccanismo e la moquette; un vinile liscio e un design facile da pulire riducono il carico di manutenzione più di qualsiasi rivestimento.

• Invia i dati di installazione:passo della rotaia, modello delle gambe, larghezza e passo del sedile, altezza del pavimento, requisiti di cintura e modello del veicolo.
• Indicare l'interno:tipo e colore di guarnizione, modello di cucitura e logo, con un campione fisico da omologare
• Conferma del pacchetto di sicurezzaper iscritto: prova di infiammabilità del materiale, ancoraggio della cintura, se necessario, e specifica di fissaggio.
• Ordina pezzi di ricambio con i sedili:- appoggi per braccia, tavoli, sedie a sdraio, set di schiuma e pannelli di rivestimento.
• Imballaggio:i sedili sono ingombranti e facilmente danneggiati agli angoli; spedire in cartoni con protezione degli angoli e tenerli in posizione verticale nel contenitore.
• Tempo di consegna:I modelli e i colori standard vengono spediti da magazzino; un colore o un logo di finitura personalizzato segue una serie di produzione, quindi pianificalo con la ristrutturazione degli interni.

Guangzhou Newsong Auto Parts Co., Ltd. fornisce sedili passeggeri per autobus e pullman, sedili riclinanti di lusso, sedili guida e sedili del conducente per autobus e pullman, con guarnizioni, set di schiuma, braccioli,Tavoli e meccanismi per sedie a schiena come pezzi di ricambioInvia il passo del binario, il passo del sedile e i requisiti interni, e ti offriamo un preventivo entro un giorno lavorativo.

I sedili che sono stati sostituiti per niente.Un operatore di pullman ha sostituito una serie di sedili per passeggeri perché gli schienali scivolavano e i cuscini sembravano piatti.La ristrutturazione e l'installazione di nuovi meccanismi per sedie a schiena costano circa un terzo dei nuovi sedili e il restauro degli interniLa seconda lezione è arrivata un anno dopo, quando la flotta ha controllato il sedile a schiena su tutti i veicoli e ha scoperto che lo scivolamento era iniziato allo stesso chilometraggio in ogni intervallo di manutenzione.non è un problema di qualità.

La muffa che è venuta dalla pulizia.Un operatore di un mercato umido lavò gli interni con molta acqua e chiuse i veicoli per tutta la notte.E la flotta ha pensato che il guasto fosse dovuto al montaggio.Il passaggio a un metodo di pulizia a basso contenuto d'acqua, l'essiccazione con il veicolo ventilato e il lasciare aperta una finestra o una botola durante la notte hanno eliminato il problema senza cambiare un solo sedile.

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Questa guida per l'approvvigionamento è stata preparata per il riferimento B2B nel novembre 2026.confermare sempre rispetto ai dati del costruttore del veicolo e del sedile applicabile, requisiti di infiammabilità e di ancoraggio nel mercato di destinazione prima dell'ordine.

Un seggiolino da autobus è composto da tre prodotti in un unico telaio, schiuma e rivestimento, che si indossano in orari diversi.rinnovare prima di sostituire dove la struttura lo consenteQuesto è il modo in cui un sedile si sente ancora come un sedile dopo cinque anni di passeggeri.