![]()
Ένα μέρος, τρεις λειτουργίες — και οι συμβιβασμοί στο σχεδιασμό διαφέρουν. Μια καταπακτή με προτεραιότητα τον εξαερισμό έχει μεγάλο άνοιγμα, σίτα και ρυθμιζόμενο στήριγμα. Μια καταπακτή με προτεραιότητα τον απεγκλωβισμό έχει απλό, θετικό μηχανισμό απελευθέρωσης και πλαίσιο αρκετά ισχυρό για να αντέξει το βάρος ενός ατόμου στην άκρη. Οι καλύτερες μονάδες στην αγορά κάνουν και τα δύο, και η προδιαγραφή που πρέπει να απαιτείτε είναι ότι η λειτουργία απεγκλωβισμού δεν παραβιάζεται από το υλικό εξαερισμού.
Τύπος |
Άνοιγμα |
Τυπικό μέγεθος |
Καλύτερο για |
Προσοχή σε |
Καταπακτή εξαερισμού |
Αναδυόμενο πάνελ, ρυθμιζόμενο στήριγμα |
400 * 400 έως 600 * 600 mm |
Αστικά λεωφορεία, πούλμαν σε ζεστά κλίματα |
Φθορά στηρίγματος, ζημιά στη σίτα |
Καταπακτή απεγκλωβισμού |
Πλήρης απελευθέρωση πάνελ, ανοίγει διάπλατα |
500 * 700 έως 800 * 800 mm |
Οροφές πούλμαν, οχήματα υψηλής δαπέδου |
Μηχανισμός απελευθέρωσης, εμπόδιο εσωτερικά |
Συνδυασμένη καταπακτή |
Θέση εξαερισμού συν πλήρης απελευθέρωση απεγκλωβισμού |
500 * 700 mm και άνω |
Τα περισσότερα σύγχρονα πούλμαν |
Δύο λειτουργίες, δύο πράγματα για έλεγχο |
Ηλεκτρική / εξαεριστική καταπακτή |
Μηχανοκίνητο άνοιγμα, μερικές φορές με ανεμιστήρα |
Τυπικές εγκοπές |
Πούλμαν υψηλών προδιαγραφών |
Βλάβες κινητήρα και καλωδίωσης |
Η περιοχή ανοίγματος είναι μικρή — μια καταπακτή 500 * 700 mm είναι περίπου 0,35 m² — ωστόσο αλλάζει την καμπίνα πολύ περισσότερο από ό,τι υποδηλώνει ο αριθμός, επειδή λειτουργεί με ολόκληρο το όχημα:
Ο εξαερισμός είναι επίσης ο λόγος που ξεχνιέται η λειτουργία απεγκλωβισμού: η καταπακτή χρησιμοποιείται καθημερινά για αέρα, οπότε 'λειτουργεί', ακόμα και όταν ο μηχανισμός απελευθέρωσης έχει κολλήσει ή το άνοιγμα έχει μπλοκαριστεί.
Μια διαρροή σε μια καταπακτή οροφής σχεδόν ποτέ δεν οφείλεται στην οροφή. Οφείλεται στην ένωση, τη στεγανοποίηση ή τη μέθοδο τοποθέτησης, και υπάρχουν πέντε συνήθεις αιτίες:
Η σωστή ακολουθία είναι: η φλάντζα κάνει τη στεγανοποίηση, η στεγανωτική ουσία κλείνει μόνο την άκρη του πλαισίου, οι συνδετήρες σφίγγονται σε σταυρωτό μοτίβο στην καθορισμένη τιμή, και γίνεται δοκιμή διαρροής με λάστιχο πριν επανατοποθετηθεί το εσωτερικό.
Μια καταπακτή απεγκλωβισμού που δεν είναι προσβάσιμη είναι χειρότερη από καμία καταπακτή, επειδή περνάει οπτικό έλεγχο και αποτυγχάνει στην εκδήλωση. Τρεις έλεγχοι έχουν σημασία:
Ο τέταρτος έλεγχος είναι εξωτερικός: αν η καταπακτή μπορεί να ανοίξει από την οροφή από τους διασώστες και αν ο εξοπλισμός που είναι τοποθετημένος στην οροφή εμποδίζει την έξοδο. Κατά τη διάρκεια περιοδικής συντήρησης, ανοίξτε την καταπακτή και κοιτάξτε πραγματικά μέσα από αυτήν.
Σύμπτωμα |
Πιθανή αιτία |
Ενέργεια |
Υγρή επένδυση οροφής μετά τη βροχή |
Σετ φλάντζας ή παραμόρφωση πλαισίου |
Αντικαταστήστε τη στεγανοποίηση. Επανασφίξτε σε σταυρωτό μοτίβο. |
Νερό μόνο σε μια γωνία |
Άνισο σφίξιμο ή τραχιά κοπή |
Επανατοποθετήστε το πλαίσιο, επαναστεγανοποιήστε την άκρη, δοκιμάστε με λάστιχο. |
Η καταπακτή δεν μένει ανοιχτή |
Το στήριγμα ή το αμορτισέρ αερίου έχασε δύναμη |
Αντικαταστήστε το στήριγμα. Ελέγξτε τον μεντεσέ για δυσκαμψία. |
Δυσκαμψία ή θόρυβος στο άνοιγμα |
Διαβρωμένος μεντεσές, ξηρό σημείο περιστροφής |
Καθαρίστε και λιπάνετε. Αντικαταστήστε αν έχει κολλήσει. |
Διαδρομή απεγκλωβισμού μπλοκαρισμένη |
Εσωτερικός εξοπλισμός που προστέθηκε αργότερα |
Μετατοπίστε τον εξοπλισμό. Επανελέγξτε σε κάθε συντήρηση. |
Σίτα σκισμένη |
Γήρανση UV ή εξαναγκασμένο άνοιγμα |
Αντικαταστήστε τη σίτα. Ελέγξτε το στήριγμα. |
Ζεστά κλίματα: Η UV είναι ο εχθρός — τα καλύμματα πολυκαρβονικού κιτρινίζουν και γίνονται εύθραυστα, οι φλάντζες σκληραίνουν και παίρνουν μόνιμο σχήμα. Ζητήστε υλικά σταθεροποιημένα στην UV και προγραμματίστε την αντικατάσταση της στεγανοποίησης πριν αρχίσει να διαρρέει η καταπακτή, όχι μετά.
Αγορές με σκόνη: το γκριτ συσσωρεύεται στο κανάλι του πλαισίου και λειαίνει τη φλάντζα κάθε φορά που ανοίγει η καταπακτή. Ένας τακτικός καθαρισμός κατά τη συντήρηση παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της στεγανοποίησης.
Ψυχρά κλίματα: ο πάγος στο κανάλι του πλαισίου μπλοκάρει τη λειτουργία απεγκλωβισμού και μια παγωμένη φλάντζα σκίζεται όταν ανοίγει. Ελέγξτε και τα δύο στην αρχή του χειμώνα.
Στόλοι παράκτιοι και πλυσίματος: η διάβρωση του μεντεσέ και η διάβρωση της άκρης του πλαισίου είναι οι οδοί αποτυχίας. Οι μεντεσέδες από ανοξείδωτο χάλυβα ή με επικάλυψη είναι η προδιαγραφή που αποδίδει.
Η Guangzhou Newsong Auto Parts Co., Ltd. προμηθεύει καταπακτές οροφής λεωφορείων και καταπακτές απεγκλωβισμού για πούλμαν και αστικά λεωφορεία, με στεγανοποιήσεις EPDM, αμορτισέρ αερίου ή στηρίγματα τριβής, σίτες και καλύμματα σταθεροποιημένα στην UV, σε τυπικά μεγέθη κοπής. Στείλτε την κοπή, το πάχος και την καμπυλότητα της οροφής, και εμείς θα σας δώσουμε προσφορά εντός μίας εργάσιμης ημέρας με τη λίστα ανταλλακτικών.
Η διαρροή που ήταν πρόβλημα ροπής. Ένας χειριστής πούλμαν κυνηγούσε μια διαρροή στην επένδυση οροφής για δύο σεζόν, στεγανοποιώντας τη μία καταπακτή και μετά την άλλη. Η πραγματική αιτία ήταν ένα πλαίσιο που σφίχτηκε πρώτα στη μία πλευρά, το οποίο παραμόρφωσε το πλαίσιο και κράτησε τη φλάντζα μακριά από την οροφή στην απέναντι άκρη. Η επανατοποθέτηση με σταυρωτή ροπή και μια νέα φλάντζα το διόρθωσε — η οροφή και η καταπακτή ήταν υγιείς όλη την ώρα.
Η καταπακτή που δεν μπορούσε να φτάσει κανείς. Ένας αστικός στόλος τοποθέτησε ράφια ψυχαγωγίας και λωρίδες LED στην οροφή για μια σύμβαση, και τα στηρίγματα στήριξης διέσχιζαν το άνοιγμα της καταπακτής απεγκλωβισμού σε τρία οχήματα. Το εύρημα του ελέγχου δεν αφορούσε καθόλου τις καταπακτές, αλλά τις καθιστούσε άχρηστες. Η μετατόπιση των στηριγμάτων και η προσθήκη της καταπακτής στη λίστα εσωτερικού ελέγχου πήρε ένα πρωινό και αποκατέστησε τρεις εξόδους.
Μια καταπακτή απεγκλωβισμού πρέπει να ανοίγει από μέσα χωρίς εργαλεία και να παραμένει ανοιχτή. Μια καταπακτή εξαερισμού είναι ένα μικρότερο άνοιγμα για ροή αέρα. Πολλά οχήματα χρησιμοποιούν μια συνδυασμένη μονάδα — αλλά η λειτουργία απεγκλωβισμού είναι αυτή που πρέπει να ελέγχεται.
Σχεδόν πάντα η φλάντζα ή το πλαίσιο, όχι η οροφή: η στεγανοποίηση σκληραίνει και παίρνει μόνιμο σχήμα, ή ένα υπερβολικά σφιγμένο πλαίσιο δεν την συμπιέζει πλέον ομοιόμορφα.
Ανοίγετε και κλείνετε σε κάθε περιοδική συντήρηση, ελέγχετε τη στεγανοποίηση και τη λειτουργία απεγκλωβισμού, και επιβεβαιώνετε ότι τίποτα δεν έχει τοποθετηθεί πάνω από το άνοιγμα εσωτερικά.
Ναι, αλλά η κοπή, το πάχος της οροφής και η καμπυλότητα πρέπει να ταιριάζουν με το πλαίσιο. Ένα πλαίσιο επίπεδης επιφάνειας δεν θα στεγανοποιήσει σε καμπύλη οροφή χωρίς διαμορφωμένο διάκενο.
Μια στεγανωτική ουσία ουδέτερης σκλήρυνσης συμβατή με το υλικό της οροφής, εφαρμοζόμενη σε καθαρή επιφάνεια, με τη φλάντζα να κάνει τη στεγανοποίηση και τη στεγανωτική ουσία μόνο να κλείνει την άκρη του πλαισίου.
Πολλές αγορές απαιτούν αποδεικτικά δοκιμής για εξόδους έκτακτης ανάγκης. Ζητήστε τα μαζί με την προσφορά. Η παραγωγή τους μετά την αποστολή του κοντέινερ είναι πολύ πιο δύσκολη.
Στείλτε το μέγεθος κοπής, το πάχος της οροφής, την καμπυλότητα και φωτογραφίες της παλιάς μονάδας.Κάνουμε προσφορά εντός μίας εργάσιμης ημέρας με φλάντζες, στηρίγματα και σίτες ως ανταλλακτικά.
Αυτός ο οδηγός προμήθειας ετοιμάστηκε για αναφορά B2B τον Οκτώβριο του 2026. Οι διαστάσεις, τα υλικά στεγανοποίησης και τα διαστήματα επιθεώρησης είναι πρακτική της αγοράς, όχι προδιαγραφή οχήματος. Επιβεβαιώνετε πάντα σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις εξόδου έκτακτης ανάγκης στην αγορά προορισμού και τα δεδομένα του κατασκευαστή του οχήματος πριν από την παραγγελία.
Μια καταπακτή οροφής είναι ένα εξάρτημα εξαερισμού μέχρι την ημέρα που γίνεται έξοδος. Διατηρήστε και τις δύο λειτουργίες ζωντανές: καθορίστε το υλικό στεγανοποίησης και τον μηχανισμό απελευθέρωσης απεγκλωβισμού, σφίξτε το πλαίσιο σε σταυρωτό μοτίβο, δοκιμάστε με νερό πριν επιστρέψει η επένδυση, και βάλτε τον έλεγχο απεγκλωβισμού στο φύλλο συντήρησης. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ μιας καταπακτής που περνάει έναν έλεγχο και μιας που επιτρέπει στους ανθρώπους να βγουν.
WhatsApp: +86-16620388213
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: sales@nsautoparts.net
Τηλ: +86-16620388213
Ιστοσελίδα: www.nsautoparts.net · Guangzhou Newsong Auto Parts Co., Ltd., Guangzhou, Κίνα
![]()
Ένα μέρος, τρεις λειτουργίες — και οι συμβιβασμοί στο σχεδιασμό διαφέρουν. Μια καταπακτή με προτεραιότητα τον εξαερισμό έχει μεγάλο άνοιγμα, σίτα και ρυθμιζόμενο στήριγμα. Μια καταπακτή με προτεραιότητα τον απεγκλωβισμό έχει απλό, θετικό μηχανισμό απελευθέρωσης και πλαίσιο αρκετά ισχυρό για να αντέξει το βάρος ενός ατόμου στην άκρη. Οι καλύτερες μονάδες στην αγορά κάνουν και τα δύο, και η προδιαγραφή που πρέπει να απαιτείτε είναι ότι η λειτουργία απεγκλωβισμού δεν παραβιάζεται από το υλικό εξαερισμού.
Τύπος |
Άνοιγμα |
Τυπικό μέγεθος |
Καλύτερο για |
Προσοχή σε |
Καταπακτή εξαερισμού |
Αναδυόμενο πάνελ, ρυθμιζόμενο στήριγμα |
400 * 400 έως 600 * 600 mm |
Αστικά λεωφορεία, πούλμαν σε ζεστά κλίματα |
Φθορά στηρίγματος, ζημιά στη σίτα |
Καταπακτή απεγκλωβισμού |
Πλήρης απελευθέρωση πάνελ, ανοίγει διάπλατα |
500 * 700 έως 800 * 800 mm |
Οροφές πούλμαν, οχήματα υψηλής δαπέδου |
Μηχανισμός απελευθέρωσης, εμπόδιο εσωτερικά |
Συνδυασμένη καταπακτή |
Θέση εξαερισμού συν πλήρης απελευθέρωση απεγκλωβισμού |
500 * 700 mm και άνω |
Τα περισσότερα σύγχρονα πούλμαν |
Δύο λειτουργίες, δύο πράγματα για έλεγχο |
Ηλεκτρική / εξαεριστική καταπακτή |
Μηχανοκίνητο άνοιγμα, μερικές φορές με ανεμιστήρα |
Τυπικές εγκοπές |
Πούλμαν υψηλών προδιαγραφών |
Βλάβες κινητήρα και καλωδίωσης |
Η περιοχή ανοίγματος είναι μικρή — μια καταπακτή 500 * 700 mm είναι περίπου 0,35 m² — ωστόσο αλλάζει την καμπίνα πολύ περισσότερο από ό,τι υποδηλώνει ο αριθμός, επειδή λειτουργεί με ολόκληρο το όχημα:
Ο εξαερισμός είναι επίσης ο λόγος που ξεχνιέται η λειτουργία απεγκλωβισμού: η καταπακτή χρησιμοποιείται καθημερινά για αέρα, οπότε 'λειτουργεί', ακόμα και όταν ο μηχανισμός απελευθέρωσης έχει κολλήσει ή το άνοιγμα έχει μπλοκαριστεί.
Μια διαρροή σε μια καταπακτή οροφής σχεδόν ποτέ δεν οφείλεται στην οροφή. Οφείλεται στην ένωση, τη στεγανοποίηση ή τη μέθοδο τοποθέτησης, και υπάρχουν πέντε συνήθεις αιτίες:
Η σωστή ακολουθία είναι: η φλάντζα κάνει τη στεγανοποίηση, η στεγανωτική ουσία κλείνει μόνο την άκρη του πλαισίου, οι συνδετήρες σφίγγονται σε σταυρωτό μοτίβο στην καθορισμένη τιμή, και γίνεται δοκιμή διαρροής με λάστιχο πριν επανατοποθετηθεί το εσωτερικό.
Μια καταπακτή απεγκλωβισμού που δεν είναι προσβάσιμη είναι χειρότερη από καμία καταπακτή, επειδή περνάει οπτικό έλεγχο και αποτυγχάνει στην εκδήλωση. Τρεις έλεγχοι έχουν σημασία:
Ο τέταρτος έλεγχος είναι εξωτερικός: αν η καταπακτή μπορεί να ανοίξει από την οροφή από τους διασώστες και αν ο εξοπλισμός που είναι τοποθετημένος στην οροφή εμποδίζει την έξοδο. Κατά τη διάρκεια περιοδικής συντήρησης, ανοίξτε την καταπακτή και κοιτάξτε πραγματικά μέσα από αυτήν.
Σύμπτωμα |
Πιθανή αιτία |
Ενέργεια |
Υγρή επένδυση οροφής μετά τη βροχή |
Σετ φλάντζας ή παραμόρφωση πλαισίου |
Αντικαταστήστε τη στεγανοποίηση. Επανασφίξτε σε σταυρωτό μοτίβο. |
Νερό μόνο σε μια γωνία |
Άνισο σφίξιμο ή τραχιά κοπή |
Επανατοποθετήστε το πλαίσιο, επαναστεγανοποιήστε την άκρη, δοκιμάστε με λάστιχο. |
Η καταπακτή δεν μένει ανοιχτή |
Το στήριγμα ή το αμορτισέρ αερίου έχασε δύναμη |
Αντικαταστήστε το στήριγμα. Ελέγξτε τον μεντεσέ για δυσκαμψία. |
Δυσκαμψία ή θόρυβος στο άνοιγμα |
Διαβρωμένος μεντεσές, ξηρό σημείο περιστροφής |
Καθαρίστε και λιπάνετε. Αντικαταστήστε αν έχει κολλήσει. |
Διαδρομή απεγκλωβισμού μπλοκαρισμένη |
Εσωτερικός εξοπλισμός που προστέθηκε αργότερα |
Μετατοπίστε τον εξοπλισμό. Επανελέγξτε σε κάθε συντήρηση. |
Σίτα σκισμένη |
Γήρανση UV ή εξαναγκασμένο άνοιγμα |
Αντικαταστήστε τη σίτα. Ελέγξτε το στήριγμα. |
Ζεστά κλίματα: Η UV είναι ο εχθρός — τα καλύμματα πολυκαρβονικού κιτρινίζουν και γίνονται εύθραυστα, οι φλάντζες σκληραίνουν και παίρνουν μόνιμο σχήμα. Ζητήστε υλικά σταθεροποιημένα στην UV και προγραμματίστε την αντικατάσταση της στεγανοποίησης πριν αρχίσει να διαρρέει η καταπακτή, όχι μετά.
Αγορές με σκόνη: το γκριτ συσσωρεύεται στο κανάλι του πλαισίου και λειαίνει τη φλάντζα κάθε φορά που ανοίγει η καταπακτή. Ένας τακτικός καθαρισμός κατά τη συντήρηση παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της στεγανοποίησης.
Ψυχρά κλίματα: ο πάγος στο κανάλι του πλαισίου μπλοκάρει τη λειτουργία απεγκλωβισμού και μια παγωμένη φλάντζα σκίζεται όταν ανοίγει. Ελέγξτε και τα δύο στην αρχή του χειμώνα.
Στόλοι παράκτιοι και πλυσίματος: η διάβρωση του μεντεσέ και η διάβρωση της άκρης του πλαισίου είναι οι οδοί αποτυχίας. Οι μεντεσέδες από ανοξείδωτο χάλυβα ή με επικάλυψη είναι η προδιαγραφή που αποδίδει.
Η Guangzhou Newsong Auto Parts Co., Ltd. προμηθεύει καταπακτές οροφής λεωφορείων και καταπακτές απεγκλωβισμού για πούλμαν και αστικά λεωφορεία, με στεγανοποιήσεις EPDM, αμορτισέρ αερίου ή στηρίγματα τριβής, σίτες και καλύμματα σταθεροποιημένα στην UV, σε τυπικά μεγέθη κοπής. Στείλτε την κοπή, το πάχος και την καμπυλότητα της οροφής, και εμείς θα σας δώσουμε προσφορά εντός μίας εργάσιμης ημέρας με τη λίστα ανταλλακτικών.
Η διαρροή που ήταν πρόβλημα ροπής. Ένας χειριστής πούλμαν κυνηγούσε μια διαρροή στην επένδυση οροφής για δύο σεζόν, στεγανοποιώντας τη μία καταπακτή και μετά την άλλη. Η πραγματική αιτία ήταν ένα πλαίσιο που σφίχτηκε πρώτα στη μία πλευρά, το οποίο παραμόρφωσε το πλαίσιο και κράτησε τη φλάντζα μακριά από την οροφή στην απέναντι άκρη. Η επανατοποθέτηση με σταυρωτή ροπή και μια νέα φλάντζα το διόρθωσε — η οροφή και η καταπακτή ήταν υγιείς όλη την ώρα.
Η καταπακτή που δεν μπορούσε να φτάσει κανείς. Ένας αστικός στόλος τοποθέτησε ράφια ψυχαγωγίας και λωρίδες LED στην οροφή για μια σύμβαση, και τα στηρίγματα στήριξης διέσχιζαν το άνοιγμα της καταπακτής απεγκλωβισμού σε τρία οχήματα. Το εύρημα του ελέγχου δεν αφορούσε καθόλου τις καταπακτές, αλλά τις καθιστούσε άχρηστες. Η μετατόπιση των στηριγμάτων και η προσθήκη της καταπακτής στη λίστα εσωτερικού ελέγχου πήρε ένα πρωινό και αποκατέστησε τρεις εξόδους.
Μια καταπακτή απεγκλωβισμού πρέπει να ανοίγει από μέσα χωρίς εργαλεία και να παραμένει ανοιχτή. Μια καταπακτή εξαερισμού είναι ένα μικρότερο άνοιγμα για ροή αέρα. Πολλά οχήματα χρησιμοποιούν μια συνδυασμένη μονάδα — αλλά η λειτουργία απεγκλωβισμού είναι αυτή που πρέπει να ελέγχεται.
Σχεδόν πάντα η φλάντζα ή το πλαίσιο, όχι η οροφή: η στεγανοποίηση σκληραίνει και παίρνει μόνιμο σχήμα, ή ένα υπερβολικά σφιγμένο πλαίσιο δεν την συμπιέζει πλέον ομοιόμορφα.
Ανοίγετε και κλείνετε σε κάθε περιοδική συντήρηση, ελέγχετε τη στεγανοποίηση και τη λειτουργία απεγκλωβισμού, και επιβεβαιώνετε ότι τίποτα δεν έχει τοποθετηθεί πάνω από το άνοιγμα εσωτερικά.
Ναι, αλλά η κοπή, το πάχος της οροφής και η καμπυλότητα πρέπει να ταιριάζουν με το πλαίσιο. Ένα πλαίσιο επίπεδης επιφάνειας δεν θα στεγανοποιήσει σε καμπύλη οροφή χωρίς διαμορφωμένο διάκενο.
Μια στεγανωτική ουσία ουδέτερης σκλήρυνσης συμβατή με το υλικό της οροφής, εφαρμοζόμενη σε καθαρή επιφάνεια, με τη φλάντζα να κάνει τη στεγανοποίηση και τη στεγανωτική ουσία μόνο να κλείνει την άκρη του πλαισίου.
Πολλές αγορές απαιτούν αποδεικτικά δοκιμής για εξόδους έκτακτης ανάγκης. Ζητήστε τα μαζί με την προσφορά. Η παραγωγή τους μετά την αποστολή του κοντέινερ είναι πολύ πιο δύσκολη.
Στείλτε το μέγεθος κοπής, το πάχος της οροφής, την καμπυλότητα και φωτογραφίες της παλιάς μονάδας.Κάνουμε προσφορά εντός μίας εργάσιμης ημέρας με φλάντζες, στηρίγματα και σίτες ως ανταλλακτικά.
Αυτός ο οδηγός προμήθειας ετοιμάστηκε για αναφορά B2B τον Οκτώβριο του 2026. Οι διαστάσεις, τα υλικά στεγανοποίησης και τα διαστήματα επιθεώρησης είναι πρακτική της αγοράς, όχι προδιαγραφή οχήματος. Επιβεβαιώνετε πάντα σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις εξόδου έκτακτης ανάγκης στην αγορά προορισμού και τα δεδομένα του κατασκευαστή του οχήματος πριν από την παραγγελία.
Μια καταπακτή οροφής είναι ένα εξάρτημα εξαερισμού μέχρι την ημέρα που γίνεται έξοδος. Διατηρήστε και τις δύο λειτουργίες ζωντανές: καθορίστε το υλικό στεγανοποίησης και τον μηχανισμό απελευθέρωσης απεγκλωβισμού, σφίξτε το πλαίσιο σε σταυρωτό μοτίβο, δοκιμάστε με νερό πριν επιστρέψει η επένδυση, και βάλτε τον έλεγχο απεγκλωβισμού στο φύλλο συντήρησης. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ μιας καταπακτής που περνάει έναν έλεγχο και μιας που επιτρέπει στους ανθρώπους να βγουν.
WhatsApp: +86-16620388213
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: sales@nsautoparts.net
Τηλ: +86-16620388213
Ιστοσελίδα: www.nsautoparts.net · Guangzhou Newsong Auto Parts Co., Ltd., Guangzhou, Κίνα