Bus & Coach Sitze: Typen, Materialien & Großhandelsbeschaffung

Ein Sitz hat drei Werte, und sie verschleiern sich unterschiedlich, was der Schlüssel zum guten Kauf ist:

• Der Rahmen.Stahlrohr oder gepresstes Stahlrohr, geschweißt und beschichtet. Es trägt den Fahrgast, die Gürtelbelastungen und den Missbrauch des Ganges. Es sollte zwei Sätze Schaum überdauern; wenn es gebogen oder gerissen ist, ist der Sitz fertig.
• Der Schaum.Die Dichte und Dicke bestimmen, wie es sich im ersten Jahr anfühlt und im fünften Jahr zerkleinert sich ein Schaumstoff mit geringer Dichte auf die Sitzplatte innerhalb von ein paar Jahren.und keine Menge an Neu-Trimming-Fixes, die.
• Die Ausstattung.Vinyl ist leicht zu reinigen und eignet sich für die Stadtarbeit; Teppich ist bequemer und leiser auf einer Kutsche, hält aber Staub und Flecken.Rohrleitungen und die Art und Weise, wie die Abdeckung am Rahmen befestigt ist, entscheiden, ob sie fest bleibt.

Aus diesem Grund sehen ein billiger Sitz und ein guter Sitz auf einem Foto identisch aus und unterscheiden sich nach zwei Jahren völlig: Das Foto zeigt die Ausstattung, und die Ausstattung ist die billigste der drei Schichten.

Sitze sind Innenräume mit Sicherheitsanforderungen, die der Käufer angeben kann:

• Materialentzündbarkeitder Verkleidung und des Schaums mit Prüfnachweisen für den Bestimmungsmarkt.
• Stärke der Gürtelverankerungwenn auf dem Sitz Gürtel montiert sind, einschließlich der Bodenbefestigungen und der Rahmenverstärkung.
• Breite des Ganges und Fluchtwege- ein breiterer Sitz, der den Gang verengt, kann das Fahrzeug unkonform machen, obwohl es komfortabler ist.
• Schlagschutz gegen Kopf und Knieauf der Rückenlehne, insbesondere auf Sitzen, die einer Trennwand oder einem Tisch zugewandt sind.
• Verstrickungen- die Sitzschrauben und ihr Drehmoment sind Bestandteil des Sicherheitsgehäuses, und ein Sitz mit falschen Schrauben ist nicht dem Original gleichwertig.

• Schaumcrusheran der Vorderkante des Kissen, wo sich die Fahrgäste setzen; die Abdeckung sieht dann locker aus und der Sitz fühlt sich flach an.
• Trimmen Verschleiß und Tränenan der Gangkante, der Rohrleitung und der Oberseite der Rückenlehne die drei Kontaktpunkte mit Taschen, Armen und Köpfen.
• Rücksitzrutsch oder Ausfall,Normalerweise von Passagieren, die die Rückenlehne gegen den Stopp drängen, anstatt die Freigabe zu verwenden.
• Armlehnen und Tischbruch,die häufigsten Schäden an Sitzplätzen und die kostengünstigsten zu reparieren.
• Befestigung der Lockerungund Schienenkorrosion, die zunächst als Quietschen und dann als Bewegung unter einem Fahrgast auftreten.
• Korrosion der Gürtelverankerungbei Anbringung von Gürteln: ein sicherheitstechnisches Gerät, das unter der Verkleidung stillschweigend versagt.

Die Entscheidung ist in der Regel sparsam, und es ist leicht, in beide Richtungen falsch zu gehen.Liegestelle und Befestigungen sind in OrdnungDie Erneuerung eines Sitzplatzes, dessen Rahmen gebogen ist oder dessen Liegestelle defekt ist, ist die richtige Entscheidung, denn die Reparatur wird nicht dauern.

Eine praktische Regel: Wenn der Schaum, die Verkleidung, die Armlehnen oder die Tische beschädigt sind, müssen sie wiederhergestellt werden; wenn der Rahmen, die Liegestelle, die Bodenbefestigungen oder die Gurtverankerung beschädigt sind, müssen sie wiederhergestellt werden.Durch die Sanierung kann eine Flotte auch eine einheitliche Innenausstattung bei Fahrzeugen behalten, die in verschiedenen Jahren gekauft wurden – eine Kleinigkeit, die den Fahrgästen mehr auffällt, als sie zugeben.

Warme KlimazonenSchäumstoff und Vinyl altern schnell; UV-Strahlen verblassen die Beschichtung und härten die Abdeckungen, und ein Sitz in direkter Sonneneinstrahlung durch die Verglasung ist der schlimmste Fall. Eine dunklere Beschichtung verbirgt das Verblassen, absorbiert aber Wärme,Also ist die Wahl ein Kompromiss..

Feuchtiges Klima- weniger nasse Waschungen, bessere Trocknung und Luftbewegung durch das Fahrzeug, anstatt es über Nacht feucht zu halten.

Staubige MärkteEin glatter Vinyl und eine leicht zu reinige Bauweise reduzieren die Wartungsbelastung stärker als jede andere Beschichtung.

• Senden Sie die Anbaugegebenheiten an:Schienenlänge, Beinmuster, Sitzbreite und -länge, Bodenhöhe, Sicherheitsgurt und Fahrzeugmodell.
• Angabe des Innenraums:Beschichtungstyp und Farbe, Nähmuster und Logo, mit einer physikalischen Musterprobe zur Genehmigung
• Bestätigen Sie das Sicherheitspaket.Schriftlich: Materialentzündbarkeitsnachweise, gegebenenfalls Gurtverankerung und Befestigungsbeschreibung.
• Bestellung von Ersatzteilen für die Sitze:- Armlehnen, Tische, Liegestühle, Schaumsätze und Ausstattungsplatten.
• Verpackung:Sitzplätze sind sperrig und an den Ecken leicht zu beschädigen; in Kartons mit Eckschutz versenden und im Behälter aufrecht halten.
• Vorlaufzeit:Standardmodelle und Farben werden aus Lager geliefert; eine benutzerdefinierte Ausstattungsfarbe oder ein Logo folgt einem Produktionslauf, also planen Sie es mit der Innenüberholung.

Guangzhou Newsong Auto Parts Co., Ltd. liefert Fahrgastsitze für Stadt- und Reisebusse, luxuriöse Liegestühle, Führersitze und Fahrersitze für Busse und Reisebusse, mit Ausstattung, Schaumsets, Armlehnen,Tische und Liegeplätze als ErsatzteileSchicken Sie uns die Schienenlänge, die Sitzfläche und die Anforderungen an den Innenraum, und wir zitieren Sie innerhalb eines Werktages.

Die Sitzplätze, die umsonst ersetzt wurden.Ein Busbetreiber ersetzte eine Reihe von Fahrgastsitzen, weil die Rückenlehnen rutschig waren und die Kissen flach anfühlten.Die Umrüstung und Einbau neuer Liegeplätze kostete etwa ein Drittel der neuen Sitze und die InneneinrichtungDie zweite Lektion kam ein Jahr später, als die Flotte die Liegestühle aller Fahrzeuge überprüfte und feststellte, dass die Rutsche bei jeder Wartungsanlage mit demselben Kilometerstand begonnen hatte.kein Qualitätsproblem.

Die Schimmel, die aus der Reinigung kam.Ein Marktbetreiber wusch die Innenräume mit viel Wasser und schloss die Fahrzeuge über Nacht ab.Und die Flotte ging davon aus, dass die Ausstattung der Fehler war.Die Umstellung auf eine wasserarme Reinigungsmethode, das Trocknen mit belüftetem Fahrzeug und das Übernachten mit geöffnetem Fenster oder Schleusen lösten das Problem, ohne einen einzigen Sitz zu wechseln.

• Produktpalette für Sitzplätze
• Busgriffe: Griff, Tür- und Werbehandgriffführer
• mit einer Breite von mehr als 20 mm
• Übersicht über Busteile

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Dieser Beschaffungsleitfaden wurde im November 2026 für B2B-Referenzen erstellt.immer anhand der Angaben des Fahrzeugherstellers und des entsprechenden Sitzes bestätigen, Flammbarkeit und Verankerung auf dem Bestimmungsmarkt vor der Bestellung.

Ein Bussitz besteht aus drei Produkten in einem Rahmen, Schaum und Verkleidung, und sie tragen sich zu verschiedenen Zeiten.Vor dem Ersetzen überall dort, wo die Struktur es zulässt, neu ausgestaltenSo fühlt sich ein Sitzplatz nach fünf Jahren als Sitzplatz an.