ব্লগ
ব্লগ বিস্তারিত
বাড়ি > ব্লগ >
বাস ও কোচ আসন: প্রকার, উপকরণ এবং পাইকারি সোর্সিং
ঘটনা
আমাদের সাথে যোগাযোগ
Mr. NewSong
+86-18620121662
এখনই যোগাযোগ করুন

বাস ও কোচ আসন: প্রকার, উপকরণ এবং পাইকারি সোর্সিং

2026-11-03
Latest company blogs about বাস ও কোচ আসন: প্রকার, উপকরণ এবং পাইকারি সোর্সিং

বাস ও কোচ আসন: প্রকার, উপকরণ এবং পাইকারি সোর্সিং

যে সংখ্যাগুলো মিলতে হবে
ফ্রেম, ফোম এবং ট্রিমঃ আপনি আসলে কি কিনছেন

একটি আসনের তিনটি স্তরের মূল্য রয়েছে এবং তারা বিভিন্ন হারে পরিধান করে, যা ভালোভাবে কেনার চাবিকাঠি:

  • ফ্রেম।ইস্পাত টিউব বা চাপানো ইস্পাত, ঝালাই এবং লেপযুক্ত। এটি যাত্রী, বেল্ট লোড এবং উপায়ে অপব্যবহার বহন করে। এটি ফেনা দুটি সেট অতিক্রম করা উচিত; যদি এটি বাঁকা বা ফাটল, আসন সমাপ্ত হয়.
  • ফোম।এটি লোড এবং আরামদায়কতা বহন করে। ঘনত্ব এবং বেধ নির্ধারণ করে যে এটি প্রথম বছরে কেমন অনুভব করে এবং পঞ্চম বছরেএবং কোন পরিমাণ পুনরায় ট্রিমিং সংশোধন যে.
  • ট্রিম।ভিনাইল পরিষ্কার করা সহজ এবং শহরের কাজের জন্য উপযুক্ত; কার্পেট একটি কোচ উপর আরো আরামদায়ক এবং নীরব কিন্তু ধুলো এবং দাগ রাখে।পাইপিং এবং উপায় কভার ফ্রেম সংযুক্ত করা হয় সিদ্ধান্ত নিতে কিনা এটি টাইট থাকে.

এ কারণেই একটি সস্তা আসন এবং একটি ভাল আসন ছবিতে একই রকম দেখায় এবং দুই বছর পরে সম্পূর্ণ ভিন্নঃ ছবিতে ট্রিম দেখা যায়, এবং ট্রিম তিনটি স্তরের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা।

ক্রয়কে প্রভাবিত করে এমন নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

আসনগুলি হল অভ্যন্তরীণ জিনিসপত্র যা নিরাপত্তা বাধ্যবাধকতার সাথে থাকে এবং ক্রেতাদের তাদের উল্লেখ করতে সক্ষম হওয়া উচিতঃ

  • উপাদান জ্বলনযোগ্যতাগন্তব্য বাজারের জন্য পরীক্ষার প্রমাণ সহ ট্রিম এবং ফোম।
  • বেল্ট অ্যাঙ্করিং শক্তিযেখানে সিটে বেল্ট লাগানো হয়, যেখানে মেঝে ফিক্সিং এবং ফ্রেম রিইনফোর্সমেন্ট অন্তর্ভুক্ত।
  • স্রোতের প্রস্থ এবং পালানোর পথ√ একটি বৃহত্তর আসন যা গলিটি সংকীর্ণ করে তোলে, যদিও এটি আরও আরামদায়ক, তবে গাড়িটি অনুপযুক্ত হতে পারে।
  • মাথা এবং হাঁটু আঘাত সুরক্ষাবিশেষ করে পার্টিশন বা টেবিলের মুখোমুখি আসনগুলিতে।
  • ফিক্সচারআসন থেকে মেঝে পর্যন্ত বোল্ট এবং তাদের টর্ক নিরাপত্তা কেসের অংশ, এবং ভুল বোল্ট দিয়ে সজ্জিত একটি আসন মূলের সমতুল্য নয়।
কেন আসন পরাজিত হয়
  • ফোম ক্রাশযাত্রীদের বসার জন্য কুশির সামনের প্রান্তে; তখন কভারটি খুলে যায় এবং আসনটি সমতল মনে হয়।
  • পরাজয় এবং অশ্রু ট্রিমগলি প্রান্তে, পাইপিং এবং ব্যাকপ্রেস্টের উপরের অংশে ব্যাগ, বাহু এবং মাথার সাথে তিনটি যোগাযোগের পয়েন্ট।
  • রিসিভ সিট স্লিপ বা ব্যর্থতা,সাধারণত যাত্রীরা রিলিজ ব্যবহারের পরিবর্তে স্টপের বিরুদ্ধে ব্যাকপ্রিটকে জোর করে।
  • আর্ম্রেস্ট এবং টেবিলের ভাঙ্গন,ট্রেনের সিটের সবচেয়ে সাধারণ ক্ষতি এবং মেরামত করা সবচেয়ে সস্তা।
  • ফিক্সড লসএবং রেল ক্ষয়, যা প্রথমে একটি চিৎকার এবং তারপর একটি যাত্রী অধীনে আন্দোলন হিসাবে প্রদর্শিত।
  • বেল্ট অ্যাঙ্করিং ক্ষয়যেখানে বেল্ট লাগানো হয় ∙ একটি নিরাপত্তা আইটেম যা ট্রিম এর নিচে নিঃশব্দে ব্যর্থ হয়।

উপসর্গ

সম্ভাব্য কারণ

কার্যকলাপ

সিট সামনের প্রান্তে সমতল মনে হয়

ফোম ক্রাশ

পুনরায় ফোম এবং পুনরায় ট্রিম; প্যান চেক করুন

ব্যাকস্ট্রেট লোডের অধীনে স্লিপ করে

রিক্সেট র্যাচেট বা পল পরা

মেকানিজম প্রতিস্থাপন করুন, আসন নয়

আর্মস্ট্রেট নিচে পড়ে যায়

ডিটেন্ট বা ফ্রিকশন বুশ পরা

আর্মলেস্ট সেট আপ করুন

টেবিল উঠবে না।

হিঞ্জ পরা বা বাঁকা পিভট

চক্রান্ত প্রতিস্থাপন; মাউন্টিং স্ক্রু পরীক্ষা

ঘাটে ঘাটে চিৎকার করে

ছিন্ন ছিন্ন মেঝে বা রেল পরিধান

টর্ক পুনরায়, রেল পরিদর্শন, পরা অংশ প্রতিস্থাপন

গলি প্রান্তে ট্রিম ছিঁড়ে

ব্যাগ এবং পরিষ্কারের ফলে ঘর্ষণ

পুনরায় ট্রিম যে প্যানেল; একটি স্ক্র্যাফ স্ট্রিপ বিবেচনা

যাত্রীর নিচে চলাচল

মেঝে বা ফ্রেম ফাটল স্থিরকরণ

যানবাহনটি ব্যবহার থেকে বাদ দিন এবং পরীক্ষা করুন

পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপন

এই সিদ্ধান্তটি সাধারণত অর্থনৈতিক, এবং উভয় দিক থেকে ভুল করা সহজ। পুনরায় ফোমিং এবং পুনরায় ট্রিমিং একটি নতুন আসনের একটি ভগ্নাংশ খরচ করে এবং ফ্রেম যদি আরামদায়ক হয়,আসন এবং ফিক্সচার ভালো আছে; যার ফ্রেম বাঁকা বা যার রিসিলিনার ব্যর্থ হয়েছে এমন একটি আসন প্রতিস্থাপন করা সঠিক সিদ্ধান্ত, কারণ মেরামত দীর্ঘস্থায়ী হবে না।

একটি ব্যবহারিক নিয়মঃ ফোম, ট্রিম, আর্ম্রেটস বা টেবিলগুলিতে ক্ষতি হলে পুনর্নির্মাণ করুন। ফ্রেম, রিসিভ সিট, মেঝে ফিক্সিং বা বেল্ট অ্যাঙ্করিংয়ের ক্ষেত্রে এটি প্রতিস্থাপন করুন।পুনর্নির্মাণের ফলে বিভিন্ন বছরে কেনা যানবাহনগুলির অভ্যন্তরের রঙও একত্রীকরণ করা সম্ভব হয়। যাত্রীরা স্বীকার করার চেয়ে বেশি লক্ষ্য করে এমন একটি ছোট জিনিস.

ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
জলবায়ু এবং পরিষ্কার

উষ্ণ জলবায়ুবয়সের ফেনা এবং ভিনাইল দ্রুত; ইউভি ফেইড ট্রিম এবং কভারগুলি শক্ত করে, এবং গ্লাসের মাধ্যমে সরাসরি সূর্যের আলোতে একটি আসন সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে। একটি গাঢ় ট্রিম ফেইড লুকায় তবে তাপ শোষণ করে,তাই নির্বাচন একটি আপোস.

আর্দ্র জলবায়ুযেখানে ট্রিম এবং ফেনা অধীনে ছাঁচ প্রদর্শিত হয়; ফিক্স বেশিরভাগ পরিষ্কার পদ্ধতি ¢ কম ভিজা ধোয়ার, ভাল শুকানোর, এবং গাড়ির মাধ্যমে বায়ু চলাচল বরং এটি রাতারাতি ভিজা সীল.

ধূলিকণার বাজারযন্ত্র এবং কার্পেট লোড করুন; একটি মসৃণ ভিনাইল এবং একটি সহজ পরিষ্কার নকশা কোন লেপ তুলনায় রক্ষণাবেক্ষণ বোঝা কমাতে।

বাসের সিট পাইকারি ক্রয়
  • ফিটমেন্ট ডেটা পাঠানঃরেলের উচ্চতা, পায়ের ধরন, আসনের প্রস্থ এবং উচ্চতা, মেঝের উচ্চতা, বেল্টের প্রয়োজনীয়তা এবং গাড়ির মডেল।
  • অভ্যন্তর নির্দিষ্ট করুনঃট্রিম টাইপ এবং রঙ, সেলাই প্যাটার্ন এবং লোগো, অনুমোদনের জন্য একটি শারীরিক নমুনা সহ
  • নিরাপত্তা প্যাকেজ নিশ্চিত করুনলিখিতভাবেঃ উপাদানগুলির জ্বলনযোগ্যতার প্রমাণ, যদি প্রয়োজন হয় তবে বেল্ট অ্যাঙ্করিং এবং ফিক্সিং স্পেসিফিকেশন।
  • সিটের জন্য রিপেয়ার অর্ডার করুন:আর্ম্রেটস, টেবিল, রিলেসিং সিট, ফোম সেট এবং ট্রিম প্যানেল। রিফ্রিবারকশন শুধুমাত্র সস্তা যদি অংশগুলি বিদ্যমান থাকে।
  • প্যাকেজিংঃআসনগুলি ভারী এবং কোণে সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়; কোণ সুরক্ষা সহ কার্টনে জাহাজ এবং তাদের কনটেইনারের মধ্যে উল্লম্বভাবে রাখুন।
  • নেতৃত্বের সময়ঃস্ট্যান্ডার্ড মডেল এবং রং স্টক থেকে জাহাজ; একটি কাস্টম ট্রিম রঙ বা লোগো একটি উত্পাদন রান অনুসরণ, তাই অভ্যন্তর refit সঙ্গে এটি পরিকল্পনা।

গুয়াংজু নিউজং অটো পার্টস কোং লিমিটেড সিটি এবং কোচের যাত্রী আসন, বিলাসবহুল রিসিলার আসন, গাইড আসন এবং ড্রাইভারের আসন সরবরাহ করে, ট্রিম, ফোম সেট, আর্মরিস্ট,টেবিল এবং রিলেসিং মেকানিজমের জন্য রিপেয়াররেলের পিচ, সিটের পিচ এবং অভ্যন্তরের প্রয়োজনীয়তা পাঠান, এবং আমরা এক ব্যবসায়িক দিনের মধ্যে উদ্ধৃতি দেব।

দুইটি নৌবাহিনী, দুইটি পাঠ

সিটগুলো যেগুলোকে জরিমানার জন্য বদলানো হয়েছে।একটি বাসের অপারেটর যাত্রী আসনগুলির একটি ব্যাচ প্রতিস্থাপন করেছিলেন কারণ ব্যাকপ্রেন্টগুলি স্লিপিং ছিল এবং কুশনগুলি সমতল অনুভূত হয়েছিল। ফ্রেমগুলি ভাল ছিল এবং প্রক্রিয়াটি একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য অংশ ছিল; পুনরায় ফোমিং,নতুন আসনগুলির প্রায় এক-তৃতীয়াংশ ব্যয় করে এবং অভ্যন্তরটি পুনরুদ্ধার করেদ্বিতীয় পাঠটি আসে এক বছর পরে, যখন ফ্লিটটি সমস্ত যানবাহনের রিলেসিং চেয়ারটি পরীক্ষা করে এবং খুঁজে বের করে যে স্লিপিংটি প্রতিটি মেরামতের ব্যবধানে একই মাইলের মধ্যে শুরু হয়েছিল।কোন গুণগত সমস্যা নেই.

মোল্ড যে পরিষ্কার থেকে এসেছিল.একটি আর্দ্র বাজার অপারেটর প্রচুর পানি দিয়ে অভ্যন্তর ধুয়ে এবং রাতারাতি যানবাহন বন্ধ।এবং নৌবাহিনী অনুমান করে যে ত্রুটিটি ছিল. কম পানি বিশুদ্ধ পদ্ধতিতে পরিবর্তন, বায়ুচলাচল সঙ্গে ড্রাইং এবং একটি উইন্ডো বা রাতারাতি খোলা ছেড়ে একটি একক আসন পরিবর্তন ছাড়া সমস্যা নির্মূল।

সম্পর্কিত পাঠ
  • আসন পণ্য পরিসীমা
  • বাসের হ্যান্ডলগুলিঃ ধরুন, দরজা এবং বিজ্ঞাপন হ্যান্ডেল গাইড
  • সিকিউরিটি বেল্ট এবং রিট্র্যাক্টর
  • বাস পার্টস ওভারভিউ
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

রিপ্লেস সিট কেনার আগে আমার কি চেক করা উচিত?
রেলের উচ্চতা এবং ফিক্সিং প্যাটার্ন, আসনের প্রস্থ এবং উচ্চতা, মেঝে থেকে বালিশের উচ্চতা, রিকেল রেঞ্জ এবং সিট বেল্টগুলি আসনের সাথে দৃঢ়ভাবে আবদ্ধ রয়েছে কিনা। এই পাঁচটি ফিট এবং বৈধতা নির্ধারণ করে।

রি-ট্রিম বা প্রতিস্থাপন?
যদি ফোম, ট্রিম, আর্মরিট বা টেবিল ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে পুনর্নির্মাণ করুন; যদি ফ্রেম, রিসিলিটার, মেঝে ফিক্সিং বা বেল্ট অ্যাঙ্করিং ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে প্রতিস্থাপন করুন।

কেন রিসিলিং সিট স্লিপ হয়?
র্যাচেট বা লকিং পল মধ্যে পরা, সাধারণত যাত্রীদের পিছনের পিছনে জোর করে ত্বরান্বিত। বেশিরভাগ ডিজাইন আসন ছাড়াই প্রক্রিয়াটি প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়।

কোন উপাদান ব্যবহার করা হয়?
মোকেট এবং ভিনাইল হ'ল ভলিউম পছন্দগুলিঃ শহর কাজের জন্য ভিনাইল পরিষ্কার করা সহজ, কোচের জন্য মোকেট আরও আরামদায়ক। উভয়ই সাধারণত গন্তব্য বাজারের জন্য জ্বলনযোগ্যতার প্রমাণ প্রয়োজন।

কেন ফোয়ারা ফ্যাব্রিকেশন শেষ হওয়ার আগেই ভেঙে যায়?
ফোম লোড নেয়, ট্রিম পরিধান করে। একই যাত্রী লোডের অধীনে একটি কম ঘনত্বের ফোম এক বা দুই বছরের মধ্যে পচে যায়; উচ্চ ঘনত্ব এবং একটি সঠিক আসন প্যান অনেক বেশি সময় ধরে।

আপনি কি ট্রিম সেট এবং ফোম আলাদাভাবে সরবরাহ করেন?
হ্যাঁ ∙ ফোম সেট, ট্রিম প্যানেল, আর্মরিট, টেবিল এবং রিলেসিং মেকানিজমগুলি রিপেয়ার হিসাবে সরবরাহ করা হয়, যা পুনর্নির্মাণকে অর্থনৈতিক করে তোলে।

রেলের সাথে সিট, গলি এবং অভ্যন্তরের সাথে মিলে যেতে হবে?

রেলের পিচ, সিট পিচ, মেঝে উচ্চতা এবং রঙের রেফারেন্স সহ ট্রিমিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পাঠান।আমরা এক ব্যবসায়িক দিনের মধ্যে উদ্ধৃতিস্ফোম সেট এবং যন্ত্রপাতি দিয়ে।

এই সোর্সিং গাইডটি ২০২৬ সালের নভেম্বরে বি-টু-বি রেফারেন্সের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল। মাত্রা, উপকরণ এবং সুরক্ষা রেফারেন্সগুলি বাজারের অভ্যাস, যানবাহনের স্পেসিফিকেশন নয়;সর্বদা গাড়ির নির্মাতার তথ্য এবং প্রযোজ্য আসনটির সাথে নিশ্চিত করুন, অর্ডার করার আগে গন্তব্য বাজারে জ্বলনযোগ্যতা এবং অ্যাঙ্করিংয়ের প্রয়োজনীয়তা।

একটি বাসের আসন তিনটি পণ্য এক ফ্রেম, ফেনা এবং ট্রিম এবং তারা বিভিন্ন সময়সূচী উপর পরতে হয়। ফ্রেম এবং নিরাপত্তা প্যাকেজ সঠিকভাবে কিনতে, সেবা আইটেম হিসাবে ফেনা এবং ট্রিম রাখা,কাঠামোর অনুমতি দেওয়ার আগে পুনর্নির্মাণ, এবং একটি শারীরিক নমুনার বিরুদ্ধে ট্রিম নির্দিষ্ট করুন। যেভাবে একটি আসন এখনও পাঁচ বছর যাত্রীদের পরে একটি আসন মত মনে হয়।

যোগাযোগ / সোর্সিং

হোয়াটসঅ্যাপঃ+৮৬-১৬৬২০৩৮৮২১৩

ই-মেইল:sales@nsautoparts.net

টেলিফোন:+৮৬-১৬৬২০৩৮৮২১৩

ওয়েবঃwww.nsautoparts.net · গুয়াংজু নিউজং অটো পার্টস কোং, লিমিটেড, গুয়াংজু, চীন

ব্লগ
ব্লগ বিস্তারিত
বাস ও কোচ আসন: প্রকার, উপকরণ এবং পাইকারি সোর্সিং
2026-11-03
Latest company news about বাস ও কোচ আসন: প্রকার, উপকরণ এবং পাইকারি সোর্সিং

বাস ও কোচ আসন: প্রকার, উপকরণ এবং পাইকারি সোর্সিং

যে সংখ্যাগুলো মিলতে হবে
ফ্রেম, ফোম এবং ট্রিমঃ আপনি আসলে কি কিনছেন

একটি আসনের তিনটি স্তরের মূল্য রয়েছে এবং তারা বিভিন্ন হারে পরিধান করে, যা ভালোভাবে কেনার চাবিকাঠি:

  • ফ্রেম।ইস্পাত টিউব বা চাপানো ইস্পাত, ঝালাই এবং লেপযুক্ত। এটি যাত্রী, বেল্ট লোড এবং উপায়ে অপব্যবহার বহন করে। এটি ফেনা দুটি সেট অতিক্রম করা উচিত; যদি এটি বাঁকা বা ফাটল, আসন সমাপ্ত হয়.
  • ফোম।এটি লোড এবং আরামদায়কতা বহন করে। ঘনত্ব এবং বেধ নির্ধারণ করে যে এটি প্রথম বছরে কেমন অনুভব করে এবং পঞ্চম বছরেএবং কোন পরিমাণ পুনরায় ট্রিমিং সংশোধন যে.
  • ট্রিম।ভিনাইল পরিষ্কার করা সহজ এবং শহরের কাজের জন্য উপযুক্ত; কার্পেট একটি কোচ উপর আরো আরামদায়ক এবং নীরব কিন্তু ধুলো এবং দাগ রাখে।পাইপিং এবং উপায় কভার ফ্রেম সংযুক্ত করা হয় সিদ্ধান্ত নিতে কিনা এটি টাইট থাকে.

এ কারণেই একটি সস্তা আসন এবং একটি ভাল আসন ছবিতে একই রকম দেখায় এবং দুই বছর পরে সম্পূর্ণ ভিন্নঃ ছবিতে ট্রিম দেখা যায়, এবং ট্রিম তিনটি স্তরের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা।

ক্রয়কে প্রভাবিত করে এমন নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

আসনগুলি হল অভ্যন্তরীণ জিনিসপত্র যা নিরাপত্তা বাধ্যবাধকতার সাথে থাকে এবং ক্রেতাদের তাদের উল্লেখ করতে সক্ষম হওয়া উচিতঃ

  • উপাদান জ্বলনযোগ্যতাগন্তব্য বাজারের জন্য পরীক্ষার প্রমাণ সহ ট্রিম এবং ফোম।
  • বেল্ট অ্যাঙ্করিং শক্তিযেখানে সিটে বেল্ট লাগানো হয়, যেখানে মেঝে ফিক্সিং এবং ফ্রেম রিইনফোর্সমেন্ট অন্তর্ভুক্ত।
  • স্রোতের প্রস্থ এবং পালানোর পথ√ একটি বৃহত্তর আসন যা গলিটি সংকীর্ণ করে তোলে, যদিও এটি আরও আরামদায়ক, তবে গাড়িটি অনুপযুক্ত হতে পারে।
  • মাথা এবং হাঁটু আঘাত সুরক্ষাবিশেষ করে পার্টিশন বা টেবিলের মুখোমুখি আসনগুলিতে।
  • ফিক্সচারআসন থেকে মেঝে পর্যন্ত বোল্ট এবং তাদের টর্ক নিরাপত্তা কেসের অংশ, এবং ভুল বোল্ট দিয়ে সজ্জিত একটি আসন মূলের সমতুল্য নয়।
কেন আসন পরাজিত হয়
  • ফোম ক্রাশযাত্রীদের বসার জন্য কুশির সামনের প্রান্তে; তখন কভারটি খুলে যায় এবং আসনটি সমতল মনে হয়।
  • পরাজয় এবং অশ্রু ট্রিমগলি প্রান্তে, পাইপিং এবং ব্যাকপ্রেস্টের উপরের অংশে ব্যাগ, বাহু এবং মাথার সাথে তিনটি যোগাযোগের পয়েন্ট।
  • রিসিভ সিট স্লিপ বা ব্যর্থতা,সাধারণত যাত্রীরা রিলিজ ব্যবহারের পরিবর্তে স্টপের বিরুদ্ধে ব্যাকপ্রিটকে জোর করে।
  • আর্ম্রেস্ট এবং টেবিলের ভাঙ্গন,ট্রেনের সিটের সবচেয়ে সাধারণ ক্ষতি এবং মেরামত করা সবচেয়ে সস্তা।
  • ফিক্সড লসএবং রেল ক্ষয়, যা প্রথমে একটি চিৎকার এবং তারপর একটি যাত্রী অধীনে আন্দোলন হিসাবে প্রদর্শিত।
  • বেল্ট অ্যাঙ্করিং ক্ষয়যেখানে বেল্ট লাগানো হয় ∙ একটি নিরাপত্তা আইটেম যা ট্রিম এর নিচে নিঃশব্দে ব্যর্থ হয়।

উপসর্গ

সম্ভাব্য কারণ

কার্যকলাপ

সিট সামনের প্রান্তে সমতল মনে হয়

ফোম ক্রাশ

পুনরায় ফোম এবং পুনরায় ট্রিম; প্যান চেক করুন

ব্যাকস্ট্রেট লোডের অধীনে স্লিপ করে

রিক্সেট র্যাচেট বা পল পরা

মেকানিজম প্রতিস্থাপন করুন, আসন নয়

আর্মস্ট্রেট নিচে পড়ে যায়

ডিটেন্ট বা ফ্রিকশন বুশ পরা

আর্মলেস্ট সেট আপ করুন

টেবিল উঠবে না।

হিঞ্জ পরা বা বাঁকা পিভট

চক্রান্ত প্রতিস্থাপন; মাউন্টিং স্ক্রু পরীক্ষা

ঘাটে ঘাটে চিৎকার করে

ছিন্ন ছিন্ন মেঝে বা রেল পরিধান

টর্ক পুনরায়, রেল পরিদর্শন, পরা অংশ প্রতিস্থাপন

গলি প্রান্তে ট্রিম ছিঁড়ে

ব্যাগ এবং পরিষ্কারের ফলে ঘর্ষণ

পুনরায় ট্রিম যে প্যানেল; একটি স্ক্র্যাফ স্ট্রিপ বিবেচনা

যাত্রীর নিচে চলাচল

মেঝে বা ফ্রেম ফাটল স্থিরকরণ

যানবাহনটি ব্যবহার থেকে বাদ দিন এবং পরীক্ষা করুন

পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপন

এই সিদ্ধান্তটি সাধারণত অর্থনৈতিক, এবং উভয় দিক থেকে ভুল করা সহজ। পুনরায় ফোমিং এবং পুনরায় ট্রিমিং একটি নতুন আসনের একটি ভগ্নাংশ খরচ করে এবং ফ্রেম যদি আরামদায়ক হয়,আসন এবং ফিক্সচার ভালো আছে; যার ফ্রেম বাঁকা বা যার রিসিলিনার ব্যর্থ হয়েছে এমন একটি আসন প্রতিস্থাপন করা সঠিক সিদ্ধান্ত, কারণ মেরামত দীর্ঘস্থায়ী হবে না।

একটি ব্যবহারিক নিয়মঃ ফোম, ট্রিম, আর্ম্রেটস বা টেবিলগুলিতে ক্ষতি হলে পুনর্নির্মাণ করুন। ফ্রেম, রিসিভ সিট, মেঝে ফিক্সিং বা বেল্ট অ্যাঙ্করিংয়ের ক্ষেত্রে এটি প্রতিস্থাপন করুন।পুনর্নির্মাণের ফলে বিভিন্ন বছরে কেনা যানবাহনগুলির অভ্যন্তরের রঙও একত্রীকরণ করা সম্ভব হয়। যাত্রীরা স্বীকার করার চেয়ে বেশি লক্ষ্য করে এমন একটি ছোট জিনিস.

ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
জলবায়ু এবং পরিষ্কার

উষ্ণ জলবায়ুবয়সের ফেনা এবং ভিনাইল দ্রুত; ইউভি ফেইড ট্রিম এবং কভারগুলি শক্ত করে, এবং গ্লাসের মাধ্যমে সরাসরি সূর্যের আলোতে একটি আসন সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে। একটি গাঢ় ট্রিম ফেইড লুকায় তবে তাপ শোষণ করে,তাই নির্বাচন একটি আপোস.

আর্দ্র জলবায়ুযেখানে ট্রিম এবং ফেনা অধীনে ছাঁচ প্রদর্শিত হয়; ফিক্স বেশিরভাগ পরিষ্কার পদ্ধতি ¢ কম ভিজা ধোয়ার, ভাল শুকানোর, এবং গাড়ির মাধ্যমে বায়ু চলাচল বরং এটি রাতারাতি ভিজা সীল.

ধূলিকণার বাজারযন্ত্র এবং কার্পেট লোড করুন; একটি মসৃণ ভিনাইল এবং একটি সহজ পরিষ্কার নকশা কোন লেপ তুলনায় রক্ষণাবেক্ষণ বোঝা কমাতে।

বাসের সিট পাইকারি ক্রয়
  • ফিটমেন্ট ডেটা পাঠানঃরেলের উচ্চতা, পায়ের ধরন, আসনের প্রস্থ এবং উচ্চতা, মেঝের উচ্চতা, বেল্টের প্রয়োজনীয়তা এবং গাড়ির মডেল।
  • অভ্যন্তর নির্দিষ্ট করুনঃট্রিম টাইপ এবং রঙ, সেলাই প্যাটার্ন এবং লোগো, অনুমোদনের জন্য একটি শারীরিক নমুনা সহ
  • নিরাপত্তা প্যাকেজ নিশ্চিত করুনলিখিতভাবেঃ উপাদানগুলির জ্বলনযোগ্যতার প্রমাণ, যদি প্রয়োজন হয় তবে বেল্ট অ্যাঙ্করিং এবং ফিক্সিং স্পেসিফিকেশন।
  • সিটের জন্য রিপেয়ার অর্ডার করুন:আর্ম্রেটস, টেবিল, রিলেসিং সিট, ফোম সেট এবং ট্রিম প্যানেল। রিফ্রিবারকশন শুধুমাত্র সস্তা যদি অংশগুলি বিদ্যমান থাকে।
  • প্যাকেজিংঃআসনগুলি ভারী এবং কোণে সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়; কোণ সুরক্ষা সহ কার্টনে জাহাজ এবং তাদের কনটেইনারের মধ্যে উল্লম্বভাবে রাখুন।
  • নেতৃত্বের সময়ঃস্ট্যান্ডার্ড মডেল এবং রং স্টক থেকে জাহাজ; একটি কাস্টম ট্রিম রঙ বা লোগো একটি উত্পাদন রান অনুসরণ, তাই অভ্যন্তর refit সঙ্গে এটি পরিকল্পনা।

গুয়াংজু নিউজং অটো পার্টস কোং লিমিটেড সিটি এবং কোচের যাত্রী আসন, বিলাসবহুল রিসিলার আসন, গাইড আসন এবং ড্রাইভারের আসন সরবরাহ করে, ট্রিম, ফোম সেট, আর্মরিস্ট,টেবিল এবং রিলেসিং মেকানিজমের জন্য রিপেয়াররেলের পিচ, সিটের পিচ এবং অভ্যন্তরের প্রয়োজনীয়তা পাঠান, এবং আমরা এক ব্যবসায়িক দিনের মধ্যে উদ্ধৃতি দেব।

দুইটি নৌবাহিনী, দুইটি পাঠ

সিটগুলো যেগুলোকে জরিমানার জন্য বদলানো হয়েছে।একটি বাসের অপারেটর যাত্রী আসনগুলির একটি ব্যাচ প্রতিস্থাপন করেছিলেন কারণ ব্যাকপ্রেন্টগুলি স্লিপিং ছিল এবং কুশনগুলি সমতল অনুভূত হয়েছিল। ফ্রেমগুলি ভাল ছিল এবং প্রক্রিয়াটি একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য অংশ ছিল; পুনরায় ফোমিং,নতুন আসনগুলির প্রায় এক-তৃতীয়াংশ ব্যয় করে এবং অভ্যন্তরটি পুনরুদ্ধার করেদ্বিতীয় পাঠটি আসে এক বছর পরে, যখন ফ্লিটটি সমস্ত যানবাহনের রিলেসিং চেয়ারটি পরীক্ষা করে এবং খুঁজে বের করে যে স্লিপিংটি প্রতিটি মেরামতের ব্যবধানে একই মাইলের মধ্যে শুরু হয়েছিল।কোন গুণগত সমস্যা নেই.

মোল্ড যে পরিষ্কার থেকে এসেছিল.একটি আর্দ্র বাজার অপারেটর প্রচুর পানি দিয়ে অভ্যন্তর ধুয়ে এবং রাতারাতি যানবাহন বন্ধ।এবং নৌবাহিনী অনুমান করে যে ত্রুটিটি ছিল. কম পানি বিশুদ্ধ পদ্ধতিতে পরিবর্তন, বায়ুচলাচল সঙ্গে ড্রাইং এবং একটি উইন্ডো বা রাতারাতি খোলা ছেড়ে একটি একক আসন পরিবর্তন ছাড়া সমস্যা নির্মূল।

সম্পর্কিত পাঠ
  • আসন পণ্য পরিসীমা
  • বাসের হ্যান্ডলগুলিঃ ধরুন, দরজা এবং বিজ্ঞাপন হ্যান্ডেল গাইড
  • সিকিউরিটি বেল্ট এবং রিট্র্যাক্টর
  • বাস পার্টস ওভারভিউ
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

রিপ্লেস সিট কেনার আগে আমার কি চেক করা উচিত?
রেলের উচ্চতা এবং ফিক্সিং প্যাটার্ন, আসনের প্রস্থ এবং উচ্চতা, মেঝে থেকে বালিশের উচ্চতা, রিকেল রেঞ্জ এবং সিট বেল্টগুলি আসনের সাথে দৃঢ়ভাবে আবদ্ধ রয়েছে কিনা। এই পাঁচটি ফিট এবং বৈধতা নির্ধারণ করে।

রি-ট্রিম বা প্রতিস্থাপন?
যদি ফোম, ট্রিম, আর্মরিট বা টেবিল ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে পুনর্নির্মাণ করুন; যদি ফ্রেম, রিসিলিটার, মেঝে ফিক্সিং বা বেল্ট অ্যাঙ্করিং ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে প্রতিস্থাপন করুন।

কেন রিসিলিং সিট স্লিপ হয়?
র্যাচেট বা লকিং পল মধ্যে পরা, সাধারণত যাত্রীদের পিছনের পিছনে জোর করে ত্বরান্বিত। বেশিরভাগ ডিজাইন আসন ছাড়াই প্রক্রিয়াটি প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়।

কোন উপাদান ব্যবহার করা হয়?
মোকেট এবং ভিনাইল হ'ল ভলিউম পছন্দগুলিঃ শহর কাজের জন্য ভিনাইল পরিষ্কার করা সহজ, কোচের জন্য মোকেট আরও আরামদায়ক। উভয়ই সাধারণত গন্তব্য বাজারের জন্য জ্বলনযোগ্যতার প্রমাণ প্রয়োজন।

কেন ফোয়ারা ফ্যাব্রিকেশন শেষ হওয়ার আগেই ভেঙে যায়?
ফোম লোড নেয়, ট্রিম পরিধান করে। একই যাত্রী লোডের অধীনে একটি কম ঘনত্বের ফোম এক বা দুই বছরের মধ্যে পচে যায়; উচ্চ ঘনত্ব এবং একটি সঠিক আসন প্যান অনেক বেশি সময় ধরে।

আপনি কি ট্রিম সেট এবং ফোম আলাদাভাবে সরবরাহ করেন?
হ্যাঁ ∙ ফোম সেট, ট্রিম প্যানেল, আর্মরিট, টেবিল এবং রিলেসিং মেকানিজমগুলি রিপেয়ার হিসাবে সরবরাহ করা হয়, যা পুনর্নির্মাণকে অর্থনৈতিক করে তোলে।

রেলের সাথে সিট, গলি এবং অভ্যন্তরের সাথে মিলে যেতে হবে?

রেলের পিচ, সিট পিচ, মেঝে উচ্চতা এবং রঙের রেফারেন্স সহ ট্রিমিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পাঠান।আমরা এক ব্যবসায়িক দিনের মধ্যে উদ্ধৃতিস্ফোম সেট এবং যন্ত্রপাতি দিয়ে।

এই সোর্সিং গাইডটি ২০২৬ সালের নভেম্বরে বি-টু-বি রেফারেন্সের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল। মাত্রা, উপকরণ এবং সুরক্ষা রেফারেন্সগুলি বাজারের অভ্যাস, যানবাহনের স্পেসিফিকেশন নয়;সর্বদা গাড়ির নির্মাতার তথ্য এবং প্রযোজ্য আসনটির সাথে নিশ্চিত করুন, অর্ডার করার আগে গন্তব্য বাজারে জ্বলনযোগ্যতা এবং অ্যাঙ্করিংয়ের প্রয়োজনীয়তা।

একটি বাসের আসন তিনটি পণ্য এক ফ্রেম, ফেনা এবং ট্রিম এবং তারা বিভিন্ন সময়সূচী উপর পরতে হয়। ফ্রেম এবং নিরাপত্তা প্যাকেজ সঠিকভাবে কিনতে, সেবা আইটেম হিসাবে ফেনা এবং ট্রিম রাখা,কাঠামোর অনুমতি দেওয়ার আগে পুনর্নির্মাণ, এবং একটি শারীরিক নমুনার বিরুদ্ধে ট্রিম নির্দিষ্ট করুন। যেভাবে একটি আসন এখনও পাঁচ বছর যাত্রীদের পরে একটি আসন মত মনে হয়।

যোগাযোগ / সোর্সিং

হোয়াটসঅ্যাপঃ+৮৬-১৬৬২০৩৮৮২১৩

ই-মেইল:sales@nsautoparts.net

টেলিফোন:+৮৬-১৬৬২০৩৮৮২১৩

ওয়েবঃwww.nsautoparts.net · গুয়াংজু নিউজং অটো পার্টস কোং, লিমিটেড, গুয়াংজু, চীন

সাইটম্যাপ |  গোপনীয়তা নীতি | চীন ভালো মানের বাস এসি পার্টস সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2026 GUANGZHOU NEWSONG AUTO PARTS CO.,LTD. সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত।